宝马i3怎么样?值得买吗?
1 、华晨宝马i3电车整体质量表现良好,在底盘、动力、电池等方面有一定优势 ,但在刹车距离和配置方面存在一些不足 。底盘调教与行驶质感出色:华晨宝马i3基于宝马3系底盘开发打造,继承了宝马在底盘调教方面的深厚功底,底盘质感不错。
2、个人需求:如果追求环保 、节能且对车辆性能有一定要求的消费者,宝马i3是一个不错的选择。预算考虑:宝马i3作为一款豪华纯电动车 ,其售价相对较高。因此,在购买前需要充分考虑个人预算和财务状况 。综上所述,宝马i3纯电动车在性能、配置、品牌和售后等方面都表现出色。
3 、宝马i3采用了先进的电力驱动系统 ,值得购买。宝马i3使用了更为小巧的铝合金轮毂 。在车辆内部,全新宝马i3的车内设计与MINI Clubman十分相似,强调车辆的实用性。全新宝马i3采用了先进的电力驱动系统 ,该系统与宝马1系Active-E的全电力驱动系统十分相似,最高输出功率可达167马力,将动力输出至后轮。

宝马i3的测评分析
通过笔者以上详细的测评 ,可以得知这款车的综合表现相对稳定,宝马i3在操控性能、底盘质感上还是存在诸多优势,且工信部纯电续航里程达到了526km ,百公里耗电量仅为13kwh/100km,相比3系的能耗经济性还是很出众的 。
BBA电动化转型面临的挑战与风险技术全面落后:宝马在电动车最核心的指标续航里程、人车交互 、车载智能化系统和配套充电桩方面全面落后。例如,新发布的宝马i3续航里程只有526公里,低于同价位竞品。
i3是宝马推出的第一款量产电动车 ,它在2014年亮相时因前卫时尚的科幻主义风格而名声大噪 。不过其相对较高的价格和不切实际的后门布局意味着它没什么机会能成为同类产品中的佼佼者。 然而宝马并未放弃这款车,甚至还为其推出了大电池版本。
动力配置方面,MINI COOPER SE采用了宝马旗下小型电动车i3s的动力系统 ,共享一台135kWh功率的永磁同步电机,输出功率为184马力,扭矩270牛米 ,0-100km/h加速时间3秒 。
据悉,宝马i3 Urban Suite特别版的动力系统与普通版i3一样,将搭载最大功率170Ps的电动机 ,峰值扭矩250N·m,其NEDC续航里程为340km。不出意外,新车的价格要比普通版的宝马i3高 ,如果买不到也不要紧,车主通过改装同样能够达到类似的效果。
运营模式:采用碎片化分时租车模式,按分钟出租,车辆无人值守 ,用车全程App操作,以“分钟+公里 ”计算并提供汽车的即取即用、分时租赁服务。车型与收费:车型以奇瑞、江淮 、北汽为主,2018年引进部分宝马I3纯电动汽车 。按照分钟+里程收费。品牌定位:做专业、高效车辆线上线下运营管理的公司。
宝马i3和宝马3系对比怎么样
要比宝马3系的加速更快一些 。总结 ,以上就是我们对宝马i3的全面解析,相信各位看官对其应该都有所了解。
相比宝马325Li,宝马i3在首年保费方面可以节省一个车船税。三年保养成本 ,i3比3系节省8千多元 宝马i3作为一款纯电轿车,其日常保养相对简单 。
总的来说,如果你对电动车的品牌和性能要求比较高的话 ,宝马i3或许是一个不错的选择。
尺寸方面,在售宝马i3均为长轴版,长宽高对应4872x1846x1481mm ,轴距2966mm,和现款宝马3系长轴版相比,“三围数据”更占优势,但考虑到底盘电池包对座舱内部空间的占用 ,所以实际后排空间体验并没有宝马3系长轴版更为宽适,但也足以应付3-4人城市短途通勤代步用车需求。
宝马i3是一款兼顾运动性能与家庭实用性的新能源轿车,其核心优势体现在大后排空间、强劲动力 、空气悬架系统等方面 ,具体表现如下:轴距超9米,后排空间越级车身尺寸:总长4872mm,轴距达2966mm ,超越国内加长版宝马3系(轴距2961mm),后排腿部空间宽敞,可轻松翘起二郎腿 。
平台赋予的优势:宝马i3与燃油版3系一样 ,都是后驱车,后电机最大马力285匹,扭矩400N·m ,身材基本和长轴距3系差不多,长度4872mm,轴距2966mm。CLAR平台为宝马i3提供了良好的基础架构,使其在驾驶性能和空间方面有一定的保障。
宝马i3直降10万+,到底值不值得买?先看清这些缺点再说
1、宝马i3直降10万+是否值得买需结合个人需求判断 ,其核心缺点包括车机系统落后、维修保养成本高、续航表现一般 、车内空气质量隐患,若可接受则是一款驾驶质感优秀的电动轿车 。
2、首先,i3的车机系统虽配备先进 ,但实用性有限,功能较少,且偶尔存在操作卡顿。对于追求先进车机体验的消费者 ,i3可能不是最佳选择。其次,维修保养成本相对较高。尽管i3与燃油版3系在某些部件上有共用,但电动车特有的部件维修成本依然偏高 ,尤其是其标配的后轴空气悬架,质保期较短,后期维护成本较高 。
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