三大件相同,柯迪亚克和途观L怎么选?网友:就冲性价比,选TA!
品牌影响力方面 虽然同为大众旗下产品 ，途观L的知名度相对较高 ，而柯迪亚克可能知道的人会较少一些，但是柯迪亚克整体实力表现更为出色，品牌诚意也显而易见 ，从性价比方面来看 ，柯迪亚克明显更具有吸引力。
价格对比：指导价上柯迪亚克比途观L整体低2万左右，同一层次配置各有优劣 ，途观L有氙气大灯、真皮座椅加电动调节等配置 ，柯迪亚克有LED大灯 、座椅记忆功能等 。加上市场优惠，柯迪亚克整体比途观L低3万以上 。销量情况：柯迪亚克销量仅途观L一半不到 ，但性价比更高。
两款车在三大件 、车身尺寸、动力表现方面表现相差无几 ，但是柯迪亚克整车配置丰富性价比非常高，更值得选择。
买新款感觉太亏,途观L的兄弟车-柯迪亚克改款了
预计车机系统会有升级 ，但整体而言 ，给消费者的新鲜感仍然太少 。空间表现一般，第三排应急使用：作为一款中型SUV ，新款柯迪亚克在尺寸上预计没有太大变化 。国内在售车型尺寸长宽高分别为4698/1883/1676mm ，轴距为2791mm，与途观L基本保持一致。
今天说的这款车就是斯柯达柯迪亚克 。去年3月份初，2019款改款斯柯达柯迪亚克上市 ，TSI330 5座标准版最低配车型指导价为169万 ，顶配车型指导价格为284万 。近日，上汽斯柯达全车系下调价格 ，其中斯柯达柯迪亚克最高下调45万 ，TSI330优享豪华版调整至20万以内，但是销量依旧不温不火。
价格方面 ，柯迪亚克国六车型指导价为184-284万元 ，目前有着2万左右的优惠，也就是164-264万元 ，相对途观L的终端售价来说（参考价178-278万元） ，便宜了14万元 。
前不久有机会体验了一下，先说体验下来的结论吧：值得买 ，性价比很高 。价格比途观L更低的同时 ，配置也高出不少。柯迪亚克外观中规中矩，不惊艳但耐看 。没啥太多可以说的，唯一需要注意的是19寸的花瓣轮毂只有最顶配才是标配 ，其他部分车型是需要选配的 。内饰的视觉效果非常不错。
柯迪亚克之所以在月销量上不足途观L的2成 ，主要还是因为其各方面比不过途观L，在性价比上又弱于其它竞争对手 。一方面 ，售价更高的途观L在做工和用料方面都比柯迪亚克更加用心 ，且大众的VW商标摆在那，在国内几乎就等同于高销量 ，斯柯达没法比 。
从外观看来 ，假如说探岳是偏重于年青顾客那_途观L便是倾向于中老年顾客。全部外观的制定是套入了国外车系Tiguan的设计风格语言表达，这看起来并没有问题。但你总感觉途观L看上去也是_有Tiguan来的看不惯 。
大众途观l对比柯迪亚克哪个性价比高一点?
若追求性价比 ，建议选择柯迪亚克；若更看重品牌影响力 ，则可选途观L 。以下从外观、内饰 、空间 、配置、性能 、品牌影响力等方面进行详细分析：外观方面 途观L外观造型动感，横向进气格栅延伸至两侧大灯 ，在视觉上有很好的延伸效果 ，给人感觉非常具有运动气息。
产品认知与心理定位：尽管柯迪亚克与途观L共享底盘和动力总成，且性价比更高，但消费者普遍将大众品牌视为更高端的选择 。即使柯迪亚克配置更丰富 ，部分消费者仍愿意为大众品牌支付溢价 。终端优惠的边际效应：柯迪亚克虽指导价微涨100元 ，但终端优惠2万元后起价下探至179万元，价格诚意明显。
【太平洋汽车网】途观L对比柯迪亚克 ，两个各有千秋 。途观L知名度高 ，配置丰富 。而柯迪亚克性价比很高，途观L受众年龄群成熟 ，而柯迪亚克受众更为年轻些。途观L秉承了大众品牌稳的概念 ，在稳中更偏霸气，柯迪亚克设计非常时尚 。消费者可以根据各自喜好来选择 。
柯迪亚克配置更多 ，性价比高一些 ，两车对比如下：外观对比 柯迪亚克的设计延续了VisionS概念车的风格，棱角分明的外观显得颇为时尚。途观L的外形一改途观软润的风格化体系 ，凸显的棱角也让它硬朗了不少 。两车前脸均采用家族式的中网设计 ，柯迪亚克的熏黑式中网更显立体，瀑布式风格依旧延续 。
个人认为柯迪亚克的性价比更高一些。途观l和柯迪亚克采用的都是mqb平台，动力系统也是相同的 ，从核心配置上说 ，两车差不多。但是在配置和动力相差不大的情况下，柯迪亚克定价更低 ，对于追求性价比的人更适合 。
觉得途观L和柯迪亚克哪个好
1 、若追求性价比 ，建议选择柯迪亚克；若更看重品牌影响力，则可选途观L 。以下从外观、内饰 、空间 、配置、性能 、品牌影响力等方面进行详细分析：外观方面 途观L外观造型动感 ，横向进气格栅延伸至两侧大灯 ，在视觉上有很好的延伸效果，给人感觉非常具有运动气息。
2 、品牌影响力差异：斯柯达作为大众旗下品牌 ，在华品牌软实力和口碑积累不及大众 。消费者对大众品牌的认知度和信赖度更高 ，途观L作为大众主力车型，品牌光环效应显著 。市场保有量与消费者偏好：途观L在2018年批售量达240万辆 ，而柯迪亚克同期仅12万辆。
3、两车都搭载8英寸中控显示屏 ，都支持时下流行的手机互联系统 。在细节上，柯迪亚克两侧采用虚拟按键，比途观L的实体按键更具科技感 。空间对比 两车体验者的身高都是170cm。在调整好坐姿后 ，前排空间两辆车的头部空间都有比较大的余量 ，不会觉得压抑 。
4 、途观L 的外观沿用大众家族式的设计风格，进气格栅与大灯组一体化 ，品牌辨识度也很高 ，超越同级别的车宽，带来硬朗宽阔的视觉效果 ，造型更为简约 ，体型也更小巧 。从车身尺寸来看，两者相差并不大 ，轴距都是2791mm ，这样的轴距在同级别中属于优秀，而且柯迪亚克的车身宽度更大 ，还提供7座版本供消费者选择。
大众途观l对比斯柯达柯迪亚克怎么样?
两款车型都有着很浓郁的“大众味 ” ，途观L的中控采用T型布局，整体风格较为简约实用 。柯迪亚克的内饰设计风格沉稳大气，整体布局兼具美学和功能性 ，中控的仿木纹面板 ，搭配细节处的钢琴烤漆工艺，显得非常的高级漂亮 ，真皮包裹的方向盘和座椅也进一步提升车内质感 ，在内饰豪华感氛围的烘托上更下功夫 。
品牌影响力差异：斯柯达作为大众旗下品牌，在华品牌软实力和口碑积累不及大众。消费者对大众品牌的认知度和信赖度更高 ，途观L作为大众主力车型 ，品牌光环效应显著。市场保有量与消费者偏好：途观L在2018年批售量达240万辆，而柯迪亚克同期仅12万辆 。
两车都搭载8英寸中控显示屏 ，都支持时下流行的手机互联系统 。在细节上 ，柯迪亚克两侧采用虚拟按键，比途观L的实体按键更具科技感。空间对比 两车体验者的身高都是170cm 。在调整好坐姿后 ，前排空间两辆车的头部空间都有比较大的余量 ，不会觉得压抑 。
空间表现一般，第三排应急使用：作为一款中型SUV，新款柯迪亚克在尺寸上预计没有太大变化。国内在售车型尺寸长宽高分别为4698/1883/1676mm ，轴距为2791mm ，与途观L基本保持一致 。提供5/7座版车型，但7座版第三排头部空间很小 ，实际只能勉强应急使用 ，体验感受不佳 。
途观l对比柯迪亚克谁好
若追求性价比，建议选择柯迪亚克；若更看重品牌影响力 ，则可选途观L。以下从外观 、内饰、空间、配置 、性能 、品牌影响力等方面进行详细分析：外观方面 途观L外观造型动感 ，横向进气格栅延伸至两侧大灯，在视觉上有很好的延伸效果 ，给人感觉非常具有运动气息 。
尽管柯迪亚克增配不加价 ，但更多人选择购买途观L，主要原因是斯柯达品牌影响力弱于大众 ，且消费者对大众品牌的青睐度更高 。具体原因如下：品牌影响力差异：斯柯达作为大众旗下品牌 ，在华品牌软实力和口碑积累不及大众。消费者对大众品牌的认知度和信赖度更高，途观L作为大众主力车型，品牌光环效应显著 。
内饰对比 两车的中控台都较为方正 ，各功能区域都分工明确 ，但柯迪亚克在副驾面板上大面积使用仿木纹装饰版，营造出的豪华感要优于途观L 。两车方向盘造型基本一致 ，不过从方向盘的一些实用配置来看 ，途观L拥有方向盘换挡以及方向盘加热功能。
这两款属于合资SUV中市场表现不错的车型，从参数上看 ，柯迪亚克略差于途观L ，但是从价格角度来对比，柯迪亚克还是有很大的优势 ，所以在购买中型SUV的时候 ，预算较多可以选择途观L，预算紧选择柯迪亚克非常合适。
空间对比 在驾乘空间表现方面 ，柯迪亚克7座椅的空间布局具有先天优势 ，座椅的靠背还支持腰部支撑调节、第二排移动 、电动记忆等功能，包裹性和柔软度都很好，第二排座椅合理调节后 ，第三排座椅同坐两人也不显得拥挤 ，能够满足家用 。
相比途观L提供的多种动力选择，柯迪亚克显得单一很多 。不过 ，不排除新车未来会推出新能源版车型。购买建议：对于追求性价比的用户来说 ，考虑到新款柯迪亚克在外观 、内饰和动力方面的变化较小，且国内在售这代车型已经诞生4年之久 ，市场优惠力度较大 ，因此购买现款车型可能更为合适 。
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希望本篇文章《柯迪亚克与途观l相比谁好/柯迪亚克和途观l7座》能对你有所帮助！
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