新款帕杰罗劲畅配3.0L+8AT和超选四驱,预售价只要30万!
1、再结合前面提到的动力系统 ，新劲畅在越野能力上可以说已经不输大哥帕杰罗了 。另一方面 ，新帕杰罗劲畅相比中规的帕杰罗V93性价比是更高的 。尽管目前还未正式公布售价，但是考虑到目前其30万的预售价 ，正式上市之后的价格必定会比现款帕杰罗便宜太多。价格便宜的同时 ，新劲畅在配置上也要更出色 。
2 、近日，2020款三菱帕杰罗·劲畅以进口的方式焕新上市，在广汽三菱4S店销售 ，售价区间为298-30.98万元 。新车一共推出三款车型 ，全部使用0L V6发动机加8档手自一体变速箱的动力组合。
3 、近日，三菱官方宣布 ，新款三菱帕杰罗·劲畅即日起开启预售 ，预售价为30万元，随后6月18日在线上公布售价 ，并在2020新疆车展上首发亮相。外观上 ，新款帕杰罗·劲畅延续了海外版设计，新车前脸采用了三菱家族式的设计语言 ，与现款奕歌有点类似 ，不过由于尺寸的原因，整体视觉效果更具冲击力 。
4、在动力上 ，全新三菱帕杰罗·劲畅全系搭载0L V6自然吸气发动机 ，与之匹配的是一台8AT变速箱，其最大功率209马力，峰值扭矩为291牛米 ，同时 ，新车将配备第二代Super-Select 4WD超选四驱系统以及后桥差速锁 。作为一款30万左右硬派越野车，你们会选择它嘛？欢迎大家留言讨论。
5 、产品升级亮点动力系统搭载0升MIVEC V6发动机 ，最大功率154kW/6000rpm ，最大扭矩291N·m/4000rpm，匹配爱信8AT变速箱 ，兼顾低转速高扭矩输出与燃油经济性 。变速箱可智能分析路况和驾驶习惯 ，优化动力匹配，提升爆发力 。
6 、动力方面。全新三菱帕杰罗·劲畅搭载一款0L V6发动机 ，其最大功率为252马力 ，310牛/米，传动系统方面匹配8AT变速箱 。
双锁六缸纯进口,30万内最强越野车就是它!
最大功率209Ps ，峰值扭矩291N·m ，匹配8AT变速箱，在当今汽车市场，能够坚持使用六缸发动机已难能可贵 ，更何况这是一台30万元以内的进口越野车 ，但是，这台发动机的排放标准三菱没有给出明确答案 ，只希望它能满足国6排放 ，否则一切都是空话 。
普拉多虽然价格不便宜，但是在中大型硬派越野车中 ，普拉多确实是最有性价比的车型 ，尤其是新款换上了5的发动机和分时四驱，所以燃油经济性和动力都有了提升 ，另外这次中规的版本可买性比平行进口版本高一些 ，所以非常推荐购买普拉多，但是尽量购买中高配版本 ，毕竟在越野至于 ，舒适型也是很重要的。
驭胜S350算是自主品牌中最具硬实力的越野SUV车型了，15万左右的价格相比同类合资/进口越野车确实诱惑力十足 。从硬件来看，适时四驱、无锁、无低速扭矩放大挡 、轮间纯靠电子限滑 ，似乎不太够看 。
综上所述 ，探险者昆仑巅峰版并不具备真正的越野能力，只是一台有一定脱困能力的SUV而已；所以这台车不会被越野人看中 ，而且且498万的指导价也确实虚高了不少。
三菱进口越野车上市,27.98万!V6发动机+超选四驱,还要普拉多?
日前 ，汽车品评从三菱汽车官方获悉，新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市 。本次上市只推出一款车型 ，并将通过平行进口的方式引入 ，指导价298万元 。同时针对消费者颇为关心的平行进口车售后服务问题，三菱将与指定平行进口商进行售后维修合作 ，提供5年10万公里的质保服务。
日前 ，广汽三菱宣布2019款帕杰罗·劲畅上市，售价298万元。新车将采用官方平行进口的方式进入国内 ，进口三菱将与指定平行进口商进行售后维修合作 ，并在指定渠道和网点销售的相关车辆提供官方提供的5年或10万公里超长质保服务 。新车前脸大面积的镀铬饰件搭配大尺寸中网，以及“L ”型灯带，看上去较为犀利 。
帕杰罗劲畅使用三菱享誉越野车界的第二代超选四驱系统 ，提供低速四驱 、高速四驱、低速四驱中差锁锁住以及高速四驱中差锁锁止 ，同时后桥还带有完全锁止功能，四驱硬件是同价位最强。
而今天我们带来了帕杰罗的兄弟车型 ，帕杰罗劲畅 ，它也采用了三菱帕杰罗家族的经典造型，只不过轮廓更加小一些 ，7座布局能满足多口之家的用车需求 ，搭载的0升V6自吸发动机和超选四驱，越野性能也丝毫不逊色于 ，但要比帕杰罗便宜了8万多 。
月27日 ，我们从三菱进口车官方获悉，新款帕杰罗·劲畅正式上市 ，售价为298万元 ，该车将以平行进口方式引入中国市场 。自上一代国产帕杰罗·劲畅宣布停产后，国内硬派SUV市场自此缺少了一位实力选手，这也令很多越野车迷倍感遗憾。
V6当道!盘点最便宜的四款六缸SUV
劲畅可能是目前售价最便宜的六缸硬派越野车了 ，也是目前最便宜的六缸SUV车型 ，纯进口身份，不到28万的售价性价比相当出色 。
豪华品牌入门之选宝马M240i 是宝马家族最便宜的6缸车型 ，搭载0T直列六缸发动机 ，兼顾运动与舒适性，优惠后价格极具竞争力 。奥迪A6L 0T 作为中大型豪华轿车 ，终端优惠后起售价下探至40万以内 ，提供商务与性能的双重体验。
0V6四驱ST车型是为数不多还在坚持采用V6发动机的中型SUV，不过目前在锐界七款车型的产品线中 ，这款车型也是唯一的一款搭载V6发动机的顶配车型了 ，其余六款EcoBoost？245车型均搭载的是0T 245马力的直列四缸发动机 。
当然，作为一台性能SUV ，自然要注重说到动力 。锐界ST搭载了一台7T的V6发动机 ，最大功率322马力，峰值扭矩500N·m，实测0-100km/h加速23s ，与之匹配的是一台8AT变速箱。光从动力参数来看 ，六缸锐界ST没有辜负其发动机的缸数，动力够强 。
首次换装8AT变速箱!新款三菱帕杰罗·劲畅值不值得买?
1 、那么现在入手新款帕杰罗劲畅值不值呢？首先咖哥觉得对于喜欢这款车的人 ，还是值得入手的 ，毕竟随着国产普拉多等车型的停产，大排量自吸发动机几乎在市场上已经销声匿迹 ，排量能够达到0L以上的车型屈指可数 。
2 、这台车值得买吗？如果先抛开尾部的设计（这屁股争议实在太大） ，仅以账面硬实力来看的话，我觉得很值。一方面越野基础素质强。0L V6自然吸气发动机 ，最大功率185KW ，最大扭矩310NM，匹配8AT变速箱 。
3、传动方面的升级会带来更为出色的竞争优势 ，作为三菱8AT的首款量产型号 ，其具有的高齿比会带来更为出色的平顺性，无论是对连续换挡提速还是油耗控制都相当出色 。
4 、动力方面，2020款中期改款的三菱帕杰罗劲畅 ，一共有三种动力加8AT ，这三种动力有0升6缸自然吸气发动机，最大220匹马力 ，5升柴油涡轮增压发动机 ，最大181匹马力，4升柴油发动机 ，最大136匹马力。变速箱匹配了8AT和六速手动挡 。全系有两驱和四驱车型 ，相信选择三菱的车友，几乎很少选两驱 。
5 、同时 ，与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱 ，和一般的CVT变速箱相比换挡逻辑更加平顺迅速，燃油经济性也得到了提高。全系标配第二代超选四驱系统（SS4-Ⅱ） ，实现高速下的全时四轮驱动 ，也可以在不同路况转换为两驱模式，轻松应对各种路况 。
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希望本篇文章《帕杰罗劲畅2021版国六排量(帕杰罗劲畅2021款国六)》能对你有所帮助！
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