8万多买1.4T+6AT,新款捷达VS5亮相广州车展
022款捷达VS5在广州车展亮相 ,售价68-148万元,相比老款在外观、内饰细节上有所升级,动力沿用4T+6AT/5MT组合 ,整体性价比依然突出,适合对空间 、可靠性要求较高且预算有限的消费者。
在2020广州车展媒体日当天,捷达VS5改装版车型正式亮相 。这款车是德安汽车运动创始人陈德安团队耗时20天打造的。在1999年 ,一汽-大众所生产的捷达GTX正式注册为国际N组比赛用车,成为第一辆跻身国际赛事的“国产 ”轿车。而如今按照国际赛事标准改装而来的捷达VS5又正式亮相,不得不说这也是一种传承 。
月20日 ,一汽-大众捷达品牌携旗下VS VS5以及VA3三款车型,及官方爆改版捷达王赛车正式亮相2020(第十八届)广州国际汽车展览会。本次捷达官方爆改赛车的原型车为国民家轿之一的捷达VS5。

8.68万起售,搭大众1.4T,捷达VS5值得买吗
1、捷达品牌是属于一汽大众旗下的子品牌,自打诞生起就是主打性价比 。捷达VS5定位于一款紧凑级SUV,现款在售的车型为2022款 ,共有7款车型,包括2款手动挡和5款自动挡车型,指导价区间为68万至158万 ,其中2022款 280TSI 自动进取型是自动挡车型的入门款,指导价为78万。
2、捷达VS5是紧凑型SUV,因大众技术支持和性价比高成市场热门。它动力总成成熟 、配置实用、价格亲民 ,但内饰质感、隔音等方面有提升空间 。
3 、捷达VS5的真实口碑较好,车主满意度较高,不过也存在一些小缺点。具体如下:性价比高:官方售价68 - 148万元 ,定位中低端市场,价格较为亲民。在这个价位区间内,它功能配置全面 ,各方面性能不错。空间宽敞:作为5门5座的紧凑型SUV,空间表现出色 。
4、结论:若青睐德系SUV的稳定性与驾驶质感,同时购车预算在10万元左右,新捷达VS5和VS7是值得考虑的选择。两款车型在价格、配置 、空间和动力上均表现出色 ,性价比优势显著。
5、捷达VS5作为一款紧凑型SUV,凭借大众技术背书和高性价比成为市场热门选择,其核心优势在于动力总成成熟可靠、配置实用且价格亲民 ,但内饰质感、隔音表现及部分细节工艺存在提升空间 。
6 、新款捷达VS5于5月20日正式上市,共推出5款配置车型,售价区间为68-138万元。以下从外观、内饰、动力三方面详细介绍:外观前脸:进行了优化升级 ,「Y形雕刻铠甲式」镀铬格栅辨识度极高。前脸下层进气格栅尺寸更大,车头两侧的日间行车灯采用Y型设计,相比老款车型更显年轻个性 。
捷达vs522款自动挡有没有颗粒扑捉器
一种说法是 ,2022款捷达VS5自动挡有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。这种装置的主要功能是减少微粒物的排放,从而改善车辆的废气排放质量 。
022款捷达VS5自动挡有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在汽车排气系统中的装置 ,用于捕捉和减少发动机排放的颗粒物。随着环保要求的日益提高,越来越多的车辆开始配备颗粒捕捉器 。颗粒捕捉器的工作原理是通过过滤排气中的颗粒物,将其截留在捕捉器内,从而降低尾气中的颗粒物排放。
未配备颗粒捕捉器的说法2025年5月的消息显示 ,新款捷达VS5搭载的是EA211 4T汽油发动机。由于汽油发动机燃烧产生的颗粒物较少,通常无需配备颗粒捕捉器即可满足排放标准。因此,部分报道明确指出该车型未装配此装置 ,并强调其优势在于避免因颗粒捕捉器堵塞导致的动力下降或维护问题 。
然而,颗粒捕捉器并非完全没有缺陷。它存在一个显著的问题——容易堵塞。一旦堵塞,对车辆将产生两方面的不利影响 。一方面 ,部分车型在探测到颗粒捕捉器堵塞时,会自动降低发动机的输出功率,这直接导致车辆动力下降 ,影响驾驶体验。另一方面,堵塞的颗粒捕捉器会增加排气阻力,同样会导致车辆动力减弱。
022款捷达VS5的颗粒捕捉器问题并未得到完全解决 。颗粒捕捉器的作用:颗粒捕捉器是一个关键组件 ,用于捕捉汽车尾气中的微小颗粒,旨在提升排放标准,减少对环境的不良影响。颗粒捕捉器可能存在的问题: 容易积累堵塞:由于其设计的初衷,颗粒捕捉器在运行过程中容易积累颗粒物 ,导致堵塞。
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