日产奇骏七座怎么样值得买吗
日产奇骏七座是否值得买需结合需求判断，在特定场景下具有竞争力 ，但也有明显短板。优势方面空间表现优秀：轴距超过两米七 ，在25万以内合资家用SUV中处于领先水平 。4米68的车长搭配2米7轴距，后排空间宽敞 ，乘客可舒适瘫倒 ，长途乘坐不易腰酸，同价位合资SUV里舒适性堪称天花板 。动力版本多样：提供燃油版与ePOWER汽油电驱两种版本。
日产奇骏七座是一款性价比较高、值得考虑购买的车型 ，但也有一些方面需要综合权衡 。空间表现 乘坐空间：七座布局下 ，对于家庭成员较多的家庭出行提供了便利 。后排空间较为宽敞，即使是满载出行 ，也能保证一定的舒适性 ，不会让乘客感到过度拥挤。
日产奇骏七座版有其独特之处，但是否值得购买需综合多方面考量 。空间表现 乘坐空间：对于七座车型来说 ，空间是关键 。奇骏七座版在保证前两排舒适空间的基础上 ，第三排也能满足基本乘坐需求。短途出行时，成年人乘坐不会过于拥挤，能为一家人提供便利的出行选择 。
日产奇骏以“大沙发”座椅著称 ，其MultiLayer零重力座椅腰部承托压力分布值（0.32N/cm）优于同级竞品 ，长途驾驶舒适性突出 。动力方面，燃油版0L自吸发动机低温启动表现稳定（沈阳冬季30秒内可达正常温度） ，但三缸机怠速震动（0.35mm/s）超出国标75% ，引发部分用户不满。
奇骏荣誉版2025款的优缺点
1、奇骏荣誉版2025款的优点主要包括经典设计 、升级配置 、舒适座椅和性价比高；缺点则体现在油耗表现、隔音效果一般以及减配问题上 。优点：经典设计：奇骏荣誉版2025款延续了上一代车型的经典设计，整体外观协调且耐看 ，前脸中网处的“V ”型镀铬饰条立体感十足 ，展现出车型的独特魅力 。
2 、钢材强度缩水：高强度钢占比从46%降至41%，中保研25%偏置碰撞仅获“良好 ”评级 ，碰撞后A柱弯折 、车门开启困难 ，存在安全隐患。车机系统落后操作延迟与故障：8英寸中控屏操作延迟2秒，2025年4月系统升级包导致大批车辆黑屏 ，导航卡死引发安全隐患。
3、025款日产奇骏（含规划/在售版本）优缺点总结：整体来看 ，2025款奇骏在设计 、空间 、动力转型上有明显升级，但仍存在部分配置争议与实用性短板，具体需结合版本（燃油/混动/插混）判断 。
4、奇骏荣誉版2025款有其独特之处 ，优缺点并存 。优点方面 ，外观上它延续了奇骏家族的经典设计，整体造型较为硬朗大气 ，能满足不少消费者对于SUV外观的审美需求。
5 、再者 ，它的结构相对简单，零部件较少 ，所以在可靠性方面有一定优势 ，维修保养成本也相对较低 。对于日产奇骏荣誉领先版而言，CVT变速箱与发动机的匹配较为成熟 ，能很好地发挥出车辆的性能特点 ，满足日常城市通勤以及中短途旅行等多种驾驶场景的需求，让驾驶者轻松应对各种路况 ，享受平稳且经济的驾驶感受 。
日产奇骏优缺点口碑
奇骏5四驱的优点是动力充沛 、四驱系统实用、外观硬朗大气 、内饰居家舒适 、驾驶体验平顺；缺点是油耗较高、内饰设计老旧、越野能力有限。优点动力表现：5升排气量相比0升车系动力更迅速 ，驾驶时不会出现小马拉大车的无力感，能为驾驶者带来更得心应手的驾车体验 。
025款日产奇骏（含规划/在售版本）优缺点总结：整体来看，2025款奇骏在设计 、空间 、动力转型上有明显升级 ，但仍存在部分配置争议与实用性短板 ，具体需结合版本（燃油/混动/插混）判断 。
内饰与隔音上，内饰塑料件较多 ，豪华感欠缺 ，高速行驶时风噪、胎噪明显，隔音效果一般。变速箱与细节问题方面 ，部分用户反馈CVT变速箱激烈驾驶后可能打滑或动力衰减 ，维修成本高，还存在漆面较薄 、冷保护机制 、低配车型配置简陋等问题 。
日系质量就一定好?奇骏用事实告诉你,质量稳定性和车系无关
1、日系车质量不一定好 ，质量稳定性和车系无关 ，以奇骏为例，其存在诸多质量问题 。具体如下：被质监局点名及投诉情况2019年 ，日产奇骏被质监局公开点名 ，质监局发布关于东风日产奇骏车型存在变速箱顿挫 、脱档等问题的投诉征集，然而东风日产一直未回应或做出行动。
2 、日系车的优势耐用性：日系车在耐用性方面表现出色，发动机、变速箱等核心部件质量可靠 ，十万公里无大修是普遍现象 。例如丰田 、本田等品牌 ，其发动机和变速箱技术成熟，经过市场长期检验 ，稳定性高 。
3 、三菱欧蓝德和日产奇骏都是日系主流SUV ，质量表现各有特点，以下从核心维度进行对比分析： 动力系统可靠性 欧蓝德：搭载4L/5L自然吸气发动机+CVT变速箱 ，机械结构相对简单。三菱的MIVEC发动机技术成熟 ，高原地区动力衰减较小。CVT变速箱曾因寒冷地区冷保护问题被投诉，但2020年后车型有所改善 。
4、小结：德系车崇尚更极致的操控 ，大环境下产品的可靠性不如日系车 ，但是驾驶感受没得说，而相比之下日系车更崇尚稳定性 ，强大的电气化技术加持下 ，使得整车的可靠性有不错的表现 。
5 、很多人很好奇，这两台车的质量，到底谁比较好。从目前来看 ，毫无疑问 ，新奇骏是胜者，毕竟采用的是自然吸气的发动机 ，尽管动力十分羸弱 ，但自然吸气发动机出色的可靠性是涡轮增压发动机无法相比的 。对于一台车来说，三大件的可靠性是及其重要的 ，毕竟不是所有人都是汽修师 。
日产奇骏质量怎么样值得购买吗
1 、总体而言 ，日产奇骏在质量方面既有可靠的一面，也存在一些需要改进的地方。消费者在考虑购买时 ，可以根据自己的需求和偏好 ，权衡其优点和不足，做出合适的选择 。
2、日产奇骏质量与购买价值分析 质量表现：优势与短板并存 日产奇骏以“大沙发”座椅著称 ，其MultiLayer零重力座椅腰部承托压力分布值（0.32N/cm）优于同级竞品 ，长途驾驶舒适性突出 。
3、日产奇骏质量整体可靠。从其核心优势来看，可靠性与耐用性方面表现出色 。奇骏作为日产主力SUV，三大件（发动机/变速箱/底盘）经过了长期市场验证 。近3年核心部件重大故障率仅0.9% ，低于同级平均水平。
4 、日产奇骏在质量方面有一定的可靠性表现 ，但也存在一些情况因人而异 。从整体来看，奇骏在正常使用和保养下能保持较好的状态 。它的发动机技术成熟 ，动力输出较为稳定。车内空间宽敞舒适 ，座椅设计合理，能为驾乘者提供不错的体验。其悬挂系统调校也能较好地应对各种路况 ，保证行驶的平稳性 。
5 、日产奇骏仍然值得购买 ，其第三代MR20发动机在耐用性、稳定性和经济性方面表现良好，适合家庭使用 ，但不适合追求极限驾驶体验的用户 。 以下是对第三代MR20发动机及奇骏荣誉版车型的详细分析：第三代MR20发动机表现历史沿革：2005年上市时 ，型号为M220DE，采用歧管喷射技术。
花26万提日产奇骏,买它值不值?听听车友的真实用车感受
花26万购买日产奇骏“2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 ”整体较值 ，车辆在外观 、内饰 、空间、动力 、操控 、油耗等方面表现突出 ，适合家用需求 。具体分析如下：外观年轻时尚：与老款相比，新款奇骏外观更漂亮、更年轻 。前脸厚实宽大，全新设计的LED大灯采用上下两层设计 ，力量感十足。
四驱好用 ，买车的时候身边的朋友觉得奇骏4驱不划算，诚然奇骏两驱性价比更高 ，不过我每年都会回广西老家 ，家在大山深处，尤其过年回家的时候若是下雨结冰的天气 ，有四驱多一份可靠的保障 ，而且四驱使用起来也很方便，日常在城市里开车选择两驱就可以 ，遇上路面湿滑的情况 ，还是四驱更可靠一些 。
不管是价格 、空间 、动力，都有着比较不错的表现 。但是5L版车型的性价比就没有这么高了 ，由于全新一代车型或将搭载全新的动力 ，同时优惠后的价格又不如竞品车型的性价比高，所以，建议选择5L版奇骏的车友还是等待全新一代车型吧。
车主表示奇骏5L四驱版适合自己 ，但也存在一些缺点 。优点和缺点如下：优点外观：采用日产家族式V - motion设计理念 ，用圆润折角替代生硬线条，U型镀铬装饰与格栅搭配耐看 。灯组与中网镀铬相连、下包围和雾灯区域镀铬点缀 ，具视觉冲击感。
日产奇骏的定位是一台20万级的紧凑型SUV ，这款车在国内上市销售的时间已经比较长了，有着非常不错的口碑和销量 ，同时 ，日产奇骏的四驱车型在同级别的车型当中是有着非常大的优势的，而且改款之后的新车型 ，还增加了7座的版本 。我身边有位朋友就是日产奇骏的车主 ，下面听听他的实际用车感受怎么样 。
东风日产奇骏这款车质量还可以，说说我的用车感受 ，个你个参考。【最满意的一点】油耗 ，空间，四驱，舒适 ，特别强调一下四驱 ，确实有用。我专门找了个泥地试了下 。前轮在泥里，后轮有抓地力时 ，轻松脱困 。有一次上土坡时我专门锁定了四驱 ，一踩油门，听见后轮与地面的摩擦声 ，心里那个小激动。
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