车辆到4s店换机油可以拒绝一些项目吗?
1 、可以和4s店说不做某些项目。原厂机油只是低劣的矿物质或者半合成机油，自然动力一般 。本人是开的观致5不敢换原厂机油 ，动力呆滞 ，车子完全没有劲 。后来干脆换成德国魔力红机油，开车动力足 ，推背的感觉非常迅猛 ，加速和换挡灵敏。PAO机油耐高温动力稳定性好，几百公里的高速下来一点都不会觉得软脚 。
2 、去4S店保养时 ，以下项目可根据实际情况选择不做 ，以避免不必要的消费： 发动机深度清洗（4万公里内）若使用符合API SN级以上的全合成机油，且长期添加正规燃油，发动机内部积碳增长缓慢 。4S店常用的“吊瓶清洗 ”对新车或准新车效果有限 ，4万公里内无需主动要求此项目。
3、建议提前查阅《保养手册》 ，明确车辆所需的基础维护项目（如每5000公里需换机油），避免遗漏关键保养 。 非必要项目（如发动机清洗 、空调杀菌等）可明确拒绝 ，但需注意4S店可能通过影响质保等话术施压 ，此时可援引《汽车三包规定》维权 。操作建议到店后要求打印书面工单，核对项目及价格后再签字。
4 、在4S店进行保养时 ，以下项目是可以不做的：清洗发动机：积碳和油泥不会对发动机正常工作产生严重影响。清洗发动机的费用较高 ，不如用于更换高质量的机油 。清洗三元催化器：三元催化器故障率较低，定期清洗主要以养护为目的 ，效果有限 。除非出现排放、动力或油耗问题 ，否则不需要定期清洗。
5 、如果大家要去4S店换机油，但是又想省钱 ，可以自带机油机滤去4S店 ，不过一定要事先询问4S店是否许可，因为有的4S店会强制要求使用店内销售的东西 。
观致停产了上哪里去维修保养呢
观致停产后配件可以选择去奇瑞的4S店 。因为观致是奇瑞的子品牌，所以很多配件都可以通用 ，保养的材料也一样。另外 ，也可以选择去维修厂保养，只要选择大一点的维修厂 ，保养基本都是没问题的 。一款车型停产后 ，不代表零部件都会停产 。很多老车主仍然需要维修保养，所以配件仍然存在。只要不是停产超过10年的车型 ，都可以找到相应的零部件 。
观致汽车停产后 ，您可以选择以下地点进行维修保养：大型汽车维修店：一些大型 、专业的汽车维修店具备维修保养观致汽车的能力，您可以选择前往这类店铺进行服务 。奇瑞的4S店：由于观致是奇瑞的子品牌 ，两者的配件和保养材料在很大程度上可以通用。
观致停产后 ，可以去奇瑞的4S店进行保养和维修 。因为观致是奇瑞的一个子品牌，很多配件都可以通用 ，保养的材料也一样 。此外 ，也可以选择去维修厂保养，只要选择一个规模较大的维修厂，保养基本都是没有问题的。一款车型停产 ，并不意味着零部件也全部停产。很多老车主仍然需要维修和保养 ，因此配件仍然存在 。
观致汽车停产后，车主可以去奇瑞的4s店进行保养和维修 。毕竟观致是奇瑞的一个子品牌 ，很多配件都可以通用 ，保养的材料也一样。在保养方面，需要注意以下几点：定期更换机油：汽车使用时间越长 ，发动机的润滑度和提速、齿轮的转动越容易受到影响 。机油相当于发动机的润滑剂 ，对汽车的使用寿命有很大的影响 。
奇瑞汽车200亿“卖身”背后,究竟有着哪些问题?
奇瑞汽车“卖身 ”背后，是体制僵化、产品力不足 、品牌升级失败 、设计落后等多重问题的集中爆发。若想实现“华丽转身 ” ，需在决策效率、营销创新 、服务优化 、技术迭代和品牌重塑等方面进行系统性改革 。
燃油车电感化的设计帮助奇瑞在10万-15万元燃油市场形成“技术平权”优势 ，加上其在燃油动力总成领域的技术积累与研发体系，奇瑞推动艾虎系列油耗降至8L/100km ，进一步稳固用户基本盘 。 而风云——奇瑞品牌首款轿车的名字 ，既代表着奇瑞早期的探索，也承载着厚重的品牌积淀与国民情感。
月4日，长江产权交易所发布公告显示 ，奇瑞控股、奇瑞汽车增资扩股项目顺利成交 ，青岛五道口出资786亿元和663亿元，分别获得30.99%和15185%的股权成为奇瑞控股 、奇瑞汽车新股东 。 随着新投资者进入 ，奇瑞控股股权关系也发生了变化 。
奇瑞汽车谋求港股IPO 奇瑞汽车资产负债率较高 ，2022年末 、2023年末、2024年9月末的资产负债率分别是91% 、987% 、865%。奇瑞汽车赴港上市，募资额有望达到15亿美元 ，将显著改善公司的财务状况 。
高管团队大幅调整 据天眼查数据显示 ，2019年12月16日，奇瑞汽车发生了高管团队的重大变动 。具体而言 ，29位高管集体退出 ，同时新增了10位高管。这一变动无疑引起了业界的广泛关注。注册资本显著增加 除了高管团队的调整外，奇瑞汽车的注册资本也发生了显著变化 。
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