在国内可以开日产gtr32吗
它完全符合国内的车辆进口政策和法规，因此可以合法上路 。日产R35 GTR：这款车型也凭借其强大的动力和精致工艺 ，赢得了不少国内车主的喜爱 。在合法的条件下 ，它同样可以在中国的街头巷尾驰骋。需要注意的是，对于Skyline系列的3334代GTR ，由于涉及车辆进口政策和法规限制 ，其在国内的合法性可能存在一定的不确定性 。
R32强制报废了吧，R35可以 。但是要左舵的。
不要说统帅所有日系性能车的BNR34 ，就连已经有10余年历史的BNR32还是各国车迷争相抢购的对象 。相信国内喜欢GT-R车系的朋友不在少数 ，GT-R系列一直是以Skyline的高性能版本为依托，所以了解GT-R就要从Skyline车系的诞生开始 。
我们常说的GTR基本上特指日产GTR。在汽车圈里，能被称作GT的车 ，都不会是等闲之辈。像欧陆GT 、玛莎拉蒂GT 、AMG GT、日产GT-R等 ，各个都是颜值爆表 、性能炸裂的车 。
R32的表现让当时的欧洲人惊呆了，在经历了无数次的比赛之后R32也获得了“哥斯拉 ”的称号 。他的性能就犹如一台来自东方的怪兽 ，日产为了庆祝各大赛事的胜利。还让Nismo生产了一批能够合法上路的A组R32赛车 ，这也是现在许多收藏家爱不释手的Skyline GTR 32 Nismo 。
GTR为什么可以称之为“战神”?该款车的爆发力如何?
新NSX 5亿的起步价能和牛马持平，离我们很远 。与宝马同平台的丰田supra ，目前还没有正式引入中国。所以这次我们要来看看日产的GTR ，人们给它冠以战神的称号 。我们熟悉的GTR有三代，即在售的R3R3R34和R35 。
因为GTR（第三代）改装空间大 ，采用直列6缸的布局形式 ，在先天上就具有出色的运转平稳性以及良好引擎的线性输出。同时采用双顶置凸轮轴，每缸4气门的设计 。缸体则为加厚的铸铁材质 ，虽然重量上不占优势 ，但是其可以不经过强化便可承受1300马力的动力输出，这也为日后的性能升级埋下了伏笔 。
因为SkylineGT-R（KPGC10），在1969年2月左右 ，1969年至1972年间创下50场不败记录 ，因此成为性能车迷心目中的战神。2014款GT-R变化甚微，将现款车型的设计元素大量保留了下来 ，只是在轮圈样式以及前脸细节部分进行了小幅改动 。
因此 ，R32 skyline GTR也得以哥斯拉的称号，因为R32 skyline GTR即使在排位赛时表现不佳 ，但是在圈数越多 ，R32 skyline GTR就越疯狂，10圈之后 ，在第二名面前的必然是R32 skyline GTR 。而日本最牛的怪兽 ，怎么也打不死的兽柱力哥斯拉，便成了R32 skyline GTR的称号。
北美12款最适合改装又实用的平民车型,哪款是你的?
1 、这是一款尼桑在90年代针对北美市场发行的车。而它的出色配重比与后驱驾驶的乐趣使之很快成为一辆受欢迎的漂移改装车 。作为一款漂移神车 ，240SX的流行意味着在美国他有着许多的汽配套件 ，车身改装件和使用手册或者指导，使这辆车的改装能够做到行业顶尖 。尼桑240SX所拥有的一堆MODS，现在仍然在销售。
2、现代（进口）-劳恩斯-酷派指导价：236 - 396万元外观：外形个性 ，流畅的车身线条 、造型独特的下进气格栅带来强烈视觉冲击力 ，低矮车身和高高翘起的尾部，是标准跑车模样 。内饰：相对平庸 ，但亮银色装饰增添活力 ，颇具现代感的按钮布局为其增色 。
3 、路虎卫士（Land Rover Defender） 优势：车顶设计平整，原厂行李架承重优秀 ，改装方案丰富（如Front Runner帐篷支架）。
4、推荐三款便宜又小巧适合女生开的车：MINI、马自达3（昂克赛拉） 、奥迪TT 。以下为具体介绍：MINI价格：最低售价约18万多 ，在小型豪华车中属于相对亲民的区间 。特点：小巧精致的车身设计搭配独特的品牌调性，成为女性用户的热门选择。其紧凑尺寸对小个子女生尤为友好 ，城市驾驶灵活便捷 。
gtr为什么没有r32
R32是日产Skyline车系中的高性能版本 ，属于gtr系列 。它在汽车历史上有着重要地位。 R32搭载了RB26DETT双涡轮增压直列六缸发动机，动力强劲 。其独特的外观设计 ，线条硬朗且富有肌肉感 。 在赛场上 ，R32表现出色，多次取得优异成绩，被誉为“东瀛战神 ”。
R32是日产Skyline车系中的高性能版本 ，属于gtr系列。它在汽车历史上有着重要地位 。 R32搭载了RB26DETT直列六缸双涡轮增压发动机 ，动力强劲 。其独特的外观设计，宽大的车身线条 ，极具辨识度。 在赛场上 ，R32表现卓越，多次在日本房车锦标赛等赛事中夺冠 ，被誉为“东瀛战神 ” 。
NISSAN Skyline GT-R BNR32（GT-R R32）与1993年就已正式停产 ，并且NISSAN只对自己本国进行销售，并不向世界销售 ，买倒是可以买到 ，但是估计是要靠关系从海关走私了 。
加之石油危机，性能车种需求量下滑 ，因此而停产。 车型编号 KPGC110 引擎S20 0L引擎 （与一代GT-R相同） 驱动系统 FR GT-R 三代 1989年8月推出 继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统 ，配合最新技术，夺得无敌战神及公路之王的美誉，因此R32是GT-R系列车中性能取向最纯粹的版本 。
日产GTR,马自达FC,FD的市场价是多少啊
1 、GTR R34出厂时是75000美圆 2001年就停产了 现在都是2手车 应该很便宜了不会超过40万 这车都是右方向盘的 RX-8中国好象有大约50万RMB 听说最近车都降价了 ，实际应该比这便宜吧 。
2、在当时售价是30万日元（约合人民币4000元）。AE86这款车最大优势就是车身轻 ，它的重量仅为800多公斤，比奇瑞QQ重不了多少 ，而且是FR的 ，所以到现在日本的汽车飘移大赛中仍少不了AE86 。
3 、价格在6，000美元（约人民币3万元）左右 。 马自达RX-7（FD） 毫无疑问 ，RX-7是日本最好的跑车之一。 RX-7取得惊人口碑的一个重要原因就是其公司--东洋工业株式会社愿意冒险尝试安装Wankel发动机 。 当时 ，Wankel发动机并没有得到广泛的认可，但后来证明这个选择是正确的 。这也造就了马自达Cosmo旗舰品牌 ，成就了RX-7的辉煌。
4 、在《头文字D》中 ，开FC是高桥凉介（陈冠希饰），开GTR的是中里毅（余文乐饰）。FC是马自达RX-7（FC3S） 。陈小春后来开的是三菱LancerEvolutionIII ，简称E3 。头文字D里的GTR是日产的 ，E3三菱的。日产GT-R：日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车 。
5、GTR是日本日产公司旗下生产的一款跑车，驱动系统是4WD，该车发动机为8T ，555匹马力V6 。FC是马自达出产的RX-7系列中第二代车型 ，采用13B型3升双涡轮增压转子发动机，轮上马力达到185匹。
6 、截止到2019年3月为止Nissan的GTR还在一直生产和制造 ，只不过已经升级过很多代了 ，而头文字D中高桥凉介开的FC是马自达的RX-7跑车，车架代号为FC 。Nissan目前为止出场的GTR型号总共包括：1969年的Skyline GT-R（KPGC10） 。1973年的Skyline GT-R （KPGC110）。
GTR为什么被称为战神
1 、日产GTR起初其实并不是被称为战神 ，而是被称为哥斯拉 。哥斯拉同样也是被大家熟悉 ，一只身处于日本科幻片亦正亦邪的怪兽，用现在的话来说就是兽柱力 。
2、因为GTR（第三代）改装空间大 ，采用直列6缸的布局形式 ，在先天上就具有出色的运转平稳性以及良好引擎的线性输出。同时采用双顶置凸轮轴，每缸4气门的设计 。缸体则为加厚的铸铁材质 ，虽然重量上不占优势 ，但是其可以不经过强化便可承受1300马力的动力输出，这也为日后的性能升级埋下了伏笔 。
3 、除了优异的性能，GTR真正被车迷称为“战神”的原因是其相对平民的价格以及巨大的改装潜力。一款不到200万的车 ，其动力表现可以优于比自己价格高数倍的超跑。所以众多玩车的人争相追捧GTR ，GTR也是许多爱车一族奋斗的目标 。
4 、所以这次我们要来看看日产的GTR，人们给它冠以战神的称号 。我们熟悉的GTR有三代 ，即在售的R3R3R34和R35。PGC10是最初GT-R的车身代号 ，其型号为Skyline 2000 GT-R，于1968年首次出现在公众视野 ，次年投入市场 。最早的四门车型配备了代号为S20的L6发动机 。
5、日产GTR被称为战神的原因：强大动力：日产GTR搭载8升V6双涡轮增压发动机 ，最大功率高达408千瓦，最大扭矩632牛米 ，为车辆提供了极致的动力表现。卓越操控：配备6速双离合变速箱和全时四驱系统 ，以及前后双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架，后桥还配备了限滑差速器 ，为驾驶者带来卓越的操控性能和稳定性 。
6 、因为SkylineGT-R（KPGC10） ，在1969年2月左右，1969年至1972年间创下50场不败记录，因此成为性能车迷心目中的战神 。2014款GT-R变化甚微 ，将现款车型的设计元素大量保留了下来 ，只是在轮圈样式以及前脸细节部分进行了小幅改动。
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