长安CX30的其他报道
1、长安CX30是长安汽车新一代低碳环保B级休闲家用轿车，于2010年5月28日上市。C代表长安 ，同时也代表Cross的首字母；X代表休闲风格 ，CX表示长安的休闲风格车型，30则是平台级别代号 ，30代表第一代 ，之后还会出现其他车型。
2 、长安CX30三厢车的表现呈现出明显的优缺点，主要集中在动力系统和内饰方面 。在动力方面 ，长安CX30提供了6L和0L两种选择 。然而 ，6L发动机技术相对落后，导致在城市驾驶时动力响应不够迅速 ，感觉略显迟缓。
3 、长安CX30的口碑整体来说中等偏上 ，车主们的真实感受综合评分为92分，既有明显的优点 ，也存在一些不足之处 。以下是车主们对长安CX30的主要评价：优点：空间大：长安CX30作为一款紧凑型车 ，其内部空间表现较为出色，无论是头部空间还是腿部空间，都能满足大部分家庭的需求 ，为乘客提供了舒适的乘坐体验 。
4、MAZDA CX-30采用了新生代跑旅的理念 ，这一理念更能贴合当下年轻人对于汽车的审美。CX-30的车身设计改变了人们对于紧凑型SUV车型的固有观念，它以灵巧的车身姿态出现在了大众的视野当中 ，以完美的车身比例和细腻的色彩美学 ，吸引着消费者的目光 。
5 、网友总结长安cx30 缺点网友lsjd：钣金 、接缝以及内饰等方面加工工艺上还需下功夫；车胎轮毂跟同级车比怎么看都显得小了一号；6的操控和舒适度都表现一般，没有突出某一方面的性能 ，个人认为在牺牲动力性的基础上应突出舒适性 。
长安志翔用了什么悬架
1、长安智翔的前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用扭力梁式独立悬架。长安智翔是长安旗下的一款紧凑型车 。这款车已经停产了 。长安智翔采用两款发动机，一款是6升自然吸气发动机 ，一款是0升自然吸气发动机。麦弗逊悬架是经常遇到的独立悬架 。这种悬架结构最简单 ，成本最低，是应用最广泛的独立悬架 。
2 、长安志翔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。长安志翔是长安旗下的一款紧凑型轿车 ，这款车已经停产了。长安志翔全系使用了两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机 。
3 、悬挂方面 ，志翔采用的是前麦弗逊式独立悬架 ，后扭转梁随动臂式半独立悬架，而底盘总体调教偏硬 。对于操控来说 ，这样的调教还是有利的 ，过弯、平路行驶路感都十分清晰，但是感觉志翔硬度有一点点过 ，导致舒适性受到一定影响 ，在过减速带时，震动颠簸过于明显。
4 、“志翔”已按照C-NCAP标准通过四星碰撞 ，率先全系列标配了全球领先技术的TCS牵引力控制系统 ，采用了长安独创的HHRB安全车身（高刚性高吸能笼形安全车身），主动安全性能一流 。
5 、志翔配备DSS智能自动变速箱 ，使操纵更加便捷 。志翔的轴距达到了2650mm ，在同级车内具有很大的空间优势。长安志翔的外部配置也比较丰富，电动外后视镜带有转向灯功能，铝合金轮毂也是标配 。另外 ，这款车配备有自动天窗 ，并且采用一键式设计，使用非常便捷 。
6、长安志翔做为长安的第三款乘用车凝聚了长安汽车最新的科技成就 ，具有世界先进水平的中级轿车。同时志翔也是长安继奔奔和杰勋之后 ，在自主品牌轿车领域又一具有里程碑意义的力作，书写了长安自主品牌轿车战略的新篇章 ，遗憾的是志翔并不算成功 ，但为后续的研发奠定了基础 。
09款长安志翔1.8自动栏怎么样
1 、好 。动力方面，09款长安志翔8自动栏采用的是8缸发动机 ，动力强悍 ，动力足，耗油少。品牌方面 ，长安集团是中国历史最为悠久的工业企业 ，品牌有保障 。
2 、志翔配备DSS智能自动变速箱，使操纵更加便捷 。志翔的轴距达到了2650mm，在同级车内具有很大的空间优势。长安志翔的外部配置也比较丰富 ，电动外后视镜带有转向灯功能 ，铝合金轮毂也是标配。另外，这款车配备有自动天窗 ，并且采用一键式设计 ，使用非常便捷 。
3、悦翔是09年上市的新车，一上市市场销售很好 ，多个地方无现车可售 ，需要预定，09年9月份小型车销量悦翔以月销8654辆位居第三 而88万的价格可以买到悦翔自动挡的顶配车型 ，有自动巡航 ，天窗，真皮座椅 ，电动调节座椅 ，等在志翔舒适型上面没有的人性化配 。
4、这款车已经停产了。长安智翔采用两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，一款是0升自然吸气发动机 。麦弗逊悬架是经常遇到的独立悬架 。这种悬架结构最简单 ，成本最低 ，是应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L形调节臂，几乎不占发动机舱空间 。当然很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架 。
5 、然而 ，高速行驶时的噪音控制有待提升 ，内部设计和工艺还有提升空间。综合评分达到了0分，但在外观 、内饰、操控 、安全性和油耗等方面都表现出色 ，分别获得了10分的高分 。志翔的设计理念深深植根于自然灵感和全球汽车潮流趋势 ，同时考虑到消费者的实际需求，展现出人性化的特点 。
长安志翔用的是什么悬架
长安智翔的前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用扭力梁式独立悬架。长安智翔是长安旗下的一款紧凑型车 。这款车已经停产了 。长安智翔采用两款发动机 ，一款是6升自然吸气发动机，一款是0升自然吸气发动机。麦弗逊悬架是经常遇到的独立悬架。这种悬架结构最简单 ，成本最低 ，是应用最广泛的独立悬架 。
长安志翔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架 。长安志翔是长安旗下的一款紧凑型轿车，这款车已经停产了。长安志翔全系使用了两款发动机 ，一款是6升自然吸气发动机 ，另一款是0升自然吸气发动机 。
悬挂方面，志翔采用的是前麦弗逊式独立悬架 ，后扭转梁随动臂式半独立悬架 ，而底盘总体调教偏硬 。对于操控来说，这样的调教还是有利的 ，过弯 、平路行驶路感都十分清晰 ，但是感觉志翔硬度有一点点过，导致舒适性受到一定影响 ，在过减速带时 ，震动颠簸过于明显。
了解汽车发动机的人，都知道六大国产发动机 ，像奇瑞ACTECO和SQR481F系列、荣威KV华晨8T发动机 、吉利CVVT发动机 、长安志翔0发动机和海马HA6系列发动机 ，而国产发动机中数奇瑞ACTECO和SQR481F系列发动机最好 。
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希望本篇文章《长安志翔是什么发动机(长安志翔发动机质量怎么样?)》能对你有所帮助！
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