路虎极光l定价42万起,明年或现35万清仓价,现在买还是再等
建议根据需求选择：追求品牌与越野性能可考虑当前折扣价，看重性价比与新技术建议等待或转向国产新能源 。价格趋势与风险路虎极光L官方定价42万起 ，但市场已出现大幅降价 。2025年官方直降19万后起售价降至298万 ，且明年可能进一步降至35万清仓价。
当前购买（8 - 11 月）适合人群：适合追求性价比与过渡期优惠、急需用车 、预算有限，或偏好老车型设计的消费者。
路虎摸透国人需求,国产极光大幅加长,比路虎卫士还大
路虎国产极光通过大幅加长车身尺寸来贴合国内消费者对空间的需求，车身长度和轴距均增加160mm ，整体尺寸达到紧凑型SUV标准 ，甚至在部分数据上超过路虎卫士，同时通过设计 、配置和动力优化提升产品竞争力 。
全新路虎揽胜极光L加长的原因主要有以下几点：满足中国市场需求：适应家庭用车场景：在中国 ，购车需求与家庭紧密相关 ，即便是不面向家庭的产品，空间也不能显得局促 。此前路虎揽胜极光后排紧凑 ，是其在中国市场的“水土不服”短板。
全新路虎揽胜极光L是路虎针对国内市场需求推出的加长版车型 ，其核心变化在于轴距加长160mm以优化车内空间，同时设计风格向家族旗舰揽胜靠拢 ，并保留了双色车身等时尚元素 。
加长了 。揽胜极光是路虎旗下的一款中型SUV ，售价区间为358-50.58万元，极光的优势在于年轻、时尚的设计 ，但后排空间较小让不少消费者放弃了这款车型。此前就从奇瑞捷豹路虎内部人士处了解到：揽胜极光将推出加长版车型 。
捷豹和路虎在同一场活动中分别发布了新车价格信息 ，捷豹XFL定价398~498万元，路虎揽胜极光L预售价39~48万元，以下为详细介绍：捷豹XFL车型定位：捷豹XF成为捷豹品牌旗舰轿车后 ，XFL是专为中国市场打造的加长版车型 。外观变化：中期改款车型在内饰和外观上有改变。
例如 ，同车龄的进口揽胜保值率比国产极光L高15%-20% 。若计划长期持有或未来换车，进口车型的残值优势更明显 。总结：若追求性价比、城市通勤及科技配置 ，国产路虎是合理选择；若注重越野性能 、品牌历史及高端配置 ，或预算充足，进口路虎更符合需求。购车前建议试驾对比 ，并综合考虑长期使用成本 。
rangerover最便宜的车
路虎（Land Rover）品牌旗下最便宜的车型是 路虎揽胜极光（Range Rover Evoque） 。以下是详细说明： 车型定位与价格极光（Evoque） 是路虎揽胜系列的入门级SUV ，起售价约 35万元人民币（中国市场） 或 5万美元（美国市场）（具体价格因配置 、地区税费和促销活动而异）。
路虎揽胜系列中最便宜的车型因市场、配置和发售时间等因素而异，但一般来说 ，揽胜系列的入门级车型是价格相对较低的选项。路虎揽胜系列简介：路虎揽胜是路虎品牌下的豪华全地形SUV系列 ，以其卓越的性能 、豪华的内饰和强大的越野能力而闻名 。
综上所述，揽胜极光作为rangerover品牌中最便宜的车型之一 ，凭借其时尚的外观 、豪华的内饰、丰富的配置以及出色的动力性能 ，在市场上赢得了广泛的认可和好评 。
Range Rover最便宜的价格约为21万。以下是关于Range Rover价格及选择的详细解价格概述：Range Rover品牌下的车型价格区间较大，最便宜的是路虎极光L，其价位约为21万 。这一价格相较于Range Rover品牌中的其他车型来说 ，属于较为经济的一款 。
Range Rover的最低价是148万元。这是路虎品牌为Range Rover设定的官方起步价 。然而 ，请注意，实际购车价格可能因地区 、选择的经销商以及具体车型等因素有所不同 。因此 ，如果您对Range Rover感兴趣 ，建议您咨询当地的经销商以获取最准确的价格信息和购车优惠。
路虎揽胜系列车型最便宜的起始价格约为70万人民币 。以下是关于路虎揽胜系列各车型及其价格区间的详细说明：揽胜行政版：这款车型拥有三款动力总成，包括0T汽油 、0T柴油和0T汽油版本 。其价格区间在100-150万人民币之间。
揽胜极光要“停产”,路虎又开始“不务正业”了吗?
1、揽胜极光并非停产 ，而是标轴版被加长版揽胜极光L替代 ，路虎此举并非“不务正业 ”，而是针对中国市场需求的正常产品更新策略 。以下是对此问题的详细分析：停产的是标轴版 ，加长版揽胜极光L首发 揽胜极光作为路虎在华主力车型之一 ，并未真正停产 。
2 、路虎发现运动版和揽胜极光：这两款车型将在2026年底前完成停产。路虎发现运动版作为路虎品牌下的一款重要车型，其停产无疑会对市场产生一定影响。然而 ，随着汽车行业的电动化转型加速 ，以及消费者对环保 、节能需求的提升，传统燃油车型的市场空间逐渐受到压缩 。
3、揽胜极光L和发现运动版停产：这两款路虎品牌的车型也计划在2026年底前停产 。同样，这一举措也是为了推动路虎品牌的电动化进程 ，并为其未来的电动化产品腾出生产空间。捷豹路虎的电动化转型战略：推进电动化转型：捷豹路虎方面表示 ，停产现有燃油车型是为了更好地推进电动化转型 。
4 、此次揽胜极光大幅降价后销量仍不佳，反映出消费者对其降价换市场策略的不买账 ，这既是路虎自身产品力不足的结果 ，也是传统豪华车在市场变革中价格神话破灭的必然 。
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