最后一次改装,丰田锐志化身宽体黑武士
1、尽管锐志的案例很多，但是每一辆都是有自己特色的。毛毛这辆车外观都是按照锐志原厂风格打造的 ，融合度非常高 ，这也是他最喜欢的地方 。不过呢，第一次上宽体的时候 ，轮毂数据不对 ，前面宽体比后面大了点 。好在车子是全黑的，并不明显。这辆车玩到现在 ，毛毛差不多投入了15万元 。
2 、六：黑武士风格 现在的汽车改装圈中有一种非常流行的改装风格 ，那就是黑武士 。不管是什么价位的车，从几万到上千万的车 ，都喜欢改装这个风格。
丰田锐志(GRX130)3.5L重改案例
锐志其实是一个汉化了的名字 ，在日本和北美地区，它被称为Mark X，是丰田Mark II的后继车型 。锐志使用的并不是来自热门改装车型Supra的A系列平台 ，也不是皇冠和雷克萨斯GS的S系列平台 ，而是X系列平台，这也是前辈车型Mark II所使用的平台 。图：由于拍摄期间车辆处在调整阶段 ，所以在外观的完整度上还欠缺一点。
丰田锐志的前置后驱 ，V6引擎凭借不俗的动力表现以及丰田车固有的经济耐用 。在停产前那些年的中级车市场占据不小的份额 。说道锐志那就不得不与改装联系在一起，虽然作为一款买菜车 ，它的销量也算不错 ，但是作为一名改装爱好者，这款车对于他们来说有着不同的意义。
锐志放油螺丝一般用14mm或17mm套筒扳手 ，因车型年份 、发动机型号有别 ，最好按车辆手册或现场测量来确定。常见尺寸适配情况 2005 - 2009款部分锐志车型，像GRX1GRX121等早期型号 ，用14mm套筒 ，其油底壳放油螺栓头部是标准六角形，边长14mm 。
常见尺寸及适配情况 14mm套筒：适用于2005-2009款部分锐志车型（如GRX1GRX121等早期型号），其油底壳放油螺栓头部为标准六角形 ，边长14mm 。 17mm套筒：适配2010-2017款多数锐志车型（如GRX130、GRX135等后期型号） ，部分车型因螺栓类型升级（如带磁性放油螺栓），头部边长增至17mm。
改装分享丰田锐志GRX130,感受它带来的霸气!
丰田锐志的前置后驱 ，V6引擎凭借不俗的动力表现以及丰田车固有的经济耐用 。在停产前那些年的中级车市场占据不小的份额 。说道锐志那就不得不与改装联系在一起 ，虽然作为一款买菜车，它的销量也算不错 ，但是作为一名改装爱好者 ，这款车对于他们来说有着不同的意义。
这款锐志5原装引擎代号为5GR-FE，最大功率为193Ps ，最大扭矩为236Nm 。关注无敌网锐志改装的网友可能会发现大多数的锐志动力改装都为扩缸 ，关于扩缸每个人都有自己不同的看法，不过扩缸却是自然吸气引擎提高升功率的必经之路 。
锐志停产了,但我敢说很少有人见过这款车真正该有的样子
1 、锐志停产了 ，但它真正的魅力在于其背后的“马克兔”血统与改装潜力 锐志作为丰田旗下的一款经典车型 ，虽然已经停产，但它在车迷心中的地位依然不减。这款车型之所以让人难以忘怀，很大程度上得益于其“马克兔 ”（Mark X）的血统以及潜在的改装魅力 。
2 、我也不是舔日系 ，它确实渗油现象非常的少 。但锐志这车底盘比较松散。托底也是没有什么的 。在检查的时候发现右后后尾板有褶皱变形的痕迹 ，估计是有过一次小追尾，都没有修 ，直接更换了保险杠就完事了 。其实真正的锐志的车身铭牌在发动机舱的防火墙上一个铝板 ，这个是真的。
3、对于喜欢玩车的朋友来说，后驱车的魅力是前驱车比不了的 ，不管是操控性 、加速能力 ，后驱车都有着更出色的表现。而车界都说锐志过后，再无平民大马力后驱 ，但并不是说后驱车都很贵 。比如下面这4款豪华后驱车 ，价格只要20多万，虽然没有锐志6缸的大马力 ，但是比锐志可好开多了 。
4 、但是 ，如果能成为细分领域的佼佼者，锐志大概率是不会停产的。锐志的停产，主要也是源于推卸不掉的自身原因 ，比如十年不换代 ，技术老旧、产品力低 、油耗高等因素 。 除此之外，锐志出局 ，也源于豪华品牌对中级车市场价格下探的挤压 ，锐志的价格定位，在各个豪华品牌的降维打击中 ，并无太多竞争力可言 。
5 、吸震能力非常好。如果要从运动的角度来要求的话 ，锐志的转向力度似乎过于轻盈，缺乏欧洲车的稳健 ，不过方向盘指向还是很精确 ，前双叉臂后多连杆独立悬架能够保持高速行车的方向稳定，没有出现过发飘的感觉 ，这比老一代丰田车要强 。同时制动也很灵敏 ，趋于线性的踏板力让人很容易适应 。
人生中的第一辆车,丰田锐志,有幸相遇
1、一直以来的心愿就是能写一个帖子，回报大家，希望金属哥关照[太阳] 2019年1月31日 家里给买了人生的第一辆车。是抵账车 ，2007丰田锐志5V 。12万 因为还是学生 ，也没有太多钱，只能依靠零花钱 ，断断续续进行一些改装 。锐志这个车 ，真的让我对丰田有了不一样的认识，实用、省油 、舒适等等 ，我相信我的下一辆车一定还是丰田。
2 、家里给买了人生第一辆车 。是抵账车 ，2007丰田锐志5V，12万 ，因为还是学生 ，也没有太多钱，只能依靠零花钱 ，断断续续进行一些改装 。锐志这个车 ，真的让我对丰田有了不一样的认识，实用、省油 、舒适等等，我相信我的下一辆车一定还是丰田。话不多说 ，下面看图。
3 、锐志 ，这辆采用了和皇冠相同后驱布局的中级轿车，却是比皇冠便宜很多 。在它没停产之前 ，你用买一辆雅阁、凯美瑞的价钱 ，就能买到这辆V6发动机后驱的中级轿车，有着相当不错的性价比 。因此 ，当年有很多年轻人购入一辆锐志 ，作为自己人生的第一辆车，也成就很多改装的故事。
4 、丰田锐志在广东地区被称为阿珍 ，这个名字源于上世纪80年代港粤地区最常见的名字 ，类似于内地的小明小红 。阿珍是女生的名字，而阿强则是男生的名字 。丰田锐志是广东地区的一款顶级靓车 ，拥有它 ，阿珍就可以回来了。在广东深圳和广州的年轻本地仔中，很多人的第一辆车都会选择丰田锐志 。
5 、不要以为5万买的二手丰田就是老爷车 。二手车市场，当年国产的第一辆丰田锐志 ，2021年要5万左右。要知道 ，当年国产的第一辆锐志，大部分配件都是从日本进口 ，在中国组装的 。
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