别只看入门车型,拥有48V混动系统才是启辰星的“真本事 ”
在中高配车型上，则搭载了5T+48V轻混系统（136万起） ，因为这套48V轻混系统主要表现在对刹车 ，起步，启停系统的电力支持和优化。在发动机在低速时 ，轻混系统能维持空调的运转。另外 ，还可以帮助车辆起步，特别是在走走停停的工况 ，可以降低双离合变速箱在低速时产生的顿挫感 ，并能降低车辆油耗 。
不到15万的家用SUV启辰星搭载48V轻混动力系统，在动力、安全、配置等方面表现突出 ，综合性价比高 ，适合家庭用户选择 。具体表现如下：动力系统表现强劲启辰星搭载5T涡轮增压发动机，最大功率140kW ，扭矩260N·m ，匹配7DCT变速箱，动力输出平顺且响应迅速。
启辰星是一款油轻度混合动力汽车（MHEV），动力搭载了5T L4发动机+48V轻混系统 ，最大输出功率140kW ，峰值扭矩260Nm 。特点有小惯量高效涡轮，涡轮介入早 ，1500rpm可爆发峰值扭矩 ，让发动机更快地爆发出峰值扭矩；缸内高压直喷技术，热效率高达31% 。
启辰星的MHEV轻混系统采用48V电压平台 ，核心由启发一体电机 、逆变器 、48V锂电池构成 ，与5T涡轮增压发动机及7速DCT变速箱协同工作。该系统通过电动化技术优化燃油车效率，兼具成本优势与用户体验提升 ，成为启辰星降低油耗、增强驾驶性能的关键配置 。
被冷落的启辰D60,三大件与轩逸一样,现不足6万起,为何卖不动?
1 、为何我们今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是它三大件与日产经典轩逸一样而且价格更亲民 ，根据我们此前在终端市场获悉现款在售的启辰D60在终端市场均有着较大的优惠力度，就拿入门车型2020款6L手动舒享版为例指导价98万 ，优惠之后裸车价格不足6万元 。
2 、总得来说 ，启辰D60算得上是一台实打实的家用买菜车，空间大而又省油，还有着合资车的底子。另外价格反面也比较亲民 ，加上整车品质稳定 ，是一款不错的代步车 。
3、正是因为上面原因，才造就了日产HR16DE发动机不错的设计品质和优秀的可靠性 。除了发动机 ，变速箱采用的也是非常成熟可靠的产品。启辰D60采用的是新轩逸同款的加特克CVT7宽速比系列 ，并且通过沿用日产的动力调教参数，让D60整体的驾驶感受无限趋近于新轩逸 。
4 、因为发动机一样 ，不代表其他还有服务一样啊 。轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型 ，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间 ，让乘坐舒适自如。
聊聊我的梦想车,经济省油性价比又高的启辰D60
启辰D60是轿车的旗舰车型 ，它又和日产有着割不断的关系，随着市场的竞争越来越激烈 ，需求的样化和年轻化 ，启辰轿车也进行了换代 。启辰D60风雕美学设计以及高品质的内在 、高性价比的存在进入国内市场，它在各方面的竞争力都不容小视 。
D60这款车，我觉得问题不大 ，买也无妨 ，没开过，但是动力总成的感受我估计跟日产的车差不多 ，轩逸我是开过的 ，我估计就是一个便宜版的轩逸吧。动力够用，但是不会猛 ，变速箱平顺 ，但是不会燥，反正就是一台合格的家用车 。
《动力》6L自吸发动机 ，动力没有那种爆炸性的推背或者抬头感 ，但是起步的时候只要肯给油，车子还是可以（串）出去的 ，毕竟这款车主打的是经济省油 ，比较适合我们这种小资群体 。 《空间方面》2米7的轴距，空间没有中型车和大型车那么宽裕，不过在紧凑型里也算得上比较大的了。
比亚迪F3上市至今已经有十多年了 ，一直有着不错的市场表现 ，是比亚迪在燃油车领域的一面旗帜 。比亚迪不仅价格便宜，而且非常耐开 ，油耗也很低 ，百公里综合油耗才6L，确实很经济省油 。
轩逸的品牌效应更好一点。属于合资车型 。技术相对较为先进稳定 。轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。
如今的启辰 ，脱离了东风日产的怀抱 ，现在完全属于自主品牌，叫东风启辰 ，属于东风有限管辖 ，和东风日产同起同坐 。启辰品牌可以一分为二来看 。这里我把它称之为老启辰，你比如启辰D50 ，R50 ，R50X等这些车，都是东风日产老平台的借壳产品。技术成熟，稳定 ，可靠 ，性价比比较高品质有保障。
到店体验启辰星,1.5T+48V轻混加持,有眼前一亮感觉
1、整个侧面设计来说，启辰星看上去也看上去足够的精致 ，其两侧翼子板处设有“M-HEV ”的铭牌 ，如此的设计来说主要的突出其是48V轻混的车型 。至于尾部设计来说，启辰星他也采用了目前流行的贯穿式LED尾灯 ，而在细节上 ，“星”字尾标采用了特殊的设计手法，整体来说 ，如此的启辰星整体的设计确实足够有特色 。
2 、不到15万的家用SUV启辰星搭载48V轻混动力系统 ，在动力 、安全、配置等方面表现突出，综合性价比高 ，适合家庭用户选择。具体表现如下：动力系统表现强劲启辰星搭载5T涡轮增压发动机 ，最大功率140kW，扭矩260N·m，匹配7DCT变速箱 ，动力输出平顺且响应迅速 。
3 、020款东风启辰星提供的是5T发动机 ，满足国六排放标准，匹配的是6MT 、7挡双离合变速箱 ，最大输出功率达到了190马力 ，峰值扭矩为260N.m，整体动力上的输出很强劲 ，汽车还配备了48V轻混系统 ，前麦弗逊和多连杆的独立悬架相当的扎实 。东风启辰星的综合实力还是很平均的。
9.98万买SUV中的大V,东风日产这回终于看懂年轻人了
1、东风日产启辰大V以98万起售价切入年轻化SUV市场，通过颜值、科技 、动力全面升级 ，成为10万级SUV的价值新标杆 。具体分析如下：精准定位年轻群体 ，打破传统造车模式产品开发逻辑转变：传统10万级SUV多以“均衡够用 ”为卖点，但年轻消费者更追求个性化与情感共鸣 。
2 、021年10月15日 ，年轻潮力量SUV启辰大V在武汉经开万达广场正式上市 ，新车共推出四个版本，售价98万元至188万元，并推出五项专属购车政策。发布会主题与背景东风日产启辰针对95后年轻消费群体 ，组建“年轻造车天团 ” ，以潮流创造力为核心，打造出启辰大V这款专为年轻人设计的SUV 。
3、东风日产启辰大V DD-i超混动在动力平顺性 、续航真实性及空间舒适性方面表现突出 ，驾驶体验接近纯电车型 ，综合产品力显著提升，若定价合理有望成为混动市场黑马 。
4 、启辰大V是一款偏运动型SUV ，主打年轻市场。外观方面 ，启辰大V配有超大的进气格栅，字母“V”元素与黑色搭配 ，既能给到视觉不错的冲击感 ，也能凸显其运动氛围 。我个人最喜欢的是它风刀造型的日间行车灯，很有自己的特点 ，同时又能与车头融合的恰到好处 。车身侧面战斗气息十分浓烈 ，也是年轻人喜欢的风格。
5、启辰大V配备与日产奇骏同款三大件，使用92号汽油，价格在98~188万之间 ，打工族买得起也养得起。具体分析如下：三大件与奇骏同款：启辰大V配备与日产奇骏同款的发动机 、变速箱和底盘三大核心部件 ，技术成熟可靠，具备日系车典型的稳定性和经济性 。
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本文概览：别只看入门车型,拥有48V混动系统才是启辰星的“真本事” 在中高配车型上，则搭载了5T+48V轻混系统（136万起），因为这套48V轻混系统主要表现在对刹车，起步，启停系统的电...