标志308两箱国内还会上市吗
标致308两厢版国内有重返市场的可能性，但具体上市时间尚未确定 。目前已有相关消息表明标致308两厢版存在重返国内市场的迹象 。一方面 ，标致全新308两厢版车型国内专利图已曝光 ，这一情况通常意味着该车型有进入国内市场的规划，新车或将重返国内市场销售 ，并且有望在2022年底前或2023年内正式发布。
新款308两厢版已在海外部分地区上市开售 ，并有望在今年三季度登陆国内市场销售 。后期将陆续推出308SW猎装版车型供消费者选购 。动力配置 新款308两厢版将提供两种动力选择：2T涡轮增压发动机：匹配6速双离合变速箱。
全新标致308国产版预计将搭载6T发动机与8AT变速箱，延续海外版设计风格 ，定位两厢运动型轿车 ，或成为国内小钢炮市场的重要选择 。以下是具体信息：国产进展：近期网上流出神龙汽车代号为P54的文件，显示国产版标致308的推出已提上日程 ，距离正式上市更近一步 。
标致e-308定价22万起,续航450km,靠设计操控能否突
1、写在最后：总言之 ，在外观造型和内饰设计层面，全新的标致E-308车型确实是帅到没朋友，假如新车未来国产后的起步价格还能够跌到10万以内 ，那么肯定会有人愿意为了它的颜值而去买单。当然了 ，东风标致是否会国产这款车型目前也还暂不知晓，因此喜欢该车的朋友可能仍需再多等待一段时间 。
2 、易车讯 在勒芒24小时耐力赛期间 ，易车前方报道团队拍摄到了一组全新标致E-308实车 。新车采用标致最新的设计语言 ，在WLTP工况下续航超过400公里。据悉，新车今年将在欧洲上市。
3 、易车讯 日前 ，我们从相关渠道获悉 ，全新标致e-308 EV Hatchback（两厢版）和SW（旅行版）将于2023年推出 。全新标致e-308 EV将拥有156马力的动力输出以及402公里的续航里程 。全新标致e-308 EV将搭载一台前置电机，其最大功率为156马力（115千瓦） ，峰值扭矩为270牛·米。
搭载新品牌标识,新一代标致308或于2022年国产
1、据外媒报道 ，标致全新一代标致308或于2022年国产引入 。据悉，新车基于EMP2平台打造 ，外观将采用最新一代家族设计 ，并首次搭载全新品牌LOGO 。
2 、全新一代标致308的渲染图已曝光，新车采用最新家族式设计，有望2022年正式上市并引入国产。以下是详细信息：外观设计 采用家族式设计理念 ，前脸配备獠牙形状的LED日间行车灯 ，具有极高辨识度 。细节设计融合508和208的元素，如梯形下格栅 、纤细尾灯等 。整体造型更显运动感 ，符合年轻化审美趋势。
3、全新一代标致308有望于2022年正式亮相 ，相关信息如下：平台与车型规划：基于升级后的EMP2平台打造，后续有望陆续推出五门版和旅行版车型 。外观设计：从曝光假想图看 ，采用新前脸设计 ，黑色网状进气格栅尺寸更大，大灯为全LED光源 ，纵置日间行车灯提升辨识度 。
续航超400km,新标致E-308亮相,国内引进必大卖?
而如今随着时间已经来到了2023年6月 ，在近日所举行的勒芒24小时耐力赛期间，全新的标致E-308实车终于也已经是正式亮相了。作为全新标致308车型的纯电版本 ，新车搭载115kW的驱动电机 ，最早今年便将会在欧洲市场上市 。
易车讯 在勒芒24小时耐力赛期间，易车前方报道团队拍摄到了一组全新标致E-308实车 。新车采用标致最新的设计语言，在WLTP工况下续航超过400公里。据悉 ，新车今年将在欧洲上市。
其中 ，标致E-308 SW是第一辆源自欧洲制造商的纯电动旅行车 。两车将于2023年上市，从而进一步丰富标致308车系的选择 ，目前其在售内燃机和插电式混合动力版本 。具体信息为 ，车辆将搭载115千瓦的电动机，峰值扭矩260牛·米 ，WLTP续航里程超过400公里。
目前尚未掌握标致E-3008的详细动力信息 ，但它与308的纯电版本基本相似，将提供三种动力电池 ，还可能采用更大功率的电池 ，也可能配备双电机和四驱模式 。标致还将在这台车上提供轻混系统，使用2L汽油发动机和六速双离合变速器 ，系统最大功率134马力；也将提供插电式混动版本车型 。
内饰部分 ，新车采用标致e-Legend概念车的理念，新车换装了全新样式双辐多功能方向盘，而“i-cockpit ”液晶仪表盘与更大面积中控屏提升了车辆的整体科技感。
综合输出225马力 ，132kW汽油机+81kW电机） ，电池容量14kWh，WLTP续航60公里 。需注意 ，海外版还提供6PHEV 、5T柴油及E-308纯电版本 ，但国内未引进 。平台与生产第三代308基于EMP2平台打造，在Stellantis法国米卢斯工厂生产。海外版于2021年亮相后未引入国内销售 ，国内市场仅提供部分动力版本 。
标致308即将迎来全新换代
1 、东风标致新308内饰具有以下特点：整体风格与308S相似：新车采用中控台倾向驾驶席的设计 ，真皮包裹三幅式方向盘和“滑雪镜 ”式高位仪表盘仿佛是从308S上直接移植过来一样，方向盘新增的蓝色缝线比较讨巧 ，不过没有换挡拨片 。
2、标致308精准定位为紧凑家用小汽车 ，尽管中国新款的2019款车型早已宣布停销，可是近期有关全新升级标致308车型的照片图又被曝出。做为全新升级换代车型 ，新车预估会在2021年年末在境外上市 ，依据东风标志的方案，新车可能在2023年才重归中国销售市场 。
3 、东风标致面向未来五年推出“升蓝向上”全新品牌计划，在“技术向上 ”板块将形成新能源车领域布局 ，预计从插电混动技术入手拓展市场 。未来5年 ，东风标致将国产3款PHEV插电式混合动力车型，预计分别基于30508和3008的换代车型打造。
4 、易车讯 互联网上曝光的信息显示 ，新一代标致308有望于今年引入国内市场并实现国产化生产。作为现已停产东风标致308S的换代车型 ，新一代标致308（内部代号或为P54）基于EMP2平台打造而来，在采用全新设计语言的同时还启用了最新品牌标识 。
第三代308参数配置详解
外观参数第三代308采用标致最新设计语言 ，车头为梯形间断式无界格栅 ，与下方倒梯形进气口组合成纺锤形结构，中央镶嵌发光盾型LOGO ，强化品牌辨识度 。灯组设计方面 ，分体式大灯集成“三斜杠 ”狮爪造型日间行车灯，GT车型标配矩阵式LED大灯 ，支持自适应照明功能。
核心配置详情1）2016款标致308自动挡的6L、2T、6T版本 ，都装着日本爱信提供的6挡手自一体变速箱，这是其第三代6AT产品，换挡平顺且可靠性高 。2）6L自然吸气版匹配爱信6AT变速箱 ，最大功率8kW ，最大扭矩160N·m 。
核心配置细节 变速箱类型与品牌2016款标致308自动挡车型（包括6L 、2T 、6T版本）均搭载6挡手自一体变速箱，该变速箱由日本爱信（Aisin）提供 ，属于其第三代6AT产品 ，具备换挡平顺、可靠性高的特点。
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希望本篇文章《标致308会引进吗/标致308会引进吗值得买吗》能对你有所帮助！
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