重磅!新宝马5系正式上市!售价42.39万-60.39万
中期改款宝马新 5系已经在北京车展正式上市 ，其中包括4款标轴5系和13款长轴5系车型 ，有豪华套装和M运动套装两种外观可选，售价区间为439~60.39万元，全国各地现车也差不多都已经到店了。
首先我们先来看价格 ，全新宝马5系的售价为439~60.39万元 ，其中包括长短轴、PHEV在内，共有17款车型 。售价比之前要低 ，但是外观和内饰的变化 ，却可谓天翻地覆 。
我们从宝马官网获悉，旗下宝马5系对售价及配置进行了调整。其中宝马5系标准轴距版最新指导价为439-60.39万元 ，宝马5系长轴距版最新指导价为489-519万元 ，宝马5系插电混动版最新指导价为499-569万元。
更低油耗取决于高效动力的制动能量回收再利用
1 、综上，制动能量回收再利用通过“变废为宝”的能量转化机制 ，成为降低油耗的关键技术路径 。以新BMW 535Le为代表的车型 ，通过系统集成与智能控制，实现了动力性能与能效的平衡 ，为汽车行业可持续发展提供了技术范本 。
2 、能量回收：制动时将动能转化为电能储存 ，进一步降低油耗。用户场景验证：低油耗与强动力并存亏电油耗实测秦PLUS DM-i在亏电状态下（电池电量低于25%）仍实现8L/100km的油耗，综合续航超1245km 。这一数据远低于同级别燃油车（如轩逸1L/100km） 。
3、图：48V系统通过多种模式协同工作，实现节能与动力平衡油耗降低20%的实现路径能量回收效率提升：制动和滑行时回收的能量可减少发动机负荷 ，城市工况下节能效果显著。发动机负荷优化：电动机在加速时提供辅助动力 ，使发动机更频繁运行于高效区间 。启停系统优化：48V电池支持更频繁的启停操作，减少怠速时间 。
4、此外 ，在下坡或滑行时 ，电机还能化身发电机，进一步回收能量 ，降低油耗。智能管理精准控能：现代插混汽车配备了先进的能量管理系统 ，每秒可进行3000次工况计算，并在0.2秒内完成动力切换 ，确保车辆始终处于最佳工作状态 。
5 、能量回收与再利用系统在制动或减速时 ，通过集成起动发电机（ISG）将动能转化为电能，存储至48V锂电池中 。回收的能量可在车辆加速或起步时提供辅助动力 ，减少发动机直接驱动的燃油消耗。例如 ，城市拥堵路况下频繁启停时，电能可优先支持空调等电器运转，避免发动机怠速耗油 。
宝马5系中期改款:以更加自信的气质与对手交锋
从飞机发动机工厂到汽车工厂 ，从毁灭到重新崛起 ，时间烙印下宝马对汽车的坚持，在中期改款的宝马5系中 ，这些烙印依旧像一枚枚荣耀的奖章挂在胸前 。
我没有实际驾驶经验 ，也无法感受到汽车的驾驶体验和品牌文化。因此，我不能对宝马5系和奔驰E级进行个人倾向的评价。但是 ，这两款车都是很受欢迎的豪华汽车 ，它们都在各自的领域内享有良好的声誉和市场地位 。如果要做出选择，建议消费者应该根据自己的实际需求 、预算和口味来做出决定 。
华晨宝马5系 上市时间：9月内 预售价格：暂 新车点评：奔驰E级迎来中期改款 ，宝马5系自然也不甘落后 ，不过主打操控的宝马还是为5系提供了包括燃油版（包含长轴及短轴）和插电式混动版在内的多种车型，并且还提供运动套装和豪华套装两种外观套件。
019年 ，宝马又以“大型豪华车之年 ”的名义 ，采取了更为积极的产品攻势 。 2019年4月，全新SUV旗舰X7上市；5月，中期改款的7系上市；6月 ，全新一代3系上市；8月 ，X3 M及X4 M上市；10月，中期改款的国产X1和X2上市；11月 ，全新BMW X全新宝马3330上市 。
东方人文气质VS德系沉稳 宝马7系在改款之后 ，变化最大的就是进气格栅的面积更大，在视觉上显然更能展现出张力 ，但在中网上做手脚成为了宝马近年来推出新车之后最能让消费者记住的一个亮点 ，同时也是被恶搞最多的地方。新款7系进气格栅面积增加了40%，并且直径从82毫米增加到了95毫米的宝马LOGO也是细节之处的改变 。
哪些混动带颗粒捕捉器
024款本田CR-V混动智逸版是有颗粒捕捉器的 。颗粒捕捉器的作用颗粒捕捉器主要用于减少发动机尾气中的颗粒物排放。它能够捕捉尾气中的碳烟颗粒等 ，使车辆的排放更加清洁 ，符合更严格的环保标准 。配备颗粒捕捉器的原因随着环保法规日益严格，汽车制造商需要采取措施降低车辆排放 。
轩逸e-POWER（2L增程式混动） 奇骏e-POWER（5T增程式混动）德系品牌大众（Volkswagen）途观L PHEV（4T插电混动） 探岳GTE（4T插电混动） 迈腾GTE（4T插电混动）注：大众插混车型均需满足欧六/国六标准 ，标配GPF。
丰田混动系列丰田旗下搭载第五代THS混动系统的车型普遍配备颗粒捕捉器 ，例如卡罗拉双擎、锋兰达双擎 、2024款凯美瑞双擎等 。这些车型通过优化发动机与电机协同工作，结合颗粒捕捉器进一步降低尾气颗粒物排放，满足国6B+RDE阶段环保标准 。
思域混动版思域混动版搭载了先进的混动系统 ，在满足动力需求的同时 ，为了达到更严格的排放标准，配备了颗粒捕捉器。这使得车辆在环保性能方面表现更为出色 ，能有效降低其尾气排放对环境的影响。型格混动版型格混动版同样配备了颗粒捕捉器 。
卡罗拉双擎从2023款开始全系标配颗粒捕捉器（GPF） 。颗粒捕捉器的作用 环保需求：GPF用于过滤尾气中的颗粒物（PM） ，满足国六B排放标准。 技术适配：混动车型因发动机频繁启停，加装GPF可减少碳排放 。具体车型信息 2023款卡罗拉双擎：全系（含先锋版 、精英版等）均配备GPF 。
关于第九代凯美瑞双擎（混动版）颗粒捕捉器（GPF）堵塞的案例 ，根据现有技术反馈和用户报告 ，以下为具体分析：技术设计背景第九代凯美瑞双擎搭载的颗粒捕捉器通常安装在三元催化器后方，用于捕集尾气中的碳颗粒。
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