新秀老将的“三大件”博弈,比亚迪宋PLUS能拼过哈弗H6吗?
1、比亚迪宋PLUS在“三大件 ”博弈中整体表现优于哈弗H6，具备挑战常胜将军的实力。以下从发动机 、底盘 、变速箱等“三大件 ”核心维度，结合智能配置与外观设计展开分析：发动机性能：宋PLUS动力参数与效率全面领先宋PLUS：全系标配骁云全新5TI高功率发动机 ，匹配7速湿式双离合变速箱 。
2、对比：宋PLUS DM-i在智能化配置和用户体验上可能更胜一筹 ，但哈弗H6 DHT-PHEV若能在价格上做出让步，仍具备竞争力 。品牌与市场口碑哈弗H6：长期占据国内SUV销量榜首 ，品牌认知度高 ，但近期被宋PLUS DM-i超越，需通过新能源车型挽回市场。
3 、而哈弗H6和前代相比 ，并没有太多变化 ，外观 、内饰明显输给了宋PLUS 。动力方面，宋PLUS全系标配骁云全新5TI高功率发动机 ，可以输出最大功率136kW ，峰值扭矩达到288N·m，第三代哈弗H6的最大功率为124kW ，峰值扭矩为285N·m ，无论是最大功率还是峰值扭矩都逊于比亚迪宋PLUS 。
4、022年最火的SUV是谁，大家一定会说是比亚迪的宋PLUS dmi，毕竟在销量上已经超越了一直占据SUV销量榜首的哈弗H6。但比亚迪宋PLUS能火起来完全是因为它省油 。假如此时哈弗推出一款和宋PLUS dmi一样省油的SUV车型 ，宋PLUS dmi的地位还能保住吗 。哈弗H6能否重新夺回销量王冠。
5 、023款哈弗H6 DHT-PHEV于近期刚完成上市 ，该车共推出三款配置，售价区间198~138万元 。2021款比亚迪宋PLUS DM-i于2021年3月份就已经正式上市 ，算是中国新能源车市中的老兵 ，其中插电式混合动力版本车型共具有7款配置，售价区间128~268万元 。
6 、显然 ，比亚迪宋PLUS在内饰细节处做得更加出色 ，采用全球首款量产渐变内饰以及首次配备一体式镂空悬浮头枕座椅等配置，在品质感方面也领先第三代哈弗H6一步。与生俱来的大空间 ，也保证了宋PLUS越级的宽适舒享体验 。
买插电混动,1档 、2档、3档到底几档好?
档插混的代表就是长城Hi4 ，别人是P1+P3结构，前驱 ，P1发电P3驱动 ，Hi4是P2+P4结构，P2电机既发电又驱动，再加上后轮的P4电机 ，用2个电机做到了4驱 。所以Hi4最大的优势就是用两驱的价格买到四驱车型 ，同价位几乎所有的插电混动车型都是横置前驱，而枭龙MAX是四驱 ，非常适合使用场景复杂的消费者。
插电混动一档 、二档 、三档谁更好 ，取决于个人的用车场景和需求。一档插电混动：优势：结构简单、成本低、技术门槛低，因此价格相对亲民 。在城市通勤中表现出色 ，驾驶体验接近纯电车 ，平顺安静 。劣势：在高速上的动力表现可能较弱，尤其是电池电量较低时。
城市通勤（日均50km）：一档系统综合能效更优 跨城出行（200km高速）：三档系统燃油经济性优势显现 载荷需求（如SUV）：三档系统在满载工况下动力储备更充足当前技术趋势显示 ，高端车型逐步转向多档化（如奔驰C级插混采用9G-Tronic） ，而经济型产品仍以单速为主 。
性能特点：1档DHT：虽然其具体性能特点可能因品牌和型号而异，但一般来说 ，它可能更注重平稳的驾驶体验和基本的能效优化 。3档DHT：由于具有更多的物理挡位和与双电机的协同工作 ，3档DHT在动力表现上可能更为强劲，同时在油耗控制上也更为出色。
这是一台让我对比亚迪路转粉的车|宋plus试驾详解
宋PLUS这台车型定位是一款定位于唐和宋Pro之间的紧凑型SUV，这台新车搭载了新的动力总成 ，包括了一款全新的5T发动机以及一副全新的7速双离合变速箱 。整个动力系统的整体表现如何 ，双离合变速箱表现是否平顺也是我此次试驾非常关心的问题 。
不过，我们还是把视角转回比亚迪的汽车里 ，昨天我在广州参加了 宋PLUS的南昆山试驾会 ，如果熟悉广东的朋友会知道，南昆山是一个跑山圣地 ，很多媒体还有车评人都会选择在做车辆的动态试驾。
其次 ，新款宋MAX尾部车标也有改变，由原来的圆形发光车标换成了“BUILD YOUR DREAMS”比亚迪的SLOGAN ，我认为发光车标的改变能让人增加不少好感度 。另外 ，新款宋MAX车身侧裙和前后杠都增加了一条纤细的银色装饰条，相当于绕车一圈 。相比现款车型 ，新增装饰条之后视觉效果上的提升还是蛮大的。
它极有可能成为自主品牌在轿车领域第一款突破“20万元级次元壁 ”的车型 ，并且支持它的，都是实打实的大众消费者 。如果合资品牌在20万元领域的中型轿车不能让你满意，那么换一种口味 ，比亚迪汉或许能够满足你更多的需求 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
要颜值有颜值，要实力有硬实力 ，这就是为什么smart精灵#1成功让我路转粉。好了 ，smart精灵#1已经上了我的20万级新能源推荐大名单了，尤其是对于那些追求生活品质的年轻女孩来说 ，这车真挺香的 。【本文来自易车号作者轮语视角 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者 。
藏不住的高级感!试驾体验比亚迪宋PLUS燃油版
1 、宋PLUS可以说是比亚迪在中高端SUV市场里的又一标杆之作 ，无论造型设计 、内饰用料、科技智能还是动力操控各方面表现都足够出色 ，里里外外藏不住的高级感说它是10多万的价格30万的享受一点也不为过，与目前热销的几款自主SUV相比也有足够的实力。
2 、比亚迪宋PLUS燃油顶配版官方售价138万元 ，在15万预算内具备高颜值 、丰富配置与舒适动力表现 ，是一款值得考虑的“女王座驾 ” 。
3、前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合赋予了比亚迪宋PLUS燃油版更加突出的舒适体验感，在本次试驾中，我们用30km/h的时速通过连续减速带路面时 ，比亚迪宋PLUS燃油版避震的压缩与回弹都处理的相当到位 ，避震的回弹并没有并不生硬，能够清晰反馈路感的同时又能够起到良好的过度缓冲作用 ，兼顾良好的乘坐体验感 。
4 、比亚迪宋有纯汽油版本。具体信息如下：动力配置：比亚迪宋PLUS燃油版搭载了BYD476ZQB型5T发动机 ，最大功率为160PS，峰值扭矩达245Nm 。传动系统方面 ，提供6速手动变速箱和6速双离合变速箱两种选择 ，满足不同用户的驾驶需求 。
5 、0KM顶配比亚迪宋PLUS DM-i一年车主真实体验：空间宽敞、智能化高 、经济性强且无续航焦虑，整体满意度高 ，适合家庭使用。购车背景与等待体验车主因家庭成员增加（二胎计划中） ，原有日产燃油轿车空间不足，决定更换SUV 。经过对比选择宋PLUS DM-i ，但提车等待时间长达三个月 ，过程煎熬 。
6 、当然，在机械层面的表现对于一台十几万的宋plus来说，绝对已经超出了我的预期 ，包括内饰设计、选材用料 、乘坐品质等等方面来看 ，这都是一台值得消费者去深入了解的产品。
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我是荟康云的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《比亚迪宋plus试驾视频/比亚迪宋plus试驾体验》能对你有所帮助！
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