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新华社武汉2月20日电（记者张阳）在武陵山区深处的湖北鹤峰县铁炉白族乡渔山村 ，绷得笔直的钢索向峡谷对岸延伸，风吹着钢索 ，带动吊箱上的铁皮吱吱作响 。吊箱不远处 ，控制索道运行的机电房上了锁，门口杂草丛生 。
身处这座如今寂静的索道站 ，外来人已很难想象 ，一条简易的索道竟曾是连接村庄与外界的唯一快速通道。村民们无数次坐进简陋的吊箱，通过索道快速跨越眼前这条400多米深 、700多米宽的峡谷 。
停运索道一侧废弃的吊箱 。新华社记者张阳摄
渔山村曾是远近闻名的“索道村 ” ，由于三面环水、一面靠绝壁 ，公路难以修筑，过去村民出村要步行好几个小时。为了方便通行，20世纪90年代后期这里架起了索道 。但索道能到的地方有限 ，且载重有限 ，并不能彻底改变村庄落后的面貌 。直到通了公路，渔山村才发生翻天覆地的变化。
近日 ，记者乘坐高铁动车 ，换乘汽车，从武汉辗转约10个小时来到渔山村 ，探究绝壁之上这座小山村的新生。
汽车窗外一侧是碧绿的溇水河 ，一侧是悬崖峭壁，越接近渔山村 ，山势越陡峭 ，道路越险峻 。当狭窄的地势突然开阔起来，田地 、屋舍分布其间 ，那就是渔山村的地界 。
渔山村村委会对面的广场上 ，几名老人在健身器材前锻炼身体，村道两旁安装了崭新的路灯，村中的水泥路几乎铺到了每家门口。再往前走是综合便民服务站 ，里面摆放着刚刚送到 、待村民来取的快递包裹 。
渔山村内的综合便民服务站 。新华社记者张阳摄
“这些年 ，村里发生的变化太大了。 ”63岁的村民饶以明说，过去村子与世隔绝 ，村民们的生活面临诸多困难：行路难、饮水难 、就医难 、上学难、就业难……
交通闭塞是重要原因 。渔山村共有7个组 ，被一座大山分成两个部分，即使通了索道 ，也仅能满足2个组的村民通行 ，其余村民必须翻山步行约10公里，才能到达索道站 。
饶以明说 ，过去由于没有公路 ，家家户户都靠骡马在山间小道运输货物，有时还只能靠肩挑背扛。再加上耕地条件较差 ，一些村民常常吃不饱肚子 。记者站在他家门口 ，放眼望去，本就陡峭的耕地“长出”一片片“石林 ”，白菜、玉米等作物只能插缝种 ，村民称这是“石头缝里刨食 ” 。
渔山村耕地上的石头。新华社发（龙炳洁摄）
“出走”成为一种生存策略 。过去村里曾出走了十几户村民 ，他们卖掉耕牛 、骡马，在外白手起家 。饶以明年轻时也想带着媳妇外出讨生活 ，最终却因父母坚持“守土 ”观念而作罢。
2014年4月 ，鹤峰县驻村帮扶工作队来到村里。“修通公路是脱贫的关键 。 ”驻村帮扶工作队把修路当成头等大事 。炮声隆隆，挖机轰鸣。经过几年努力 ，2017年前后 ，一条“Y”字形的公路连通全村，渔山村告别了不通公路的历史 。
通向渔山村的悬崖公路（无人机照片） 。新华社发
近年来 ，鹤峰县投入2600余万元 ，硬化了8公里主干道，整修了50多公里通组道路 ，持续改善渔山村的交通条件。
“现在 ，村里喂的猪不再需要靠人扛下山，可以直接装车运走 。家家户户通了自来水，一些人还建了小洋楼 。”谈起渔山村的新生 ，饶以明就打开了话匣子。最近他还在手机上网购了一个小型农机 ，设备直接配送到了村中的快递点，这样的便捷是过去想都不敢想的 。
“路通了之后 ，有什么好东西 ，我就都可以卖出去了 。 ”春节期间，渔山村村民张静的直播间格外热闹 ，她家售卖的叶儿粑粑在网上畅销。叶儿粑粑以青蒿 、糯米、腊肉为主要原料 ，搭配猴栗树叶包裹，口味香甜独特 。
渔山村村民张静在直播卖山货 。新华社发（杨顺丕摄）
依托得天独厚的生态优势 ，渔山村形成了以茶叶 、箬叶 、特色种养殖业为主的产业格局。
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