涡轮+电机,牧马人PHEV是越野“娘炮儿 ”吗?
1、毋庸置疑，牧马人PHEV相较燃油版车型会拥有更加出色的动力响应 ，并且会带来一种不同的驾驶体验 ，但是，毕竟牧马人是一款纯正的硬派越野车 ，极端环境下的可靠性也是考量它的重要纬度 ，我想广大车友并不想冒这个险。牧马人PHEV更重要的作用是代表着Jeep这个品牌电气化转型的决心与信心，为未来的电气化道路作铺垫。
JEEP牧马人,最老牌的硬派越野车了解一下
于是在战后便诞生了著名的JEEP CJ（Civilian Jeep民用吉普）系列 ，直到1986年才进化成第一代牧马人 。虽说JEEP品牌奠定了硬派越野的标准 ，但真正将之发扬光大的正是牧马人 。牧马人的英文名为Wrangler ，意为美国西部牧马人 ，俗称就是牛仔。
JEEP品牌奠定了硬派越野的标准 ，而牧马人则将其发扬光大 。牧马人的英文名为Wrangler，意为美国西部牧马人 ，俗称牛仔 。第一代牧马人从1986年到1995年共卖出632231辆 ，因其受欢迎程度，克莱斯勒公司将其JEEP品牌收购，成为旗下JEEP/EAGLE部门的一部分。
JEEP-牧马人 作为一个拥有深厚越野情怀的汽车品牌 ，JEEP汽车旗下知名度最高的车型莫过于JEEP牧马人了 。经典的硬派越野车造型 ，注定了它会是人们说到进藏便会想到的车型之一 。超高的车身底盘，带来了优秀的通过性能。
新款牧马人上市,它比坦克300强多少,你会考虑哪一款?
在硬派越野车中 ，像丰田普拉多 ，丰田兰德酷路泽，奔驰大G ， Jeep牧马人等车型都是我们熟悉的硬派越野车型 ，近日，Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市 ，新车共推出了四款车型 ，新车售价区间为499-599万元，新车在外观和动力上有了明显进步 ，让这台经典硬派越野车变得更具魅力 。
牧马人定位纯粹硬派越野车 ，四驱系统、悬架结构及底盘设计均针对极限路况优化，如岩石攀爬 、深雪穿越等，越野能力更全面且稳定 。总结：牧马人凭借更先进的四驱技术 、更强的悬架适应性和纯粹的硬派越野定位 ，在复杂路况下的通过性、操控性和可靠性显著优于坦克300 ，适合追求极致越野体验的用户。
随着WEY坦克300的发布，国内硬派SUV市场热度飙升 ，作为同属硬派SUV领域的老将 ， Jeep牧马人日前迎来了2021款车型，新车继续提供四款车型可选 ，售价与2019款车型保持一致 ，官方指导售价为499-599万元 。据悉，2021款牧马人全系新增标配“可选轮胎充气提醒 ”功能 ，并增加5款车身颜色可选 。
Jeep最强越野,油耗2.8L的牧马人你见过吗?
1 、从车型定位上来讲 ，牧马人是绝对的越野车，如今最高配的裸车价只要50万左右 ，价格下滑很厉害。大家在说起顶级越野车时都会想到路虎卫士 、奔驰G、路虎揽胜还有jeep牧马人 ，牧马人作为一款非常经典的硬派越野车，从越野车的角度来说，这款车是非常优秀的 ，但是从家用车的角度来说 ，这款车并不适合每一个人。
2 、硬派专业SUV-Jeep牧马人家族日前再添新丁！搭载柴油发动机的2014款Jeep牧马人8TD柴油Sahara四门版正式上市，售价499万 。此次上市的牧马人柴油版主要亮点是其搭载的柴油发动机 ，强劲的8TD发动机具备优异的燃油经济性 ，百公里综合油耗可低至8L，最大续航里程近千公里 。
3 、目前市面上有不少越野车产品表现都还算不错 ，尤其是丰田普拉多、三菱帕杰罗和奔驰大G等 ，都是很有实力的产品。
4 、很难直接定义Jeep牧马人最强车型，不同车型在不同场景各有优势 ，如罗宾汉两门版和侏罗纪世界探索版 。罗宾汉两门版是2025款 ，它在越野能力方面表现卓越 。该车传承了前后差速锁 、防倾杆断开系统以及高至4倍扭矩放大的双速分动箱，最高拥有72倍攀爬比 ，为其在复杂地形越野时提供了强大的硬件支持。
为越野而生,11款吉普牧马人特别版盘点,你们都认识吗?
1、牧马人Willys Wheeler版以其非凡的越野能力和军事历史闻名于世 。2014年 ，它配备了更激进的越野轮胎 、rock rails和防滑差速器 。自那以后，Willys的名称多次被提及，而2020款牧马人Willys Wheeler特别版包括32英寸的Firestone泥地T/A轮胎 、升级的高性能减震器、车底护甲和精致的复古风格。
2、说到越野车型 ，Jeep吉普-牧马人绝对是不能被绕过的车型 ，粗犷的外观深受越野爱好者喜爱，但对于牧马人而言粗糙的工艺却成为了最有杀伤力的优势 。
3 、在不久前的2020年CES展上 ，Jeep带来了最新的Jeep牧马人PHEV车型 ，这也是目前Jeep推出的第四款插电混动车型，而这或许是牧马人 ，以及硬派越野车的未来 。
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