上个月销量跌了将近一半,起亚到底发生了什么?
1 、但随后开始出现大幅波动 ，特别是2017年2月开始到2017年8月这半年跌得是惨不忍睹。不过从今年开始现代的境遇就截然不同了 ，慢慢恢复了元气，大多数车型的销量都比去年翻了一倍不止 。那ix35来说 ，2017年全年销量仅为44万台 ，而今年前十一个月就卖出了12万多台，这就是现代销量暴增的缩影 。
2 、所以中报不是下跌的主要原因 ，最多是一个诱发条件。
3、排第三的现代Porter和排第七的起亚Bongo都是换标的小货车 ，在韩国已经卖了16年，鉴于这两款车的相似度实在太高，所以你完全可以将这两款车的销量叠加一下 ，会得出年销将近16万台的答案 ，So，理论上这车才是韩国销量第一 。
4 、自从1月5日创出新高后 ，伊利股份经历一段震荡下跌 。从3月9日开始 ，开启了一轮窄幅震荡。而我们知道的是，3月9日之后 ，上证指数已经经历了几轮比较大的轮动行情 ，而从上图可以看见，伊利股份相较于大盘并未有更好的表现 ，也足见目前伊利股份走势之弱 。
5 、新能源汽车再次高速发展 ，汽车用户需求构造正出现预估中的改变 。TOP15车企中，仅上汽通用性同期相比下跌7月TOP15车企总计零售销量136万台 ，市场份额为78% ，较上月提高1个百分点。
6、第一款就是韩系车，起亚的KX5，很多人一看韩系车 ，就会说不要买韩系车 ，巴拉巴拉一大堆，我可以告诉你在15万以内的合资SUV韩系车绝对最实惠的。之前这个车起步价都在将近16万 ，这几年韩系车销量大幅下滑 ，现在15要可以买中配，绝对划算 ，另外他的发动机是获得过沃德全球十佳发动机 。
2017年韩系车为什么销量大幅下滑
1 、同样是伤害国人感情 ，日系车销量连年大增而韩系车却翻盘无望，主要与事件影响程度 、品牌自身优势、营销策略以及市场竞争环境等因素有关 。具体如下：事件影响程度与时间韩系车：“萨德事件”发生在2017年 ，严重损害了中国人民的感情 ，对韩系汽车品牌在国内的发展造成了巨大冲击。
2、销售主力车型伊兰特大幅下滑，从1月份的2万辆下滑到4月份8685辆 ，受到价格冲击最为明显 ，东风悦达起亚也只有赛拉图能保持在月销6000辆以上 。前两年销售势头良好的北京现代 、东风悦达起亚两个韩系车品牌，从去年以来显现的颓势表明了韩系汽车正被日益边缘化 。
3 、品牌形象崩塌与本土化不足：2017年“萨德事件 ”后，韩系车“国家溢价 ”消失 ，加上其存在发动机故障、变速箱顿挫等质量问题 ，消费者信任度下滑。同时，相比日系车 ，韩系车合资时间短 、网点覆盖率低 ，维修不便，且未针对中国消费者需求调整产品 ，新车难以打开市场 。
被“偷 ”的起亚
1 、被“偷 ”的起亚 ，既指车辆因“起亚挑战”被盗窃，也指其在中国市场面临品牌、销量 、业绩等多重困境 。车辆盗窃事件今年8月前后 ，美国TikTok和YouTube上兴起“起亚挑战 ” ，大量美国青少年模仿视频，以“用一根数据线就能点火启动 ”的现代 、起亚汽车为目标 ，实施大规模集中盗窃。
2、而更搞笑的还在后头 ，就在事发生后的五个小时，邻近的Malden市警局连络上Wayland，吿知当地发生了一起连环车祸事故 ，一辆起亚Soul与两辆一黑一白的兰博基尼Urus相撞 ，Urus没有车牌，Malden警方仅抓捕到其中一名窃贼 ，另一名仍然在逃 。
3 、无钥匙进入系统确实存在被偷车贼通过“中继攻击”方式破解的风险 ，部分车企如起亚已推出反制措施，如KiaSafe信号屏蔽袋 ，但该方案在便利性上存在一定妥协 。 以下为具体分析：无钥匙进入系统的安全漏洞传统遥控钥匙的破解方式：偷车贼在停车场用解码器干扰传统遥控钥匙的信号。
4 、撞车与包围：当时 ，这六人驾驶着一辆雷克萨斯汽车，并试图超过53岁的起亚汽车司机 。在撞车之后 ，他们迅速包围了这辆起亚汽车 。暴力袭击：其中 ，一人甚至站到了起亚汽车的车顶上，而格雷罗则对受害者进行了猛烈的击打 ，导致受害者眼眶骨折并受伤。逃离与偷窃：受害者在被殴打后逃离了现场。
“KIV车 ”是什么车?
不是KIV ，而是ki∧，是东风悦达起亚 。起亚汽车有限公司，是一家中外合资的轿车制造企业 ，成立时间为2002 ，总部位于江苏省盐城 。1986年7月，起亚汽车同美国福特汽车签定了产权合作协议。2001年11月27日 ，东风、悦达 、起亚三方在北京签署合作协议 。2017年 ，东风悦达起亚旗下产品KX7在六朝古都南京上市 。
车子KIV并不是某个真实存在的汽车品牌，可能是对KIA的误写或误解 ，KIA代表的品牌是东风悦达起亚。KIV不是任何特定车型的名称 。以下是关于东风悦达起亚及其车型的相关信息：品牌归属：东风悦达起亚是起亚汽车公司旗下的品牌 ，起亚汽车集团是一家集汽车生产 、销售于一体的中外合资企业，总部位于韩国首尔 。
KIV实际上是起亚汽车的一个误写 ，指的是东风悦达起亚汽车旗下的车型。东风悦达起亚是由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司和韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业 ，其总部地点位于江苏盐城 。
kiv是什么车kiv是什么车的标志KIA是起亚汽车，是韩国的汽车制造商 ，现在为现代起亚汽车集团 ，该集团旗下生产的车型有智跑、KKXCROSS 、KKXKX7 。以起亚K3为例，该车是起亚汽车生产的一款紧凑型轿车，其车身长宽高分别为4660mm 、1780mm、1450mm ，轴距为2700mm。
盘点三款过气“网红车”,它们为什么红?又为什么不再红?
1 、可以说 ，对于骐达这款车，一向“温吞 ”的日产可谓任性了一把 ，但是效果并不理想 。其实日产对于骐达6T车型的定价并不算夸张 ，依然走的是亲民路线，但大概日产的用户佛系居多 ，对于这么强的动力并不感冒 。而且当时涡轮机 ，尤其是日产涡轮机的接受度也并不高，配CVT的效果也不算好 ，所以6T骐达的销量表现一般。
2 、首先要加价的车型都系出豪门 ，不符合网红的草根文化，就像埃尔法加价30万 ，但肯定不是网红车。其次没有热度的也不行 ，那肯定不红啊！想来五菱宏光应该算是网红，但颜值又的确不高，我觉得哈弗H6似乎也类似 。其实菲亚特500有网红基因 ，但在中国实在没红起来 。
3、当初温婉就是在停车场跳舞的一个小视频 ，火遍全网成为了持手可热的网红，可是人红是非多 ，跟着他的走红 ，各种私生活照片也都被扒了出来。
10万左右,省油的合资车有哪些?
1 、十万左右性价比高的合资车推荐如下：SUV阵营丰田锋兰达：价格区间98-118万，搭载0L自吸发动机+CVT变速箱组合 ，百公里油耗低至7L ，加92号汽油即可，整车用料扎实 ，高配版本配备主动刹车等智能安全系统 ，兼顾省油与耐用性 。
2 、是的，日产逍客挺值得考虑 ，它是10万级合资SUV中高性价比之选 。从价格方面来看 ，2025款入门版终端优惠后裸车价可低至48万，落地价约5万，对于预算在10万左右想买合资SUV的消费者来说 ，符合预算。在核心优势上 ，它有多个突出亮点 。
3、指导售价：99-139万 大众Polo前脸为上下分层的进气格栅设计，视觉冲击力满满 。侧身部分的腰线充满张力 ，车尾部分较为饱满。内部布局比较简洁 ，中控部分靠近驾驶舱，让车主行车进行中控操作更便捷 。在动力表现上 ，这款车搭载的是一台5L自然吸气发动机 ，有着113马力的最大功率 。
4 、本田飞度（18-88万，终端优惠后10万内）优势：5L地球梦发动机动力强（131马力） ，空间魔术设计 ，后排灵活，保值率极高。 不足：隔音一般 ，配置较低（低配无中控屏） 。 适合人群：年轻用户或需要灵活小车的人群 。
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