买一送一的别克英朗,为何依旧卖不好?
1 、买一送一的别克英朗依旧卖不好，主要与换装三缸发动机引发消费者抵触 、品牌力下滑导致竞争力不足、市场竞争加剧以及消费者购车观念变化等因素有关 ，以下是详细介绍：换装三缸发动机引发消费者抵触三缸机自身特性问题：三缸发动机由于结构原因 ，天生存在运转不平衡的问题，这会导致车辆在行驶过程中产生较为明显的抖动和噪音 。
2 、成本变动应对难：芯片短缺使供应商提价 ，部分良心车企实现终端价格稳定 ，部分车型终端价格小涨 。但别克英朗早已被市场榨干降价空间，无力应对突发的成本变动。上汽通用薄利多销 ，终端价格上不去 ，只能停掉部分生产线，否则会赔钱卖车 。
3 、别克车其实也是一样 ，毕竟门槛低 ，在华时间长口碑也不错，虽然油耗高点保值率低点，但是还在接受的范围之内 。
如何看待英朗比同级别国产车还便宜?
国产车对比：部分国产车价格虽与优惠后的英朗接近 ，但终端优惠力度通常小于英朗。例如比亚迪秦PLUS混动版购车成本较高 ，但长期使用经济性有优势；若选择同价位国产车，配置可能更丰富 ，但品牌溢价和保值率可能不及英朗 。
对于为什么别克英朗比同级别国产车还便宜这个问题 ，可以从多个角度来分析 。首先，别克英朗的定位是一个紧凑型车 ，实际上是在原来的老凯越基础上打造的 ，基于大宇的Nubira，本质上是韩系车型平台 ，因此成本较低。
市场竞争：在竞争激烈的汽车市场中 ，为了保持销量，英朗采取了降价策略以吸引消费者 。而国产车则更注重通过提供独特的设计和创新技术来打造差异化竞争优势 ，因此在价格上难以做出太大的让步 。生产成本与政策因素：随着中国汽车制造业的发展 ，生产成本逐渐降低，这使得别克英朗等中低端车型的价格得以降低。
英朗为什么这么便宜
英朗之所以这么便宜，主要有以下几个原因：品牌与市场定位：别克作为历史悠久的汽车制造商 ，在中国市场享有较高的知名度。为了拓宽消费者基础并巩固市场份额 ，英朗的定价策略被设定为更加贴近大众 。同时，别克英朗定位在中低端市场 ，因此价格相对较低 。
英朗xt二手车之所以价格相对较低 ，主要有以下原因。首先，英朗这款车的油耗较高 ，是同价位车型中油耗排名第一的 ，市区实测百公里油耗超过了11升 。
四缸的别克英朗价格便宜，因为从车型平台、动力总成 、用料 、配置等方面 ，都在尽可能地控制成本 。从平台来说 ，别克英朗其实就是韩国大宇的Nubira的拉皮版，本质上就是一款韩系平台诞生的车型。从动力总成来说 ，无论是5四缸自吸发动机还是3T三缸发动机 ，搭配6AT变速箱的组合，成本都不算太高 。
因为销售量多，英朗的性价比高 ，不仅仅是它的优惠幅度大 ，丰富的配置也是它超高性价比的体现 。各种安全配置、辅助功能配置都算得上这个级别中的佼佼者，智能互联 、Carplay/Carlife 、倒车雷达、胎压监测、电子稳定控制系统 、盲区预警等等 ，它都有。
英朗二手车之所以便宜 ，是因为它的保值率比较低 。保值率之所以低，是因为它的新车售价降低了很多 ，买一辆二手车与买经销商给的新车报价都差不了多少 ，自然就会有更多的人会选择新车 。新车不好卖采取降价，二手车不好卖自然也会降价 ，消费者对新车较大的顾虑想必是由于英朗从2018款开始就搭载了3缸机。
英朗二手车之所以便宜 ，主要是因为其保值率比较低 。以下是具体原因：新车售价降低：英朗的新车售价在过去有所降低，导致二手车与新车之间的价格差距缩小 。消费者在面对价格相近的二手车和新车时 ，往往会倾向于选择新车。市场供需关系：新车市场的降价策略影响了二手车的销售。
别克英朗为什么便宜
英朗xt二手车之所以价格相对较低 ，主要有以下原因 。首先，英朗这款车的油耗较高，是同价位车型中油耗排名第一的 ，市区实测百公里油耗超过了11升 。其次 ，英朗是一款两厢车，虽然搭载了高性能欧式运动底盘以及创新悬挂系统 ，匹配动力强劲的6排量 ，但是在二手车市场上，两厢车的需求相对较低 ，这也影响了其价格。
因为销售量多 ，英朗的性价比高，不仅仅是它的优惠幅度大 ，丰富的配置也是它超高性价比的体现 。各种安全配置 、辅助功能配置都算得上这个级别中的佼佼者 ，智能互联、Carplay/Carlife 、倒车雷达 、胎压监测、电子稳定控制系统 、盲区预警等等，它都有 。
英朗二手车之所以便宜 ，是因为它的保值率比较低。保值率之所以低 ，是因为它的新车售价降低了很多，买一辆二手车与买经销商给的新车报价都差不了多少，自然就会有更多的人会选择新车 。新车不好卖采取降价 ，二手车不好卖自然也会降价 ，消费者对新车较大的顾虑想必是由于英朗从2018款开始就搭载了3缸机 。
其实汽车降价不是因为质量不好等原因导致的，是因为很多因素决定的 ，以下汽车降价的部分原因。是根据改款汽车的销售量好不好；新车上市需要竞争汽车市场的原因；同款车型多竞争多不多的情况；车型裸车的配置情况如何等很多因素决定的 。
再次 ，就用料而言，英朗采用的前麦弗逊 、后多连杆悬挂都是非常常规的配置 ，尤其是后悬挂采用了相对便宜的“筷子悬挂” ，减震系统采用了弹簧-气缸一体式结构的后悬挂减震器，所以成本不会太高 。此外 ，英朗的配置相对较低 ，与同级别的国产车相差甚远。低档车没有倒车雷达，没有倒车影像 。
别克英朗为啥这么便宜?
1、别克英朗虽价格优势大 ，但因三缸机抖动 、油耗及隔音问题 ，综合产品力弱于卡罗拉，导致销量不佳 。车主指出的三个缺点具体如下：抖动问题冷启动抖动明显：在冷启动时，车外能够感受到较为强烈的抖动 ，即便坐在车内 ，抖动感虽相对轻微，但依然存在。
2 、英朗xt二手车之所以价格相对较低 ，主要有以下原因。首先 ，英朗这款车的油耗较高，是同价位车型中油耗排名第一的 ，市区实测百公里油耗超过了11升 。
3、因为销售量多 ，英朗的性价比高，不仅仅是它的优惠幅度大 ，丰富的配置也是它超高性价比的体现 。各种安全配置 、辅助功能配置都算得上这个级别中的佼佼者 ，智能互联 、Carplay/Carlife、倒车雷达、胎压监测 、电子稳定控制系统 、盲区预警等等，它都有。
浪子回头的别克英朗,7月与朗逸一样火,配四缸 、大幅降价是主因
1 、不过浪子回头的别克英朗 ，最终在销量上还是成功靠了岸 。就在过去的7月轿车销量排行中 ，别克英朗以月销30002台的惊人成绩，成功挺进了当月销量排行前五的席位，热销的高度甚至都达到了与朗逸一样火爆 ，这在英朗近两年的销量表现上 ，基本算是很难得的高度 。
2、别克英朗 别克英朗的故事大家应该都知道了，本来也是夺冠的大热门 ，朗逸轩逸的老对手 ，就因为全系搭载了三缸发动机，从此跌落神坛 ，销量下滑 ，只能靠4万的终端降幅来维持销量数据。
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