愤青大叔的第三辆车,柯迪亚克19改款星夜灰旗舰,后悔太晚遇见
1 、座现在选择范围很大 ，途观 、汉兰达还是常青树 ，但是汉兰达太油腻（本人不想坐实油腻大叔）车型太老，途观性价比不高，而且加长版也算中国特供 ，锐界也比较老了没竞争力 ，探界者刚出来一看动力10秒开外就呵呵了。途昂、XC90、XT6这些有点超预算，而且我老婆实在不敢开大车 ，车都停不好 。
2009年有什么好车,实用的。
1 、奇瑞A3（推荐） 价格： 18-28 万元 推荐理由：作为“10万元内唯一获五星安全家轿 ”和“中国自主研发唯一获五星安全车型 ” ，奇瑞A3凭借稳定的安全实力进一步树立了消费者的购买信心。奇瑞A3在高强度车身钢板 、ESP防侧滑稳定系统、含侧气帘6安全气囊的基础上，还兼顾了众多细节之处的安全性 ，的确煞费苦心 。
2 、配置丰富：就逸遵而言音响效果相当好 ，蓝牙非常实用 。再说一些明锐的不足：门上的密封条装配质量不好外面下大雨里面会渗水，而且很多明锐都有同样的问题。后备箱的接缝处大了点 。保养有点贵 ，我在四S店做保养每次都要600~700元之间如果加全合成机油更贵 。
3 、不过话说回来 ，Model S是特斯拉旗下推出的第一款正经的量产车，从2009年亮相至今 ，只经历过一次改款 ，如果以今天的眼光来看待这款“10年前”的产品，它还会有惊喜吗？ 尽管从表面来看，现款的特斯拉Model S只是换了前脸的改款车 ，但它的进步 ，或者说进化却一直没有停止。
4、吉利帝豪EC7 09款 8 MT豪华型 全国4S经销商报价： 38-98万 、吉利汽车现在已经今非西比不管是质量还是做工还是底盘 、隔音、防震，而且配置很实用天窗都有 、安全碰撞五星级 这版本有六个安全气囊 。
5 、EyeSight系统主要包括以下功能：预防碰撞技术：紧急时刻会进行主动刹车 ，在人流车流密集的地方非常实用 。辅助跟车技术：在0-180km/h可以跟随前车行驶 ，前车减速或停车时，车辆会主动制动。这个功能类似其他车型上的ACC自适应巡航 ，跑高速的时候这个功能非常实用 。
6、在中国市场 ，普拉多还配备了经典的0L V6 1GR发动机，在很多朋友眼中 ，这一代普拉多完全就是实用与豪华的完美结合 。 2009年 ，第四代PRADO（J150）问世，凭借此前的口碑积累 ，第四代普拉多一经上市便受到了极大的欢迎 ，如今，各大汽车平台上对它的赞美依旧数不胜数。
【老车新看】十年前的操控王,今天能打几分?
1 、以当下标准评判，十年前的“操控王”奇瑞A3可打6分 ，其优势在于驾控与底盘调校 ，但动力 、空间和燃油经济性拖了后腿 。以下从具体方面展开分析：优势亮点欧系设计风格，沉稳又不失活力奇瑞A3由意大利设计师操刀 ，外观具有明显欧系车风范 ，时尚且有活力，在当时以中庸为主的市场中非常标新立异 。
2、姿3四郎 ，姿家武馆的传人 ，但他不潜心钻研柔道而对数码金刚人的制作及比武产生兴趣，他带着他的数码金刚人“柔王丸 ” ，打败了全国的冠军。
3、然而这些都盖不过当年福克斯“操控之王 ”的美誉。如果对当年的中国车市有所了解的话 ，你就知道当时在中国有两大王者，马自达6被誉为“弯道之王” ，两厢版福克斯是“操控之王 ” 。原因就在于福克斯采用了当时同级别非常罕见的四轮独立悬挂 ，同时有着非常出色的转向手感 。
4 、操控方面：底盘调校：由CLDR大师级团队经过百年技术积累打造的大师级底盘，结构独特，性能优异 ，让驾驶更加顺滑且精准。无论是刹车的灵敏线性 ，还是悬挂的平顺细腻，都能让驾驶者在行驶过程中感受到沉稳而厚重的车身运动 。
5 、的确是 ，不管是安全配置还是舒适性配置 汽车 的元素越来越丰富 ，可能多年前很多未普及的配置，如今似乎已成了标配 。 倒车影像 前几年倒车雷达才普及 ，而如今的车上似乎更多的是倒车影像 ，甚至现在的360全景影像都在很多车上搭载。
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希望本篇文章《09年奇瑞a3现在值多少钱(09年奇瑞a3内饰图片)》能对你有所帮助！
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