长安越野车有几款?
长安越野车系列主要包括长安SUV系列 ，涵盖紧凑型至中大型多款车型。以下是关于长安越野车系列的详细介绍：早期车型：S101：作为长安的首款SUV车型 ，S101于2012年北京车展亮相，定位紧凑型SUV ，为长安越野车系列的发展奠定了基础 。
长安CS35 PLUS：指导价99 - 99万 ，在预算范围内 。外观较为时尚，其长宽高为433518251660mm ，轴距达2600mm ，空间表现不错。搭载6L发动机，功率128Ps，能满足日常使用需求 。在隔音降噪方面表现出色 ，高配车型配备了丰富的安全和舒适性配置 ，若对车辆舒适性有要求，这款车是不错的选择 。
长安越野车有几款？长安并没有一款像丰田普拉多这类专业越野车 ，很多人经常将城市SUV与越野车混淆 ，一些SUV搭载了四驱系统，仅具备一定的越野性能 ，实际上并没有办法应付高强度的越野路段；而城市SUV专注于城市用途 ，更与越野沾不上边。
适合穷人的越野车可以考虑以下几款车型：长安CS75 PLUS 第三代 这款车型价格仅在12万出头，但提供了20万级别的享受 。它拥有高颜值的外观设计 ，大空间满足家庭出行需求 。动力方面强劲 ，同时配备了丰富的配置，如27英寸的巨幕三联屏 ，提供了极佳的视觉效果。
CS55是一款颜值出众、质量可靠的紧凑型SUV ，其指导价为49-139万，一共11款车型，下面从车型的各个方面简单介绍一下：外观方面；CS55由长安欧洲团队设计 ，主打时尚运动 ，前脸采用六边盾型格栅，具有强烈的冲击力 ，侧面俯冲式腰线带着独特的韵律动感 ，搭配上悬浮式车顶，运动气息十足。
长安越野e族多少钱一辆
1 、长安CS75 PLUS：燃油版指导价约12-15万元 ，四驱版本可能接近16万元 。 长安UNI-K：两驱版约15-18万元 ，四驱版约17-20万元 。 长安CS95（中大型SUV）：四驱版约20-25万元。
2 、长安并没有“越野e族 ”这款车型，可能你想问的是长安旗下的硬派越野车型长安CS95 ，其厂商指导价为159-239万元 。车型定位与特点长安CS95是一款中大型SUV ，它有着较为硬朗大气的外观设计 。车身线条流畅且富有力量感，前脸采用大尺寸进气格栅 ，视觉冲击力较强。
又一国产越野皮卡来了,2.4T+6AT!长安出品法系设计
1、打开车门之后可以看到大量的法系车设计元素 ，因为这款长安凯程皮卡车就是长安汽车和标致雪铁龙集团联手打造的新车型，可以说是长安出品法系设计 。中控台面上乍一看简直就是照搬了标致汽车的设计，不过也额外增加了一些原创式元素 ，包括全新设计的换挡杆以及比较实用的分时四驱系统旋钮 ，驾驶员可以随时切换不同的驱动状态 。
2 、月22日， 长安凯程F70自动挡皮卡正式上市 ，本次共推出4款配置车型 ，指导售价区间为98万-148万元，新车由长安汽车与欧洲商用车品牌PSA（标致雪铁龙）携手打造 ，与现款车型最主要的区别在于换装了来自邦志传动生产的6速自动变速箱 ，同时匹配来自博格华纳分时四驱系统，拥有着出色的越野能力。
3 、近日 ，长安旗下的 凯程F70皮卡终于也推出了自动挡版本 ，搭载4T汽油发动机+6AT变速箱的组合，价格区间为98-148万 。
4、长安凯程F70在2019年重庆国际车展上迎来全球首秀 ，作为长安汽车与法国标致雪铁龙集团（PSA）合作推出的首款中高端大皮卡 ，其以高颜值 、法系浪漫内饰 、七大国际一流性能等亮点引发关注 。
5、长安凯程F70自动挡车型将首推汽油版本，新车搭载4T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱 ，从外观上几乎无法区分是手动挡车型还是自动挡车型。在内饰设计上 ，新车采用了航空舱设计，车内配备10英寸的悬浮式中控屏 ，并且搭载长安最新的智能车载互联in-Call0系统 。
6、新推出的自动版车型将会搭配一套4升排量的涡轮增压汽油发动机 ，这套发动机极限输出可以达到211马力，而且已经符合国6排放标准 ，动力水平和长城汽车第3代0t发动机差距不太明显 ，用在这款越野皮卡车上面也是很合适的，低速状态下的动力输出很有保证 。
试驾长安CS95PLUS:不到20万就有大7座+四驱系统
1 、总结来说 ，作为中期改款车型 ，全新CS95PLUS此次升级非常明显，不论是设计 、动力、配置都进行了调整和改进。而且更重要的是 ，其顶配车型价格不到20万 ，约等于理想L8 MAX的一半。而20万就能拥有0T+8AT 、7座 、四驱系统、L2智能驾驶，综合性价比还是非常不错的 。【本文来自易车号作者车哥们，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
2 、我们此次试驾的车型为长安CS95PLUS顶配的2023款 PLUS版 0T 四驱尊贵型 ，咱们今天也以这款车型为例，分析一下长安CS95PLUS的产品力。 由于我们这次拿到了长安CS95PLUS的实车 ，且进行了为期数天的体验 ，因此，我打算将今天的重点放在实际体验上 ，关于外观 、内饰这类不涉及体验的部分 ，咱们就简单聊一聊 。
3、长安作为国内最具实力的老牌自主车企之一，基本都会在车型的尾标处加上“PLUS ” ，前不久长安CS95 PLUS正式上市 ，作为当前CS系列的旗舰SUV，不仅采用了全新理念打造 ，在各项细节也进行了优化 ，使其综合素质更为优异，同时159—199万的定价依然亲民 。
4 、底盘方面，长安CS95PLUS为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架 ，在过细小的颠簸时能有效过滤震感 ，同时保留一定的路感，而在稍微大一些的坑洼起伏也能快速处理干净 ，不会让乘客有很不舒服的体验。
5 、在前不久上市的长安CS95 PLUS ，就是一款针对预算不高的消费者推出的中大型7座SUV 。作为CS95的中期改款车型，它的指导价由原来的159万元-239万元下调到了159万元-199万元 ，成为了同级中首款顶配不过20万元的车型 ，性价比拉满 。
长安硬派越野皮卡,名为“藏 ”,211马力!超越长城炮?
从硬件配置方面来看，这款长安凯程f70西藏特别版车型显然已经具备专业级别越野车的硬件素质 ，至于能否超越长城炮皮卡车 ，还要看后续这两款车的实际表现，毕竟越野车不仅仅需要纸面数据 ，还需要有非常成熟的调校。
其实国产领域确实不缺乏竞争者 ，比如接下来就看看长安汽车推出的硬派越野皮卡 。这款新车名为长安凯程f70，产品定位更加广泛，而且一款车型就推出了多种尺寸版本 ，如果确实需要一台皮卡车用来拉货 ，那么长轴距版本车型就很合适了，如果仅仅是为了满足日常家用或者应付越野 ，那么标准轴距车型已经完全够用 。
总结来看这款长安旗下的硬派越野皮卡完全有实力叫板长城炮 ，只要价位优势更加明显，那么该车型也有机会成为国产皮卡将来的爆款。问题来了 ，你觉得这款长安凯程F70越野皮卡靠谱吗？欢迎在论区留言 ，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络 ，严禁转载抄袭 ，欢迎点赞分享 。
作为新增车型，长安凯程F70自动挡在外观造型上与在售车型保持一致 ，前脸装配有一块尺寸超大的黑化进气格栅 ，粗壮的造型设计凸显力量感，搭配两侧的鹰眼大灯，硬派气质展露无遗 。长安凯程F70由长安联合PSA集团联合开发打造 ，其长宽高分别为5330mm、1930mm 、1835mm ，轴距为3180mm，定位“宽体大皮卡 ”。
因为皮卡产品在中国市场上并不算流行 ，市场占有率和北美地区相比简直就是小巫见大巫 ，所以大部分国内自主品牌并没有开发皮卡车的动力，大部分精力都用在SUV车型研发上面。
长安坦克越野是什么车
长安坦克越野即长城汽车集团旗下TANK品牌 ，是国内首个专注硬派越野领域的自主高端品牌 。以下从品牌背景 、车型矩阵、技术配置三个维度展开介绍：品牌定位与背景TANK品牌由长城汽车集团于2021年正式推出 ，填补了国内自主品牌在高端硬派越野市场的空白 。
长安坦克越野是长城汽车旗下的硬派越野汽车品牌，旗下有多款硬派越野车型 ，在越野性能、外观设计 、科技配置等方面有突出特点。越野性能出色：坦克系列车型具备专业的越野能力 。例如坦克300 ，它采用非承载式车身结构，能提供强大的车身刚性 ，更好地应对复杂路况 。
021年值得推荐的国产SUV包括坦克300 、长安UNI-K和比亚迪宋PLUS DM-i ，这三款车在性能、性价比 、空间和技术方面表现突出。具体介绍如下：坦克300越野性能与性价比：作为国产越野车的代表，坦克300在同价位中展现出极高的性价比 。其越野性能可与合资或进口越野车媲美，但价格更为亲民 。
市场表现：销量领先 ，市占率超50%全年销量：2021年坦克300累计销量达84588台 ，其中12月销量11958台，环比增长13%。市场占有率：在中国硬派越野车细分市场中占据超50%的份额 ，远超BJ40 、牧马人、帕杰罗 、普拉多等竞品 。
车叔总结：以上三款新车均为各自品牌在特定领域的首款车型 ，实力强劲且各具特色 。预算有限，追求运动拉风且对操控要求高的消费者 ，长安UNI-V是不错的选择；想要能上绿牌且拥有燃油车续航的SUV ，星途追风ET-i值得考虑；喜欢越野，对动力和空间有较高追求的消费者 ，坦克500是很好的选项。
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