给大家讲一下我试驾名爵6过程中的个人感受吧
先是试乘，能感觉到NVH控制方面比二代有了进步。座椅舒适度也不错 ，不过透气性嘛 。 。至少在重庆就算开着最低的温度还是不能避免汗流夹背。对三代MG6的外观 ，这是一个见仁见智的话题 。
内饰相比外观更吸引我，新款MG6的内饰设计非常符合我个人喜好 ，座椅的造型没什么变化 ，但是这种配色真的是爱了 。门把手这块没啥改进，镀铬的感觉还不错。整个感觉变化不算太大 ，但是很值得细品 。内饰变得更加的年轻运动化了 ，非常符合这车的定位 。
避震感受：在避震方面，全新名爵6的悬挂系统相对较硬，避震行程较短。这意味着路面震动会更多地传递到车内 ，对于开惯了传统轿车的驾驶者来说 ，可能需要一段时间来适应。然而，这种调教方式也赋予了车辆更强的运动感 ，符合其运动轿跑的定位 。
上汽的全新名爵MG6到底怎么样?
1、性能优势：5T涡轮增压发动机 ，百米直线加速9秒，在与合资竞品对比时底气十足 。互联网系统优势：搭载升级过的斑马智行0系统 ，对互联网时代的年轻消费者吸引力不小 ，这是已经被荣威的成功验证过的有效“武器”。定价策略优势：老款名爵6定价可与合资竞品比肩，而全新名爵6价格变得“贴地气 ”多了 ，从老款的13万～18万售价区间降至9万～13万售价区间 。
2 、首先在动力方面 ，七款车型完全一样，全部采用5T涡轮增压发动机 ，最大输出功率169千瓦 ，名爵6就主打运动，动力上真的没的说 。7秒左右的百公里加速时间，也是这个级别中少有 ，可以跟本田思域掰手腕。价格方面可比思域厚道不少 。
3 、名爵6三大件挺好的 ，故障率不高 。底盘：在底盘中，名爵6全系配备的后悬架都使用的是结构更加复杂、制造成本相对更高的多连杆式独立悬架。名爵6的前悬架使用的是市场上最为常见的麦弗逊式结构 ，在紧凑型车市场中属于前悬架的标配 。
4 、上汽名爵6不仅在发动机性能上表现优异 ，其市场表现也同样引人注目 。自从这款车型面市以来，其时尚前卫的掀背轿跑设计 、领先的动力系统以及全系标配的XDS弯道动态系统 ，都使其成为了消费者的热门选择。 上汽名爵6一度被视为新思域的最大挑战者 ，其话题性和市场关注度持续走高 。
5、名爵6的底盘用的搭配不错，所以在同价位车中的特点也是很突出 ，在行车安全方面也是有所保障 。
6 、汽车底盘：在悬架上 ，全新升级名爵6选用航天级铝质前麦弗逊式独立悬挂，后利刃式连杆式独立悬架 ，那样的组合在平级车中也有领跑优点。变速箱：名爵6搭载了TST7速双离合器全自动变速箱 ，一部分车系还搭载了6挡手动式变速箱。
名爵mg6有哪些优点和缺点?
019款MG6的致命缺点：轮胎噪音大的缺点这是很多车主不满意的一点，因为真的会影响舒适性 。轮胎噪声的形成主要由轮胎和路面决定 。我们解决不了路面问题，只能从轮胎入手。不同厂家设计的轮胎有不同的噪音 。如果车主真的觉得轮胎噪音太大 ，只能在原厂轮胎即将更换的时候选择其他品牌的轮胎 。内饰气味MG6的内饰设计比较简单 ，没有太多花哨。
优点：英伦气质，品位非凡 。缺点：内饰做工有待改进 ，维修保养估计不是很方便 。MG6作为名爵融入上汽后最重要的车型-MG6日前已经离我们越来越近 ，新车在4月的上海车展上首发，将于今年年底正式上市 ，预计售价将与荣威550基本相当在12-17万元之间。而在推出前我们先期得到了 ，MG6的详细参数及量产车谍照 。
油耗：油耗是小6最大的弊病，由于5吨的自重 ，咱们的小6 ，如果纯市区可能要在1元1公里了 。夏天开空调油耗更厉害。但是5的自重也带来了高速更稳定，安全性能更好的优势 。舒适：悬架调校的略硬 ，有点缺乏韧性 ，走稍微不平坦的路面就感觉小6震的很厉害了 。这个级别的家用车我更希望小6走舒适路线。
名爵6二手车整体有一定性价比优势，但存在高速噪音较大等不足，购买需综合考量车况 、配置等因素。性价比方面表现突出随着新车名爵七的落地 ，二手名爵6价格有所下降 ，性价比得到提升 。
后视镜和后窗，左右镜都偏小 ，装了个曲面后视镜 ，可以看到右后方来车，方便多了 。 晚上开车后车窗 ，大灯记得关 ，如果这车有自动提示就好了。 1挂档如大家所说，确实太硬 ，经常拉倒档拉到N档上 ，然后再网上推 。
发动机排量较小，但是拥有充沛的动力 ，燃油经济性良好 ，油耗较低 。创新1：1：2厢式比例造型，突破传统车型的厢体划分，令修长车身与开阔空间合二为一。Fast-Back造型新基准 ，令MG6的前后载荷分配无限接近50：50 ，在增加车体稳定性的同时，带来瑜伽般完美平衡的驾驭享受 。
上汽名爵MG6这款车子销量挺好的,这车有哪些买点呢?
1、名爵6这款车型的设计风格 ，其实是比较符合当下年轻人的审美观 ，这款车不仅拥有美观的流线造型以及运动个性的气息，而且在动力总成上的搭配也是非常亮眼的 ，5T蓝心高功率涡轮发动机匹配着高效率的双离合器变速箱 ，使得车辆的传动效率有着非一般的表现 。
2、从参数上来看，名爵MG6与荣威550的轴距是一样的 ，毕竟出自一个平台都为2705mm ，不过MG6虽为掀背车在车长方面却比550要长一些，也比550略宽10mm ，但车高差一点点。据了解 ，名爵MG6将推出了8个型号的车型，预计将有8L和8T两个排量车型 。
3 、“大大大 ”全新名爵6不但拥有领先同级的车身尺寸与超大空间，“软软软”大面积的软包覆让你有更为舒适的驾乘感；独有的1英寸高清触控大屏 、7英寸交互式虚拟仪表盘、动态倒车影像 、ITPMS智能胎压监控系统等18项高端配置 ，为“别人的高配 ，是我们的标配 ”造就充足底气，配置总结起来就是“全全全 ” 。
上汽名爵MG6安全性怎么样?
MG6二手车拥有较强的安全性。它搭载了多项国际先进的安全科技 ，如带有ABS防抱死制动系统 ，ESP车身稳定系统，TCS牵引力控制系统 ，前排气囊等 ，能够更好地保护驾驶人和乘客的安全 。
单看这些碰撞数据的话，这个价位的A级轿车 ，名爵6算是比较好的车型了 ，确切的说，很多国产车安全性这方面做的都不错 ，名爵6可以看到就是 ，左右翼子板有撕裂情况，前挡风玻璃稍微龟裂，但是还是那句话 ，这个价位表现已经相当不错了 。
MG6-2013款汽车质量还不错。名爵6是上汽名爵旗下的轿车 ，已历经三代进化，全球累计销售稳居国内运动轿车市场前列。从第一代打造的掀背造型高颜值设计 ，到第二代6秒破百高性能车型 ，再到第三代的高颜值 、强动力、高安全 、黑科技 、高智能融为一体的超战力车型，MG6很好地诠释了“always YOUNG”的MG精神 。
上汽名爵6质量有保障很不错 ，它的性能：名爵6的外观应该说是无可挑剔的 。红色的名爵6就如优雅的女士一般 ，黑色的名爵6却像个绅士，灰色低调而不张扬 ，白色干净靓丽。整体线条流畅 ，有特色的溜背设计，行云流水 ，动感十足 。
上汽名爵6不仅在发动机性能上表现优异 ，其市场表现也同样引人注目 。自从这款车型面市以来，其时尚前卫的掀背轿跑设计、领先的动力系统以及全系标配的XDS弯道动态系统，都使其成为了消费者的热门选择。 上汽名爵6一度被视为新思域的最大挑战者 ，其话题性和市场关注度持续走高 。
上汽名爵6的发动机质量怎么样?
综上所述 ，名爵6的发动机在整体上表现出色，具有耐用 、动力强劲和经济性高等优点 。虽然存在一些小问题 ，但总体而言 ，它是一款值得考虑的车型。当然，每辆汽车的使用体验都取决于个人驾驶习惯和车辆维护情况 。
综上所述 ，上汽名爵6不仅在发动机质量 、底盘悬架方面表现出色 ，其传动系统也同样让人信服 。它是一款性能卓越、驾驶体验优秀的车型，无疑将在未来的汽车市场中继续引领潮流。
上汽名爵6的底盘表现出色 ，全系车型均配备了结构复杂 、成本较高的多连杆式独立后悬架 。这种配置在同级车型中具有明显优势 ，为驾驶者提供了稳定且舒适的驾驶体验 。 在动力系统方面，全新名爵6搭载了性能强劲的“蓝芯 ”SGE20T发动机。
总的来说 ，上汽名爵6在发动机性能 、底盘悬架设计以及传动系统配置上都展现出了卓越的水平。它不仅是一款性能强大的车型 ，而且提供了优质的驾驶体验，无疑是一款值得称赞的车型 。
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希望本篇文章《上汽名爵mg6怎么样(2020款上汽名爵mg6)》能对你有所帮助！
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本文概览：给大家讲一下我试驾名爵6过程中的个人感受吧 先是试乘，能感觉到NVH控制方面比二代有了进步。座椅舒适度也不错，不过透气性嘛。。至少在重庆就算开着最低的温度还是不能避免汗流夹背。...