“国产凯雷德 ”来了,哈弗H5实车曝光大空间搭8AT变速器
1 、车型定位与设计风格尺寸升级：全新哈弗H5从紧凑型升级为中大型SUV ，车身尺寸为519019051835mm ，轴距3140mm，超越哈弗H9和坦克500，成为哈弗品牌尺寸最大的SUV 。设计语言：采用硬朗风格 ，头灯及进气格栅造型类似坦克500 ，车身线条粗犷，搭配大尺寸格栅和镀铬装饰 ，视觉冲击力强 ，被网友称为“国产凯雷德” 。
2 、据了解，哈弗全新H5（新车代号P04）采用了较为硬朗的设计风格 ，采用大五座布局 ，主打大空间。看到新车的头灯及进气格栅造型，你会想到长城坦克家族的坦克500 ，全新哈弗H5上市后将会与哈弗H9组成哈弗品牌越野双子星 ，据悉新车定位在15万级水平。
3、而在今年，随着之前P04测试车的曝光 ，哈弗重启了H5这个番号 ，不过这次的H5却是以一个完全不同的形式出现在我们面前——全新一代哈弗H5从原先的紧凑型越野SUV进化为国内同级别唯一的全尺寸越野SUV，大有一种中国版凯雷德的既视感 。那这一期我们就来为大家带来全新一代哈弗H5的静态实拍体验 。
4、哈弗在之前发布了全新一代H5的照片，从官图中可以看到这款车属于之前从未有过的一个品类就是全尺寸SUV。相比较于上一代（最后更新为2019年） ，新款哈弗H5明显更加精致 、魁梧 ，整体尺寸与雪佛兰萨博班 、凯迪拉克凯雷德类似，可以说是实现了中国自主品牌在全尺寸硬派SUV的0的突破 。
5、最像凯雷德的国产车有红旗LS腾势N9和哈弗H5（2024款） 。红旗LS7作为红旗旗舰全尺寸SUV ，在设计和定位上与凯雷德最为接近。它的车身采用硬朗平直的线条 ，前脸大尺寸直瀑式格栅搭配方形LED大灯，整体气场与凯雷德的美式肌肉风格高度相似 。
6 、凯迪拉克凯雷德的发动机采用了多点喷射技术 ，铝合金气缸盖和气缸体并配备了8AT变速器 。8AT变速器的换挡舒适性相当不错 ，能够提高车辆的舒适性。前悬挂采用长短臂悬挂，后悬挂采用五连杆独立悬挂 。该车配备全时四驱系统 ，使用开放式差速器 ，可以提高车轮机械抓地力和行驶稳定性，同时还可以提高通过性能 。
“保定硬汉 ”终于要换代了,硬派越野车全新哈弗H5来袭
从曝光的内饰图可知 ，新车也首次为H5车型配备了自动挡 ，并使用了旋钮式换挡机构。而副驾驶前方的把手，则体现了原汁原味的硬派越野车的特点 。同时空调出风口采用了竖形设计，造型较为新颖时尚 。而全液晶仪表盘和中控大屏的加持 ，带来了与传统硬派越野车不一样的科技感。
将长城汽车为新一代哈弗H5准备的是一台0T汽油发动机（这是根据其定价决定的） ，最大功率122kW（倒是也够用），另外目前的消息认为全新一代的哈弗H5还会推出使用0T柴油发动机的版本 ，最大功率分为145kW和165kW两种规格 ，匹配6速手动变速箱。
目前在售的现款哈弗H5依旧延续了硬派的外观设计风格，车身尺寸为4645x1800x1775mm ，轴距2700mm 。其车头采用了哈弗第二代家族式造型 ，极具设计感的中网搭配镀铬装饰件让它看起来更加动感 。
说起硬派SUV，或许你们会想到丰田的普拉多 、三菱的帕杰罗等都是中大型标榜着越野的SUV ，绝对透露出硬汉霸气的气息。但是对于很多人来说 ，上述车型都太贵了 。
哈弗H5外观改装
1、加装带刹车灯的扰流板 宝马 款尾灯 尾巴安装阻流板，可以达到双排气管的效果 车窗两边采用不锈钢镀膜 哈弗 h5拥有4649/1810/1735（mm）的车身尺寸 ，轴距为2700mm 。外形设计动感 、时尚 、张扬。哈弗H5的前脸 ，车头的流线和大灯造型都很耐看 。
2、玩越野不一定要选择豪华车型，以下4款国产越野车经过简单改装后，同样能带来出色的越野体验：哈弗H5 核心优势：哈弗H5以硬派风格和柴油版强劲动力著称 ，越野性能在同级车型中表现突出 。其非承载式车身结构 、分时四驱系统及后桥差速锁 ，为复杂地形提供了可靠支撑。
3 、禁止私自改装哈弗H5顶棚、车顶拉手 、车顶拉手支架及侧面顶灯 。此问题适用于2018款车型 。
4 、改装前准备：合规与选件要点1）按现行《机动车登记规定》（公安部第164号令），反光镜改装得满足不改变车辆结构参数、不影响安全性能的要求 ，要是换样式得向车管所备案（部分地区对原厂规格替换件可简化流程）。
5、016款哈弗H5素车可改装的轮毂需综合尺寸 、规格及兼容性 ，具体建议如下：尺寸范围原车轮胎规格为235/65/R18，改装时轮毂直径建议选择16-18寸 。18寸轮毂：需搭配35或40扁平比的轮胎（如18x7或18x9宽度） ，以保持与原车动力系统的匹配性 。
哈弗H5要复活了,这款车为什么受越野爱好者喜欢?
玩哈弗H5 ，更多的人偏执于手摇盒子。一方面，它真的可以在越野中找到乐趣；另一方面 ，手套箱结构简单 ，承载力矩大，稳定性强。因此 ，在偏执的消费者眼中 ，哈弗H5是一款远远优于哈弗H9的越野车 。
总的来说，哈弗H5凭借其出色的越野性能 、强劲的动力以及丰富的安全配置，成为了越野爱好者的首选车型 。如果你对越野探险充满热情 ，不妨亲自试驾一下哈弗H5 ，感受它带来的非凡驾驶体验。
要知道，当年的哈弗H5作为10万级的硬派越野SUV ，其独特的定位让其在市场上堪称是独一份的存在 ，也成了不少越野爱好者的心头好 。毫不夸张地说，当年的哈弗H5犹如街车一般 ，出现频率相当高 ，而之所以这样，不仅仅是因为哈弗H5的动力品质口碑相当扎实 ，更因为它还有这非承载式车身结构 ，在越野能力方面足够强悍 。
国产大玩具:全新哈弗H5曝光!硬派造型不输大G,或配2.0T+8AT～
1、近日里，国内各大汽车网站上 ，也曝光了全新一代哈弗H5的信息。看来众多网友们的梦想也终于要照进现实 。从曝光的图片来看 ，新一代哈弗H5进行了大刀阔斧的改变，跟目前哈弗品牌家族式的设计都完全不同，整体更加硬朗 、更具特色 ，甚至有点像卫士 、大G这些车型的外观风格靠拢 。
2、实际上 ，在国产越野SUV的舞台上，曾有一款仅需10万元就能入手的高质量硬派越野SUV ，非承重的车身结构 ，标配的0T发动机，其便是哈弗H5。只不过因为种种原因 ，导致这款车型的认可度不高 ，被迫停产 。
3 、豹5同样是一款硬派越野SUV，这款车的对手锁定了奔驰大G ，预计售价在40-60万左右 ，而从官方定位来看，方程豹汽车是介于腾势和仰望之间的品牌 ，未来还会有跑车 、轿跑等车型 。外观整体采用方盒状设计 ，在技术上采用云辇-p以及全新混动平台DM-o。
4、而哈弗有天然的优势，自然不会放过这个机会，全新哈弗H5的推出 ，有效弥补了这个空缺 。同时也是哈弗H5重新被长城重视起来 ，回归到主流市场的一个绝佳机会 。如果再将哈弗H9上一系列越野配置进行下放，那全新哈弗H5无论是配置还是造型可以说都达到了令人满意的程度。
5 、全新一代哈弗H5 上市时间：8月内 日前 ，网络曝光了一组全新一代哈弗H5实拍图 ，新车在此前已经完成申报。据悉，新车将会在7月份下线 ，并有望在8月份上市 。作为换代车型 ，全新哈弗H5采用了家族最新的设计风格，走的是硬派路线 ，颇有几分丰田丰田红杉的即视感 。
非承载式车身,分时四驱,后桥差速锁,十多万元玩越野就选哈弗H5
如果购车目的是为了越野 ，那售价78万元的四驱进取型足够玩了，省下的钱花2000元选装个原厂后桥差速锁 ，然后还可以换套AT胎。
它就是哈弗H5 ，四驱 、非承载车身、后桥差速锁全都有，最关键是价格亲民，起步价仅需78万 。
哈弗H5 核心优势：哈弗H5以硬派风格和柴油版强劲动力著称 ，越野性能在同级车型中表现突出 。其非承载式车身结构 、分时四驱系统及后桥差速锁 ，为复杂地形提供了可靠支撑。用户群体：尽管手动挡和外观设计存在争议，但其性价比和性能仍吸引了一批忠实粉丝 。
哈弗H5：车身采用非承载式设计 ，搭配四驱系统和差速锁 ，具备较强的越野通过性和车身刚性，适合应对复杂路况 。陆风X8：搭载8T发动机 ，最大功率177马力 ，峰值扭矩280牛·米，匹配6速手动变速箱 ，配备四驱系统和后桥差速锁 ，动力输出和越野配置较为突出。
哈弗H5优点突出但也存在一些不足 。优点主要有以下几点：越野性能突出：采用非承载式车身（梯形大梁）搭配分时四驱和后桥伊顿差速器锁，接近角25° 、离去角22°、最小离地间隙200mm ，复杂路况通过性强 ，适合越野和户外场景 。
哈弗H5是一款13万级别的车型，兼具实用与轻度越野性能，性价比高 ，适合日常燃油通勤 ，也能应对轻度非铺装路况，比如“玩泥巴 ”核心定位1）哈弗H5是定位为非承载式车身（带大梁）的硬派SUV ，13万内车型主要涵盖0T汽油两驱/四驱版。
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