首款“水陆两栖 ”汽车将面世!官方泼冷水:是船,不能在公路行驶
首款被宣传为“水陆两栖 ”的汽车“Arosa”实际被归类为船 ，无法在公路行驶。以下是关于该产品的详细介绍：产品背景与定位自20世纪50年代起 ，汽车行业便致力于研发可在公路 、水面及沙地行驶的多功能车辆 。
能水陆两栖的车是什么车
捷途纵横G700具备水陆两用能力，其搭载的航行技术可支持车辆实现长时间 、远距离的水中航行 。以下为详细介绍：航行技术支持：捷途纵横G700基于非承载架构打造，动力系统采用鲲鹏超能混动CDM-O ，通过航行技术实现水陆两栖功能。此前该车已成功完成横渡长江的测试 ，验证了其水中航行的可靠性。
“全地虎”履带式水陆两栖全地形车是贵州詹阳动力重工有限公司研发的一款全地形、全天候水陆两用多功能车，具备水陆两栖、大载重 、强越野通过性等特点 ，广泛应用于抢险救援 、高原运输、极地科考等领域 。
首款被宣传为“水陆两栖 ”的汽车“Arosa ”实际被归类为船 ，无法在公路行驶 。以下是关于该产品的详细介绍：产品背景与定位自20世纪50年代起，汽车行业便致力于研发可在公路 、水面及沙地行驶的多功能车辆。
能水陆两栖的车叫水陆两栖汽车 。它结合了汽车在陆地上的机动性和船舶在水上的航行能力 。这种车通常有特殊的设计。首先 ，它的底盘较高且坚固 ，能适应复杂的水面状况 。有的采用了类似船底的形状，有助于在水中行驶时减少阻力 。
“全地虎 ”履带式水陆两栖全地形车——匠心詹阳头号战士
“全地虎 ”履带式水陆两栖全地形车是贵州詹阳动力重工有限公司研发的一款全地形 、全天候水陆两用多功能车 ，具备水陆两栖、大载重 、强越野通过性等特点 ，广泛应用于抢险救援 、高原运输、极地科考等领域。
公司在社会责任方面也积极发挥作用，例如 ，在近期内蒙古自治区的洪涝灾害中 ，公司新交付给内蒙古森林消防总队的新式装备“全地虎”履带式全地形车第一时间奔赴受灾现场，为抢险救援工作提供了有力支持 。
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