通用全动力阵容大秀广州车展,别克世纪 、XT6等车型成焦点
1 、上汽通用在广州车展以别克世纪、XT6等车型为核心 ，展示了全动力阵容的强大产品力 ，其中别克世纪MPV和凯迪拉克新XT6成为焦点。别克品牌：MPV家族领衔，新能源与豪华商务双线并进别克世纪MPV：高端商务市场的标杆2025款世纪CENTURY于车展开幕前3天正式上市 ，推出四款车型 ，售价区间为499万元至699万元 。
2 、成都车展上14款展车齐亮相，别克品牌携庞大阵容登陆蓉城 。
3 、随后别克昂科威Plus、别克E5和别克君越白金版等车型效仿 ，为销售突破口 ，打破传统销售模式僵局。普惠式增换购政策：11月借凯迪拉克新XT6上市推出，不限品牌 、不限车型，拓宽潜在客户群体 ，为消费者提供更多选择和便利 。
4 、别克品牌携14款展车震撼亮相本届上海国际车展 。其中 ，刚刚于4月13日上市的越级大五座智电SUV——别克Electra E5首次公开亮相，并与别克旗舰MPV——世纪CENTURY联袂领衔别克MPV、SUV和轿车家族等重磅车型 ，以活力焕新的全系列产品矩阵和耳目一新的展台科技互动 ，彰显全新别克的“越然新生”。
别克增程新能源旗舰轿车——至境L7上市,限时权价16.99万元起售_百度...
别克增程新能源旗舰轿车——至境L7于9月28日正式上市，推出5款车型配置 ，限时权益价199万元~259万元 。以下是详细信息：核心动力与续航“真龙 ”增程系统：采用5T混动专用发动机 ，匹配峰值功率100千瓦的发电机，百公里综合能耗低至0.5升 ，满电百公里加速仅需9秒 ，发动机介入噪声小 。
至境L7是别克高端新能源子品牌“至境 ”的首款旗舰轿车，于9月28日正式上市 ，共推出5款车型 ，限时权益价199万元～259万元，旨在重塑新时代B级车标杆。以下从多个方面详细介绍：增程系统“真龙”增程系统：依托通用汽车深厚积淀，精准聚焦中国用户需求 ，破解行业痛点 ，带来“千里真电感 ”体验。
月28日，上汽通用别克品牌宣布：新时代B级车开创者——至境L7正式上市 ，共推出5款车型 ，限时权益价199万元~259万元 。
成为合资品牌在新能源领域的破局车型之一 。交付与后续展望 交付时间：普通版本预计10月20日开启交付，艾维亚极夜追星内饰版本及选装20吋轮毂车型预计12月交付。 潜在增长空间：作为别克“至境 ”子品牌首款旗舰 ，其销量表现有望持续 ，后续需关注交付后的用户口碑及市场竞争态势 。
上汽通用,不想再错失机会了
上汽通用为避免错失电动化机会，已采取一系列积极举措：推出新能源版本车型：今年4月北京车展上 ，上汽通用别克正式发布全新GL8陆尊PHEV版 ，定价399万元起 。这是别克品牌首次为GL8推出新能源版本车型，上汽通用将其视作在智电时代的全新起点。
除了一口价政策 ，上汽通用在凯迪拉克XT6上市时 ，还创新式地推出普惠式增换购政策，针对换购用户，不再局限于换购前车辆品牌 ，不仅再次降低购车门槛 ，也让更多人有机会真正了解凯迪拉克的豪华价值 。上汽通用的果断还不止于此 。
上汽与华为合作打造新品牌，是上汽在销量下滑、转型困境下的现实选择 ，也是其试图通过借助华为技术能力实现销量目标 、挽回颓势的“最后一搏”。合作背景与目标 上汽与华为合作打造新品牌 ，首款车型为飞凡R7的增程版，采用全套华为解决方案 。
025年通用汽车在中国市场并未完全“不行 ” ，但正面临深度转型挑战 ，短期压力显著，长期能否复苏取决于战略执行效果 。具体分析如下：市场表现：销量下滑但局部回暖通用汽车在华销量已从巅峰期的200万辆跌至2024年的63万辆 ，但通过“主动控制批发量 ”策略去库存超20万辆 ，缓解了经销商压力。
上汽通用在2024年通过产品升级 、营销革新、渠道重构以及技术转型等举措成功实现逆袭，以环比六连涨收官 ，新能源车型表现亮眼 ，为未来大反攻奠定基础 。产品升级：明星车型引领市场突破别克GL8家族：2024年累计终端销售突破10万辆，卫冕大型MPV销量冠军 。
提起王者，大家第一反应想到的是什么？峡谷？排位？千万别想歪 ，今天咱们不是要聊如何上王者 ，而是和大家聊聊MPV届的王者——上汽通用别克GL8。或许有很多ETC不服：MPV届的王者不应该是“国民神车”五菱宏光吗？如果单纯按照销量来说，五菱确实是无冕之王。
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