全球销量前十的车
1 、截至2024年 ，全球销量前十的汽车品牌及相关信息如下：丰田（Toyota）丰田以1 ，081万辆的年销量位居全球第一，尽管同比下降7% ，但其市场占有率依然领先 。作为日本车企的代表 ，丰田凭借混合动力技术（如普锐斯系列）和可靠性优势，在北美 、亚洲及欧洲市场保持强劲竞争力 。
2、大众途观L：德系SUV代表 ，2025年1 - 7月位列全球销量前十 ，以宽敞空间和科技配置见长，主要是5T/0T燃油版本。比亚迪宋PLUS新能源：国产新能源SUV标杆，DM - i混动技术受青睐 ，2025年单月销量超6万辆 ，价格在158万 - 108万元 。
3 、024年世界车企销量排名前十依次为丰田汽车 、大众集团、现代起亚集团 、Stellantis集团 、比亚迪、通用汽车、福特汽车 、本田集团 、日产集团、吉利控股 。丰田汽车：销量1016万辆（含雷克萨斯 、大发等品牌），连续5年成为全球销冠 ，混合动力技术优势明显 ，但电动化转型有压力。
4 、全球销量排名前10且顶配落地价仅10万出头的轿车是现代伊兰特 。销量表现与市场地位伊兰特是全球汽车市场中极具代表性的车型之一 。截至2024年的统计数据，其全球累计销量已超过1280万辆 ，这一成绩使其跻身历史销量前十的车型行列。
5、世界汽车销量前十名车型排名如下：丰田RAV4（日本）：以128万辆的年销量蝉联全球冠军 ，混动版本占比超40%，成为混合动力SUV领域的标杆。其均衡的产品力与丰田品牌可靠性是核心优势 。特斯拉Model Y（美国）：年销量115万辆 ，稳居全球纯电车型首位 。
2025年中国乘用车销量排名
025年中国乘用车自主品牌销量排名前十的企业依次为比亚迪 、奇瑞 、银河、吉利 、长安 、五菱（银标）、哈弗 、捷途 、名爵、零跑。以下为具体分析：比亚迪以全年销量4 ，148，867辆位居榜首 ，其销量规模远超其他品牌 ，展现出强大的市场竞争力 。
长城汽车和上汽通用五菱批发销量反超上汽大众，其中长城汽车在零售维度取代东风日产占据第十位 。上汽乘用车挤进前十，一汽丰田跌出前十 ，传统车企格局持续调整。特斯拉中国在批发和零售维度均跌出前十 ，受本土品牌竞争压力影响明显 。
中国市场年度销量排行（2025年）中国乘用车市场呈现自主品牌主导、新能源转型加速的特征 。比亚迪以3445万辆销量居首，尽管同比减少3% ，但仍是唯一突破300万辆的车企 ，其新能源技术积累与全产业链布局形成竞争优势。
8月豪华SUV销量排行:BBA稳坐前三,探险者杀入前十
1 、月豪华SUV销量排行中，BBA稳坐前三 ，探险者新上榜杀入前十 。具体排行情况如下：前三名：奔驰GLC：以单月超5万辆的成绩拿下当月豪华SUV销量冠军 ，且已多月稳坐销冠 。其拥有相当可观的终端优惠，优惠力度不输奥迪Q5L ，在品牌加持和优惠推动下 ，销量同比增长28%。
2 、在8月的SUV销量排行榜中，奔驰GLC作为一款豪华SUV车型 ，以单月超5万辆的成绩 ，成功杀入销量排行前十，并且拿下当月的豪华SUV销量冠军，至此奔驰GLC已多月稳坐销冠 。
3、奔驰GLC凭借15 ，408辆的销量成绩摘得销量桂冠 ，同比增长28% 。奥迪Q5L位居第二，8月单月销量为13 ，461辆 ，同比下降4%。排名第三的是宝马X3，8月份销量为13 ，126辆 ，同比上涨25%，与奥迪Q5L销量相近 ，看来奥迪Q5L销量下降 ，也宝马X3销量上涨有关。
4 、豪华SUV销量排行榜 奔驰GLC 、奥迪Q5和宝马X3排名前三，同时销量均在3万辆以上 ，其中奔驰GLC位居榜首 ，8月份销量为15408辆，同比增长28%，奥迪Q5L屈居第二 ，同比下滑4% ，而宝马X3排名第三，8月份销量为13126辆 ，同比增长25% 。
5、但是当奔驰GLC也开始降价 ，走“奥迪的路”，你会发现冠军就没奥迪Q5L什么事了 。这还真不是夸大 ，从8月乘联会发布的最新销量数据来看 ，奔驰GLC月销15408辆，不仅斩获了豪华SUV领域的冠军 ，还跻身SUV总排行榜前十 ，受欢迎程度可见一斑。
6 、021年8月，MODELY销售17198辆豪华SUV ，排名第一 ，Li中的LiONE销售9433辆，排名第二，宝马排名第三 ，奔驰GLC月新车销售8383辆 ，排名第五，7872辆 ，奥迪Q5L仅排名第十 。
前10名汽车销量榜
1 、丰田（Toyota）丰田以1 ，081万辆的年销量位居全球第一，尽管同比下降7% ，但其市场占有率依然领先 。作为日本车企的代表 ，丰田凭借混合动力技术（如普锐斯系列）和可靠性优势，在北美、亚洲及欧洲市场保持强劲竞争力。大众集团（Volkswagen Group）德国大众集团以903万辆的销量排名第二 ，同比下降3% 。
2 、024年8月中国各城市汽车销量排行榜中 ，北京以9万辆领跑，上海 、成都分列三位；新能源榜单中 ，上海以6万辆居首 ，深圳、广州位列三 。
3 、前十个月车企销量排名前十的情况已揭晓，比亚迪在其中占据首位。销量十强整体格局1）前十个月累计，比亚迪以28万辆的成绩排名第一 ，同比增长大概57% ，新能源车型占比超过95%，涵盖轿车 、SUV、MPV所有品类 ，海外出口量突破20万辆 。
4、丰田RAV4以106万辆成为全球最畅销车型 ，SUV市场持续火热 。丰田卡罗拉以92万辆紧随其后，经济型轿车需求稳定。特斯拉Model Y以77万辆排名第三 ，电动化趋势推动其销量增长 。本田CR-V（73万辆） 、丰田凯美瑞（63万辆）等车型进入前十 ，日系品牌占据主导 。
5 、比亚迪：1681万辆（含子品牌接近200万辆），中国唯一进入前十的品牌 ，刀片电池与DM-i技术形成差异化壁垒 ，海外销量占比持续提升。铃木：1523万辆，深耕印度及日本市场。日产：1372万辆 ，国内受新能源品牌冲击明显 。起亚：1332万辆 ，依赖北美市场，缺乏技术亮点 。
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希望本篇文章《汽车销量排行榜2023前十名suv(汽车销量排行榜2020前十名suv)》能对你有所帮助！
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