雪佛兰开拓者亮相店内,“黑武士 ”效果很拽!低于25万能火?
该车型在2019年底的雪佛兰品牌之夜上已经亮过相，但是具体配置参数以及最终定价策略还没有公布 。不过春天已经来了 ，这款新车型的上市时间越来越近 。最近已经有雪佛兰开拓者全新车型在线下销售渠道当中亮相 ，店内的车型显然属于雪佛兰开拓者RS版本，也就是该车型当中的运动版，新车的看点确实有很多。
第一眼看上去 ，雪佛兰开拓者的前脸采用了雪佛兰家族式双格栅设计 ，大量线条的运用勾勒出一幅极具攻击性的前脸造型，配上突出的前包围、熏黑蜂窝状中网 、造型犀利的星辉分体式LED头灯组以及点睛之笔的红色RS标识。只是一眼 ，这台雪佛兰开拓者就会给你营造出黑武士风格运动车型的感觉 。
目前国内25万-30万元左右的合资SUV车型 ，大多还停留在紧凑型SUV和中型SUV之间 。而4月16日晚，雪佛兰开拓者凭借299万-399万元的建议零售价 ，一举把国内中大型七座SUV拉到了起售价不到26万元的价格区间内 ，足足比自家大哥别克昂科旗便宜了4万元，这份魄力绝对值得赞赏。
今天介绍的这款车就非常适合 ，它就是雪佛兰开拓者 ，有望在本月正式上市，目前实车已经抵达4S店 ，不管从外观颜值还是内饰 ，都是看点满满，可以作为想买大空间SUV的车主们的参考车型 。
磨砂车衣上身,凯迪拉克CT5一酷到底,感受不一样的黑色帅气
1 、贴膜之前的深度清洁是必不可少的，师傅很仔细地用手心去感受漆面上细小的微尘 。如此才不至于在贴完膜后发现有异物被封印在车衣里。CT5的前脸造型相对比较复杂 ，很多曲面和弧线 ，相当考验贴膜师傅的手艺 。因为之前已经将前脸中框的镀铬饰条用黑色贴纸贴掉了，所以前脸部分除了LOGO之外 ，就是统一的黑色 。
xt5改装黑武士年检能通过吗
1、所以 ，车主若计划将凯迪拉克XT5改装成黑武士风格，只要按照规定到车管所进行变更登记 ，通常是可以通过年检的；但如果未按规定操作 ，就无法通过年检。
2、凯迪拉克XT5，全车犀利 ，硬朗的外观 ，战斧式的前后大灯，有棱有角的车身外观 ，满满的硬朗气息的线条感 ，这种车型的话，风格偏向硬朗化，经过对比研究 ，黑武士风格 ，安排上 首先来说， 想要黑武士风格 ，纯黑化就显得尤为重要 ，全车的银色亮条部位就一定要黑化，哑光色肯定是不合适的 ，亮光黑安排 。
3 、凯迪拉克XT5选择黑色还是白色 ，要综合审美喜好 、使用场景以及车型设计特点等来考量，二者各有长处 ，没有绝对的好坏之分颜色设计与风格区别1）黑色也就是黑曜石黑 ，符合XT5的美式豪华定位，配上盾形中网以及硬朗的车身线条 ，能够增强“黑武士 ”的运动感与高级感 。
凯迪拉克CT5黑武士怎么样?性价比如何?
先从凯迪拉克CT5产品来看 ，它所遵循的依然是比宝马3系、奔驰C级“高半级”的产品策略，与后两者相比，CT5的尺寸更大 、动力更强 、科技配置也更高。从价格的角度来看CT5 297-397万元的售价 ，也精准锁定在宝马3系、奔驰C级的主销车型售价区间 。
部分车型（像CT5）主打运动 ，然而后排空间因溜背设计受到限制，致使“运动”与“家用 ”需求产生冲突 。部分用户反馈高速油耗表现（约6 - 5L/100km）未达预期 ，与同级别竞品存在差距。
凯迪拉克CT5全系241马力的动力输出堪称良心 ，其溜背的造型虽然损失了部分后排空间，但胜在外观更加运动。根据即将推出的CT4车型来看 ，CT5相对于宝马3系存在“以大打小 ”的策略 ，凸显了“底大一级”的性价比 。
凯迪拉克CT5的双拼色设计在车主群体中普遍受到好评，尤其是针对内饰和外观的个性化改装需求 。以下是具体分析： 内饰双拼色的优势提升豪华感：黑色内饰被部分车主认为过于普通（如纯黑显得压抑） ，而红黑 、米黑等双拼色搭配能显著增强视觉层次感。
探界者黑武士提车一周小记,谈谈我的用车感受
1 、昨天开了朋友的途观L ，开了不短的山路，感觉我的探界者要好开一些 ，但是比之前的老途观感觉舒适性还是要差一点 ，途观L过减速带一样的嘭嘭响 。 最后上钥匙认证 。
2、底盘悬挂比较硬，这种硬是比较直接的，没有任何弹簧处理后的阻尼感。小凯表示也开过朋友的昂科威 ，昂科威底盘虽然也比较硬 ，但是过减速带会有一种阻尼感，处理得比较高级 ，但探界者就没有这种感觉 。再就是卤素大灯照明效果真的很一般 ，看上去也有点LOW，但小孙表示也可以接受 ，谁让自己买的是最低配呢 。
3 、我是全款提的车 ，还找了点关系，但是提车也还是等了一个多月的时间 ，当然红包也抵扣了3000多 ，这一点还是给力，虽然不算多吧 ，但心里觉得爽啊。
4 、探界者试驾一圈感觉一般 。只有锐际开起来让我觉得很有兴趣 ，油门反应快，动力也比较猛，而且转向手感很舒服 ，当然锐际的性价比也比较高 ，顶配也才288万，加了选装包之后也才不到23的价格 。目前行驶了2000多公里 ，前1000多公里都还是处于我和车的磨合阶段 ，毕竟是台新车嘛，还是要稳重点。
5、感觉就像一个黑武士 ，造型太酷了 。5T的动力 ，原本感觉会很弱，但实际体验之后超乎我的想象 ，我感觉0T的排量其实也不过如此 ，都说本田是买发动机送车，现在终于亲身体会到了这个梗 。油耗表现也很经济 ，目前开的里程比较少 ，表显平均油耗是8升，只需要加92号汽油就行，这一点很赞。
6 、车尾很有层次感 车尾很有层次感 回望我走过的这一万里路云和月 ，可以说是满满的欣喜 ，谈谈我的感觉。锐际传承了福特车系一贯的操控优势：方向盘轻便但会随车速提高而渐渐沉稳，这种感觉很棒 ，而且没有空位 ，刹车分布较为均匀，软硬合适 ，也不会踩空 。
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