全球销量不足3万辆,救活沃尔沃的吉利,为何盘不活极星?
吉利成功救活沃尔沃却未能盘活极星 ，主要与产品定位混乱、价格策略失误 、吉利资源倾斜差异以及品牌运营重视程度不足有关 ，具体分析如下：产品定位与价格策略混乱 极星首款车型Polestar 1定位为高端豪华电动跑车，售价高达145万元，直接瞄准小众市场 ，导致销量惨淡并被迫停产 。
产品品控与口碑管理不善：品控问题严重：极星汽车在经历连续两款车型“销量扑街 ”后 ，口碑瞬间崩塌 。一个月召回三次，且涉及的都是安全等核心零部件问题。对于一个刚刚上市不久 、还未大规模量产的品牌来说 ，频繁出现故障问题 ，严重影响了消费者对品牌的信任。
产品迭代缓慢：主力车型极星2上市多年未大幅改款，新车型极星3因量产延迟错失市场窗口 。竞争压力巨大：特斯拉、比亚迪等车企发起价格战 ，极星因规模效应不足难以跟进 ，进一步压缩利润空间 。
品牌战略转型：从插混到纯电的聚焦极星品牌定位：作为沃尔沃与吉利共同打造的高性能豪华电动汽车品牌，极星的核心目标是推动纯电动技术发展。Polestar 1作为首款车型 ，更多承担了品牌高端形象塑造和技术理念展示的使命 ，而非销量主力 。
品牌体系紊乱：这些品牌未能复现收购沃尔沃的奇迹，反而带来品牌体系紊乱问题 。吉利当前当务之急有两方面 ，一是重新调整架构 ，避免重复研发；二是想办法让边缘品牌重新焕发活力，否则很多资源投入将打水漂。
财务困境 极星的财务状况同样不容乐观 。根据极星公布的2024年第一季度财报显示，一季度全球销量为7221辆 ，同比下滑40.2%；营收为453亿 ，同比下滑36%；净亏损从去年同期的3764万美元增加至74亿美元；毛利率从去年同期的3%降至-9% 。
极星1(Polestar1)金色臻藏版上海车展正式发布,奢华外形令人惊叹_百度...
1、极星1（Polestar1）金色臻藏版在上海车展正式发布，作为全球限量25台的高性能电驱混合动力GT轿跑 ，其奢华设计 、突破性创新与品牌理念引发广泛关注。设计突破：极简美学与奢华的融合外观革新 车身采用定制哑光金色喷漆 ，弱化传统金色的张扬感，保留极简主义的核心特质 。
2 、在2021上海车展中 ，Polestar极星正式发布了极星1（Polestar 1）的金色臻藏版车型 。这款车型不仅继承了极星1的高性能与极致美学 ，更以独特的金色涂装和限量发售的形式，吸引了众多车迷和媒体的关注。限量发售 ，尊贵专属 极星1金色臻藏版车型全球限量25台 ，每一台都代表着尊贵与独特 。
3、全球限量25台，极星1（Polestar 1）的金色臻藏版发布 今日 ，Polestar极星发布了极星1（Polestar 1）的金色臻藏版车型 。高性能电驱混合动力GT轿跑——极星1金色臻藏版的车身采用定制哑光金色喷漆 ，配哑光金色卡钳和亮光黑色车轮。车内座椅的金色缝线让这款车的内饰别具一格。
4 、我们先从3个数字大概了解一下极星Polestar 1，它的售价是145万元，百公里加速不到4秒 ，双门GT跑车每年限量生产500台 。Polestar以前是沃尔沃的高性能部门 ，就像奔驰AMG，宝马M一样 。 因为设计过于低调 ，总有人描述沃尔沃的Polestar车型为“性冷淡 ”。
5 、而Polestar曾经作为沃尔沃高性能研发部门 ，在赛场上屡立战功，它的地位也好比奔驰的AMG ，宝马的M Power 。不过 ，从此次发布的这款极星 Precept概念车来看，它终于创立了属于极星的品牌标签 ，自成一派 。而骨子里 ，仍是北欧人对于简约设计的坚持，与崇尚环保的那一份执着。
6、近日汽车品评获悉 ，高性能电动汽车品牌极星（Polestar）正式交付了旗下首款车型极星1（Polestar 1） 。据了解 ，交付的中国首批车主有50位，这50台车都是极星官方送车到家，车主无需出门 ，无需等待 。据了解 ，极星（Polestar）是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌。
将极星1开到150km/h有什么感觉?
这种加速感是一种稳重 、淡定以及底蕴，没有太多躁动的气息 。与纯燃油性能车相比 ，声浪小了许多 ，而且挡位的切换极难察觉 。与纯电动性能车相比，整个的加速过程连绵 ，在超过100km/h后 ，仍是一种动力勃发的感觉。虽是地板油，但全程没有轮胎打滑的迹象 ，动力输出控制做得不错 。试车跑道不长 ，而且留给刹车的距离有限 。
Polestar 1或将停产的根本原因并非单纯“有价无市”，而是品牌战略转型 、市场定位偏差及新能源汽车技术路线调整的综合结果。品牌战略转型：从插混到纯电的聚焦极星品牌定位：作为沃尔沃与吉利共同打造的高性能豪华电动汽车品牌 ，极星的核心目标是推动纯电动技术发展。
金色的安全带也是极星1内饰的亮点之一 ，朴素的大环境下突然出现这样一个爆点，总比处处五彩斑斓的媚俗更能打动人心 。 与AMG GT C敞篷跑车座舱内所展现的豪华运动感相比，极星1的这套内饰虽然有些寡淡无味 ，但却在不经意间处处透露着高级的质感 ，无论选材用料还是装配工艺，就像是家居一样精致而温馨 。
音响系统：提供两种选择——10扬声器极星高性能音频或21扬声器、1680瓦Bowers & Wilkins尊贵系统 ，满足不同听觉需求。
极星全球第三店入驻重庆,去看145万元的极星1有什么特别
售价145万元的极星1（Polestar 1）作为极星品牌首款高性能电驱混合动力GT轿跑 ，其特别之处主要体现在以下方面： 22段可调悬挂系统极星1配备22段手动可调悬挂，调节旋钮位于发动机舱内 ，需通过手动操作实现悬挂软硬的精准控制 。
价格方面 ，极星1的定价为145万元，虽然高昂 ，但考虑到其独特的品牌定位 、卓越的性能和设计以及限量销售等因素 ，这个价格也是合情合理的 。极星1的生产工厂位于成都，每年只限量销售500台 ，这更凸显了其珍稀性和独特性。
Polestar 1或将停产的根本原因并非单纯“有价无市” ，而是品牌战略转型 、市场定位偏差及新能源汽车技术路线调整的综合结果 。品牌战略转型：从插混到纯电的聚焦极星品牌定位：作为沃尔沃与吉利共同打造的高性能豪华电动汽车品牌，极星的核心目标是推动纯电动技术发展 。
厂家指导价：145万元 驾仕指数：80 高性能电动汽车品牌极星（Polestar）旗下的首款车型极星1（Polestar 1），想必大家已经对其基本信息有所了解。而将极星1开到150km/h的速度 ，却是不多人能有的体验 。近日 ，极星成都生产基地专属试车跑道建成并投入使用 。
我们先从3个数字大概了解一下极星Polestar 1，它的售价是145万元 ，百公里加速不到4秒 ，双门GT跑车每年限量生产500台。Polestar以前是沃尔沃的高性能部门，就像奔驰AMG ，宝马M一样 。 因为设计过于低调 ，总有人描述沃尔沃的Polestar车型为“性冷淡 ” 。
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