axela是什么车?
1、Axela是一汽马自达汽车有限公司生产的马自达3昂克赛拉汽车的简称。以下是对Axela的详细介绍:车型定位:Axela是马自达汽车公司推出的一款紧凑型轿车 。设计理念:强调了动感和优雅的结合,流线型的车身线条和独特的前脸设计使其在路上具有很高的辨识度。
2 、马自达3-Axela昂克赛拉 ,作为马自达品牌下的A级家用车型,自2013年6月底在日本首次亮相以来,便以其独特的诠释方式重新定义了马自达3。这款车型在2014年北京车展上首次亮相 ,与全球车迷见面,成为长安马自达的重要生产车型 。马自达3昂克赛拉采用了新一代创驰蓝天技术,这是其第三个采用该技术的车型。
3、Axela是马自达品牌下的紧凑型轿车系列——马自达3昂克赛拉。以下是关于马自达3昂克赛拉的详细介绍:外观设计:马自达3昂克赛拉融入了马自达家族的魂动设计理念 ,流线型车身线条和富有动感的前脸造型使其极具吸引力,深受全球消费者的喜爱 。

马自达3海外版最高压缩比哪年生产
马自达3海外版最高压缩比(13:1)的车型生产年份为2013年及以后。核心依据技术首次应用时间:马自达“创驰蓝天”(SKYACTIV)技术中,13:1超高压缩比发动机首次搭载于第三代马自达3(Axela) ,该车型于2013年6月在海外发布。
总结:技术领先但定价成悬念上市计划:2019年底在北美及欧洲上市,国内预计2020年一季度由长安马自达国产 。市场定位:SKYACTIV-X发动机在动力、操控与燃油经济性上表现均衡,符合“次时代发动机 ”称号。
研发起始:马自达3的研发始于1999年,其原型为MX Sportif的5门掀背概念车 ,这为马自达3注入了最初的灵魂。首代车型:2003年,首代马自达3(Axela)在日本诞生,基于福特C1平台 ,与沃尔沃S40和福特福克斯共享了60%的零件,这一共享技术为其全球车型的推广奠定了基石。
目前这台发动机仅在海外版的马自达3和CX-30上,最大输出功率180马力 、峰值扭矩:224N·m ,压缩比高达13:1,据悉国产版的马自达3可能搭载改款引擎,大家期待吗?第二名:丰田0L、5L混动 ,热效率高达41% 。丰田汽车混动技术最早可追溯到1997年,可见家族混动技术历史悠久。
马自达SKYACTIV-X发动机,这款发动机带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术 ,这台引擎号称拥有131的超高压缩比,一款0L发动机能最大输出马力:180匹马力,峰值扭矩扭矩:224牛·米,能将一台自吸发动机调到这样极致的参数 ,可见马自达在技术上的执着,遗憾的是这款发动机目前国内并没有车型搭载。
007年,马自达推出Mazdaspeed 3或Mazda 3 MPS ,这也是第一代马自达3的高性能版本,它同样使用那副3T涡轮增压发动机,最大功率稍低一些但已经够带劲了 ,此外还变成了前驱 。到了2010年,马自达推出第二代Mazdaspeed 3,性能基本没变 ,只是在发动机和底盘的调教上继续优化。
axela是啥车
1、Axela是马自达品牌下的紧凑型轿车系列——马自达3昂克赛拉。以下是关于马自达3昂克赛拉的详细介绍:外观设计:马自达3昂克赛拉融入了马自达家族的魂动设计理念,流线型车身线条和富有动感的前脸造型使其极具吸引力,深受全球消费者的喜爱 。
2 、Axela是一汽马自达汽车有限公司生产的马自达3昂克赛拉汽车的简称。以下是对Axela的详细介绍:车型定位:Axela是马自达汽车公司推出的一款紧凑型轿车。设计理念:强调了动感和优雅的结合 ,流线型的车身线条和独特的前脸设计使其在路上具有很高的辨识度 。
3、马自达3-Axela昂克赛拉,作为马自达品牌下的A级家用车型,自2013年6月底在日本首次亮相以来,便以其独特的诠释方式重新定义了马自达3。这款车型在2014年北京车展上首次亮相 ,与全球车迷见面,成为长安马自达的重要生产车型。马自达3昂克赛拉采用了新一代创驰蓝天技术,这是其第三个采用该技术的车型 。
4、Axela是马自达公司旗下的一款紧凑型轿车品牌。以下是关于Axela的详细解释:名称来源:Axela源自日语“アクセラ” ,意为“加速 、促进”,寓意着车辆具备出色的加速性能和动力表现。历史背景:这款车型诞生于2003年,旨在为消费者提供优秀的性能、高效的操控和实用的空间。
5、axela是马自达3昂克赛拉 ,即axela是马自达的车 。马自达3昂克赛拉,是由长安马自达汽车生产的一款汽车,采用新一代“创驰蓝天 ”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型 ,在2014年北京车展首发。
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