09款荣威550有哪些通病
1、09款荣威550的通病主要集中在发动机 、变速箱 、电气系统、车身附件及防冻液系统，具体表现如下： 发动机问题动力与噪音异常：启动或加速时可能出现动力不足 、噪音大 、抖动或震动 ，尤其在冷启动时抖动严重 ，发动机舱油污明显 。主要原因是火花塞和点火线圈老化，建议每4万公里检查更换 。
2、09款荣威550常见通病包括发动机抖动 、变速箱顿挫 、电子系统故障以及车身生锈等问题。发动机问题 怠速抖动：部分车主反馈冷启动时发动机抖动明显 ，可能与节气门积碳或机脚胶老化有关 。 动力不足：8L自然吸气发动机低转速扭矩偏弱 ，高速超车时需拉高转速 。
3、09款荣威550电气系统常见通病包括锁车后电流异常、挡位故障 、遥控与防盗系统故障 、电瓶失效、仪表盘显示不准及导航系统不稳定等问题。具体表现及原因如下：锁车后电流异常锁车后车内可能出现持续电流声，通常由电气系统漏电引发 。
4 、09款荣威550电气系统的常见通病主要包括蓄电池亏电 、发电机故障、线束老化以及车身控制模块问题等 。蓄电池亏电问题 蓄电池寿命短：原厂蓄电池容量较小 ，长期停放或短途行驶易导致亏电。 漏电现象：部分车辆因加装电器或线束绝缘不良 ，存在静态电流过大问题。
5 、最大缺点：动力一般，起步较肉；底盘较低；发动机噪音大 、底盘异响较多等小毛病较明显 。外观：经典荣威550外观时尚靓丽，大气稳重 ，整体车身线条流畅 ，车友好评较多 。
6、开启空调时由空调电路中的控制单元，根据温度的情况 ，自动启动散热风扇。水温控制电路 ，是根据水温传感器的温度情况，自动启停散热风机 ，这个电路中还加有温敏电阻 ，用于控制风机的转速，防止风速过高使水温下降过大 。你开始的故障现象 ，可能是温敏电阻损坏 ，造成水温控制失效，只有空调一路可以工作 。
荣威550车性能怎么样?返修率高吗?
1 、而现在荣威550 8T品逸版手动款车 ，让这么多的驾车人感到油离配合设计 、调校得偏紧 ，适应的宽容度较窄 ，不能轻松驾驭，再怎么说也不是什么优点吧。当然 ，对那些有娴熟的车技 ，对运动型轿跑车有狂热追求的少数的驾车人来说，这种情况可能根本就不成为问题 ，但是你卖车是给大众用户的 ，而不是只给少数的飙车族的 。
2、如果严格的说，一个是英国车 ，一个是法国车 1 所说的荣威550 ，其实就是上汽收购罗孚以后，用罗孚的技术后生产的 ，车子的地盘很有英国车的特点 ，发动机来说，如果你说的是8t的应该还不错 。
3 、荣威750 ，气度不凡 ，动力平稳，加速和操控性能好。高性能发动机动力澎湃，提速更快 ，车速对脚下油门的响应更直接 。油耗：百公里6升的理论油耗与实际油耗相差较大 ，大部分网友反映市区油耗偏高 。安全性：全车系标配“六位一体 ”电子安全系统，网友称这提供了很强的主动安全保障。
4 、这是一款适合年轻人通勤的车 ，车辆质量很稳定 ，加速快，返修率很低 。但是缺点也比较明显 ，就是空间很小 。这款车的外型设计很符合作者的审美 ，作为年轻人的第一辆车或者家庭的补充用车都是很不错的选择。
荣威550性能如何?
动力充沛：荣威550的发动机通常具备较高的功率和扭矩输出，能够为车辆提供充足的动力。这使得荣威550在加速、超车等场景下表现出色 ，驾驶体验更加顺畅 。 燃油经济性：荣威550的发动机采用了先进的燃油喷射技术和燃烧控制策略 ，有效提高了燃油利用率 。
车辆耐用性：荣威550作为一款汽车产品，其设计初衷便是为了满足消费者的日常出行需求 ，并具备一定的耐用性。从多位车主的反馈来看 ，荣威550在经过十多年的使用后，仍然能够保持良好的运行状态，这充分说明了其出色的耐用性和可靠性 。
性价比非常高 ，由于是英国的底子 ，550在配置上绝对拿得出手，电子系统齐全 ，你说得出的东西它几乎都有 ，甚至很多二十几万的车没有的东西它也有 。2010款新增了配置后，性价比更突出了。
荣威550自上市以来 ，凭借其良好的口碑和稳定的性能赢得了消费者的信赖 。其外观设计时尚 ，内饰科技感十足，底盘平稳且扎实 ，驾驶时给人一种非常稳重的感觉 。然而 ，荣威550在发动机噪音控制、减震系统以及细节处理上仍有提升空间。相比之下，MG6作为新车型 ，近年来在质量上有了显著提升 。
2010款荣威550S,1.8L手动挡9.8万公里现在能卖多少钱?
1 、一般来说 ，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50% 。据公平价二手车评估统计 ，越是高档车折价率越大 ，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单 ，买一台新车的钱 ，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后 ，再将车卖掉 ，也不会赔多少 。
2 、0厂商指导价98-298万 。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统、EPB数字智能电子驻车系统 、Configurable色彩自定义数字仪表系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣 。550装配三种动力组合 。
3 、所以2010款荣威550s是国四排放标准。
4、011款荣威550，是4年左右的二手车 ，价格估算在7万元左右 。理由分析如下：二手车的价格和车的年限和车况决定的 ，里程数是次要的（主要是很多的车商能调低里程表的数值，进而蒙蔽消费者） 。根据二手车商计算二手车价格的方法可知 ，不管什么价位的车 ，开过一段时间，都是要贬值的。
我的是荣威550,手动,在一档起步的时候,车明显抖动,起步速度也慢 。是...
1 、荣威550手动挡的车因为是带巡航的，所以有离合器开关 ，这个开关的位置比较高 ，因此在驾驶的时候，应该时刻注意不要让左脚虚踩着离合器踏板。因为这样会激活离合器开关 ，导致踩放油门（特别是轻油门）时会感觉车辆有抖动 ，这种感觉在低档低速时感觉特别明显 。
2 、二十多年前，我学车的时候 ，我师傅教了我们一个三字诀：快、慢 、停 。快就是当挂进一档的时候抬起离合器 ，到半联动状态的时候要快，半联动以后要慢 ，继续放离合器踏板直至停下。
3 、换挡时发动机熄火 ，可能是由于宾尼法利纳，也有可能是是档位过高憋死了 ， 还有一种可能是油气分离器被严 重堵塞 。平时的时候起步基本上应用一档 ，检查一下怠速截止阀看看是否拧紧，插头 是否插紧 。同时，最好去指定 的服务站清洗油气分离器。
4、综上所述 ，手动挡绿灯起步慢的问题主要源于驾驶技巧的不熟练或不当操作。通过掌握正确的起步方法和策略 ，结合对车辆特性的熟悉，可以有效提高手动挡车辆的起步速度 。
荣威550手动挡怎么样
1 、荣威550档位清晰 ，换档顺畅；油门反映灵敏 ，作为上汽全新开发的高端A级车，荣威550在外观 、空间以及内饰做工配置等方面的表现都不错的哦 。如果您需要预约试驾或咨询的话请点击超链（超链）。
2、我的看法是 ，这辆8T的荣威550手动挡品逸版 ，还是较为省油的 。上汽对此车发动机的调校，是从中国的国情考虑出发的 ，是成功的 。550品逸 8T的在驾驶和动力性方面的体验 荣威550 8T迎进家门前 ，只开过我家的6L的手豪伊兰特及6L的捷达，没有开过带T的车 ，无这方面对比的实际感受。
3、动力不足：8L自然吸气发动机低转速扭矩偏弱 ，高速超车时需拉高转速 。变速箱问题 顿挫感强：5速自动变速箱（尤其早期批次）换挡逻辑不灵敏，低速升降档易出现闯动 。 离合器磨损：手动挡车型离合器片寿命较短，频繁半联动可能加剧损耗。
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