购买英菲尼迪QX60,顿挫打滑还异响,车主:设计缺陷必须召回
1 、采埃孚9AT难以将英菲尼迪QX60从央视315的负面影响中彻底拉出 ，主要原因如下：老款QX60变速箱问题严重且处理失当问题表现：老款英菲尼迪QX60变速箱问题起初表现为异响 、顿挫 ，后续发展为油门失灵、刹车失灵，甚至行车过程中车辆失控。
2 、央视曝光问题车型及故障表现2021年央视315晚会报道 ，英菲尼迪QX50 、QX60两款车型因变速箱故障导致车主权益受损 。
3、长安福特和英菲尼迪的道歉及问题处理长安福特涉事车型为翼搏和福克斯 ，因集雨板设计缺陷导致变速箱进水生锈 。其道歉声明中承诺对存在问题的变速器提供免费维修，并表示将持续提升服务体系和管理，及时通报解决进展。英菲尼迪QX60存在变速箱故障 ，部分车主遇到油门/刹车失灵、异响顿挫等问题 。
4 、016款：解决早期变速箱问题 ，获消费者报告认可2016款英菲尼迪QX60混动是早期车型中可靠性提升的关键节点 。此前，2014款和2015款车型因变速箱设计缺陷（如顿挫 、异响甚至故障）被广泛诟病 ，部分车主反馈需频繁维修或更换变速箱总成。而2016款通过优化变速箱控制逻辑和硬件结构 ，显著降低了故障率。
5、所以英菲尼迪向车主道歉，为了更好的保证客户的沟通效率 ，切实解决客户的问题 ，英菲尼迪中国将会设置专属客服，会有专业的售后人员为车主提供一对一的服务 。车辆变速箱多次出现问题 。
6 、很明显 ，这是设计上的缺陷 ，世界各地的4S商店都不约而同地将所有责任推给车主，欺骗他们自费修理变速箱。一味推卸责任 ，一味否定 ，说是用户自己使用不当，都是不合适的 。
英菲尼迪QX50提车20天,用车感受及深度细节剖析
1 、QX50在怠速状态下，车内可以听到发动机的声音 ，尽管没有大V6那么细腻 ，但是声音很小，发动机的震动也没有传递到车内 。
2、015款英菲尼迪QX50口碑整体偏向舒适家用 ，但存在动力响应 、油耗及配置争议。
3 、选车理由 本来预算裸车20万 ，看了雅阁和凯美瑞，老婆不喜欢轿车 ，后来又看了威兰达和荣放 ，看来看去没啥买的，最后老婆看到这车 ，被他的外观就吸引了 。#最满意 最满意的就是外观 ，当时就把我老婆惊艳到了，特别喜欢 。#最不满意 我不太喜欢SUV ，奈何老婆特别喜欢 ，家庭地位太低，没办法。
4、内饰很细，感觉各处细节都是经过设计师精雕细琢的 。手常碰触的地方都是软材质 ，翻毛皮+松木+手工缝线显档次 ，整体设计层次感强，功能区域好看好用 ，哑光处理的镀铬也很有质感 。我这人注重细节 ，发现内饰各处连接缝隙均匀细密，做工很扎实。当时选车时也是内饰给我的印象非常好 ，让我对QX50好感大增 。
5 、选车理由 因为英菲迪尼的口碑一直很棒 。外观的颜值很高性价比 ，高空间的大小也非常的合适。最满意 最满意的就是它的空间很大，配置齐全 ，非常适合家用。体验感超级舒适 。最不满意 最不满意的是液晶屏的分辨度低 ，然后蓝牙不稳定，后排中间凸起 ，坐人不舒服 。
家庭第一辆车40万左右落地,有什么好的推荐的?
1 、沃尔沃XC60 ，是沃尔沃（Volvo）汽车公司旗下一款SUV车型，首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英打造 。在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时 ，设计师在汽车外观上大胆创新 ，内饰设计标新立异；同时配备全球首创的城市安全系统，安全性高 。
2、这几款车的空间很大 ，非常适合家庭用车。别克昂科旗 推荐车型：652T两驱或者四驱尊贵版 。官方指导价：299-398万 推荐理由：这款车的性价比很高 。当时上市的时候也是引起很多网友讨论的。这车配置高 ，价格还便宜 。他优惠实在是大，还有四驱的版本比较不错呢 。
3 、决定了 我告诉你 40万 去买奔驰吧 ，30万的那款。不过那款车 不能商用 太小 。
4 、第一辆车是大众 ，很多人都对大众的保值率或者大众的车型都有着一定的光环和情怀加持，第二辆车还是想看看大众 ，这时候如果还想要轿车 ，选择就很简单，毕竟大众产品线丰富 ，架构也相抵完善 ，定位A+的速腾上面还有定位B级的迈腾或者帕萨特 。如果想要C级车还有辉昂，总有一款适合你。
5、追求使用价值最大化，推荐SUV车型家庭适用性 空间与舒适性：SUV（如哈弗H吉利博越）通常提供6座或7座布局 ，适合三代同堂家庭 ，后备箱空间大，可容纳婴儿车、行李等。视野与通过性：高坐姿提升驾驶视野 ，底盘较高应对复杂路况（如郊区 、雨雪天气） ，实用性优于轿车 。
6 、以下四款车颜值高、操控好，适合作为“人生第一辆车”：广汽丰田雷凌外观：上窄下宽的六角型格栅搭配全新雾灯组 ，动感时尚且具冲击力；车身线条保留偏柔和视感 ，符合年轻人对大众家用车的常规审美 。
全新一代英菲尼迪QX60正式上市
1 、全新英菲尼迪QX60正式发布，在外观 、内饰、配置及动力等方面均进行了全面升级 ，以下是详细介绍：外观前脸：延续此前QX60 Monograph概念车设计风格 ，采用家族标志性大尺寸网格状进气格栅，灵感来源于“折纸 ” ，周围带有镀铬材质装饰 ，品牌辨识度极高。头灯组重新设计，造型更加狭长且内部加入全LED光源 。
2 、新一代东风英菲尼迪QX60国产后虽具备一定竞争力，但想要在销量和口碑上打场翻身仗难度较大 ，需通过大幅降价错位竞争凸显性价比 。 具体分析如下：产品力层面外观国产QX60个头和气势提升 ，整车三围尺寸增大，设计风格变化明显。
3 、全新英菲尼迪QX60将于6月24日全球首发 ，其概念版车型QX60 Monograph已发布 ，量产车型或与概念车基本保持一致，仅在部分细节方面进行细微调整 。以下是关于新车设计亮点的详细介绍：前脸设计：新车采用家族标志性大尺寸网格状进气格栅 ，周围加入镀铬材质装饰 ，品牌辨识度极高 。
4、国产化战略：深耕中国的“关键一环 ”全球首发即明确国产计划：2021年6月24日，全新英菲尼迪QX60全球首发 ，并宣布将于年内在中国正式亮相 ，成为继Q50L 、QX50后第三款国产车型。英菲尼迪全球总裁佩曼·卡尔加强调，中国是本土化战略的核心市场 ，国产QX60是品牌“在中国市场长期发展的关键一步” 。
5 、国产战略有望成为英菲尼迪复兴的重要助力 ，但需结合品牌建设、市场策略与产品力综合推进，全新QX60的国产化是关键一步，但能否成功“救市 ”仍需观察市场反馈与后续动作 。
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