大切诺基4xe:65万元起售,可上绿牌,车内配3块大屏幕
现在是个什么都流行混点电的时代 ，就连以越野为著称的Jeep品牌也是如此。前不久 ，大切诺基4xe正式开启了预售，价格区间为600-700万元 。这台车相比普通版车型多出了一个电机，会带来更好的越野和驾驶感受 。那这台被众多网友认为预售价偏高的大切诺基4xe到底值不值得买？今天便来一探究竟。
全新Jeep大切诺基4xe定价65万元起 ，主要源于其品牌定位 、配置与动力技术投入 ，以及目标市场策略，但纯电续航短板和市场竞争压力可能削弱其价格合理性。具体分析如下：品牌定位与历史溢价Jeep作为拥有深厚越野文化底蕴的品牌 ，其大切诺基系列长期以“豪华越野 ”形象立足市场 。
这样的价格 ，相较于现款车型显然不具备任何竞争力 。现款Jeep大切诺基终端优惠后裸车价仅30万元出头，且全系搭载0L或6L V6发动机 ，而我们能选择的全新一代车型 ，仅有0T的4xe。不过考虑到即便现在想买也买不到（还没正式发售），那么不妨从客观的角度 ，重新审视一下大切诺基4xe 。
月11日 ，全新Jeep大切诺基4xe正式开启预售，起订价65万元 。新车作为大切诺基的插电式混合动力版本 ，动力方面将会有全新的表现 ，同时从海报上来看，这款车的配置也比较豪奢。不过就算如此，很多网友也感叹于全新Jeep大切诺基4xe的定价之大胆 ，并直言：“还是没从广菲克的故事中学到教训 ” 。
汉兰达和大切诺基哪个比较好?,综合说一下,谢谢
总的来说 ，这两款车型各有千秋，一个在保值和经济性上占据上风 ，一个在性能和驾驶体验上独树一帜 。因此 ，选择哪一款，完全取决于你的个人需求和驾驶偏好。如果你更看重长期的经济性和实用性 ，汉兰达可能是你的最佳选择 。但如果你追求极致的驾驶体验和户外探险的可能性 ，大切诺基无疑能提供你所需 。
各有各的好。汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV 。有着宽大的车身 ，拥有创新的 、宽敞的内部空间 。而且 ，汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。
在购车前，我对比了汉兰达、奔驰GLC、凯迪拉克CT日产等车型。经过综合考虑 ，我最终选择了大切诺基 。首先是因为我对大切诺基有情怀 ，其次我不相信网上说的关于这款车的负面评价 。我期待大切诺基能给我带来好的用车体验，并持续与大家分享真实的感受。
吉普大切诺基（进口货）指导价：599-749万元 综合优惠：7-9万元（地区之间存在差异）主要卖点：动力强悍，越野性能强 大切诺基是典型的硬汉车 ，车头厚重 、敦实 ，车身线条力量感十足，七孔的进气格栅更是百看不厌 ，给人不怒自威的感觉 。
点评：中型SUV领域 ，国产车仅占三席，而且销量都差强人意 ，这里重点推荐合资车 ，汉兰达夺得保值率冠军，三年期保值率高达69% ，足足比第二的冠道高出1个百分点 ，可谓是一骑绝尘！此外，楼兰和昂科威的市场需求量大 ，都是性价比不错的车型 。
第五名：吉普大切诺基 2019年销量：242969辆 作为美国本土品牌 ，Jeep共有三款车型入榜2019年全美SUV销量TOP10，大切诺基以23万的销量成为去年Jeep家族最畅销的车型。
全新Jeep大切诺基4xe正式上市
全新Jeep大切诺基4xe共推出3款车型，售价区间为399-55万元 ，定位中大型SUV ，基于全新乔治奥Giorgio平台打造 。外观与尺寸新车延续Jeep家族经典设计，七孔格栅辨识度高 ，硬派越野气质与豪华感并存 。车身尺寸为长4906mm 、宽1979mm、高1812mm ，轴距2964mm，提供宽敞的内部空间。
大切诺基4xe正式上市 ，官方指导售价区间为399万至599万元 ，直接对标国产自主品牌方程豹豹8和坦克700Hi4-T，市场表现有待观察 。
全新Jeep大切诺基4xe上市 全新大切诺基在保持了家族式硬朗造型基础上加入更多运动和精致化元素 ，比如黑化处理的七孔格栅和带灯眉的全LED大灯相搭配明显更加“精致” ，这也使其可以更好的融入现代化都市生活 。
全新Jeep大切诺基4xe定价65万元起，主要源于其品牌定位 、配置与动力技术投入 ，以及目标市场策略 ，但纯电续航短板和市场竞争压力可能削弱其价格合理性。具体分析如下：品牌定位与历史溢价Jeep作为拥有深厚越野文化底蕴的品牌，其大切诺基系列长期以“豪华越野”形象立足市场 。
日前，全新换代车型大切诺基4xe上市了 ，搭载0T插混系统 ，定位中大型SUV，还有出色的越野性能 。新车本次共推出两款配置 ，远峰版和巅峰版的指导价分别为64900元和74900元 ，价格跨度10万元。全新一代大切诺基4xe在外观设计方面依旧延续家族式的霸气风格。
大切4xe真实口碑
大切诺基4xe的真实口碑呈现“优势与短板并存 ”的特点，具体如下：性价比突出 ，配置越级用户普遍认为其299万元的置换价极具吸引力 ，将原本售价六七十万的中大型SUV拉入主流合资SUV价格区间 。车辆提供纵置平台 、8AT变速箱和四驱系统的组合，配置水平远超同价位车型 。
动能回收系统的精准调控 大切诺基4xe搭载高效制动能量回收系统 ，尤其在运动模式下表现突出。下坡或减速时 ，电机转为发电机状态，将动能转化为电能存储至17kWh电池组 。实测显示 ，长距离山路下坡可回收支撑3公里纯电行驶的电量 。
全新Jeep大切诺基4xe定价65万元起 ，主要源于其品牌定位、配置与动力技术投入，以及目标市场策略，但纯电续航短板和市场竞争压力可能削弱其价格合理性。具体分析如下：品牌定位与历史溢价Jeep作为拥有深厚越野文化底蕴的品牌 ，其大切诺基系列长期以“豪华越野 ”形象立足市场 。
全新一代大切诺基4xe在外观设计方面依旧延续家族式的霸气风格 。前脸部分采用品牌标志性的七孔式格栅设计 ，内部加入了更多的哑光铝制饰板装饰，同时格栅内部设置了点阵短饰条等元素装饰。两侧前大灯组与中网格栅相连 ，细长条的LED日间行车灯带融入环绕线条 ，点亮之后辨识度很高 。
Jeep大切诺基价格从80万跌至27万，原因在于车型迭代和市场策略调整 。老款燃油版 ，像7L V8车型 ，定位为高端硬派越野，深受老粉喜爱。而新款4xe插混版通过大幅降价 ，如299万的新春置换价来吸引消费者 。
安静去越野,全新大切诺基4XE64.99万起,未免太飘了
在这样的大环境中 ，Jeep也开始在经典燃油车的基础上搭载插混动力，对此 ，很多人都提出质疑 ，纷纷担心它的越野能力会受到影响，接下来我们就以全新大切诺基4xe为例，带领大家感受一下玩电的越野车是否值得考虑 。全新大切诺基4XE采用家族经典设计语言 ，加入一些提升精致时尚感的元素 ，但骨子里还是大家印象中的Jeep。
之所以这么说，在于大切诺基4xe和大切诺基外观部分有着一点明显的区别 ，大切诺基4xe前轮拱两侧镶嵌了两块红色灯 ，事实上，这种灯是美规强制要求的 ，这种侧标志灯基本可以说是美规车的标志 ，可见大切诺基4xe进口得很纯粹。
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希望本篇文章《【纯进口大切诺基多少钱,全进口大切诺基怎么样?有什么优缺点?】》能对你有所帮助！
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