双燃料甲醇控制器真的能够让汽车更省油吗?原因?
单独的甲醇控制器是可以在短时间内马上可以看到省钱的效果，但有一些隐患和危害。使用原车油路的单油路甲醇控制器没有考虑甲醇应用的综合系统问题。首先，甲醇比汽油溶解性强 ，甲醇有电化学腐蚀作用 ，造成原车滤芯脱胶，原车油管加速老化 ，原车油泵、油位传感器易坏 ，喷油嘴易堵 。
热值高，能效高 ，爆发力高二氧化碳排放低！甲醇与汽油的热值比约为2：1 ，高出一倍多了！甲醇车与汽油车相比，能效可以提高约21% ，二氧化碳排放则能减少约26%因为甲醇分子有氧 ，它在燃烧的时候，氧从内部释放 ，一脚踩下去 ，它的爆发力比柴油还好 。运输，存储，使用方便。
经济性 、替代性好：M8M100车用甲醇燃料在经济成本和市场竞争方面优势明显 。产品安装快捷 ，作方便 ，易于操作安装 。甲醇汽车双燃料转换器汽车加装设备，不动原车线路 ，操作简便。可烧甲醇或汽油 。
汽车烧甲醇 ，省钱重要，对保护车辆更重要 。你装那种简单的甲醇控制器 ，是简单 ，是省钱，但是你的汽车发动机寿命严重降低了 ，别人车可以开8年 ，你的车只能开6年。甲醇不好打火，甲醇是水性的 ，不好打火 ，和燃烧不充分的甲醇进入发动机，会严重磨损发动机的 。
推荐使用丹东汇众的，真正的双燃料系统 。什么是双燃料系统。是增加一个副油箱 ，原车油箱装汽油 ，副油箱装甲醇，可以随时切换 ，目前的控制器都不是双燃料 ，都是用原车油箱装甲醇，问题很多 。2-3个月油耗很高 ，基本不省钱 ，谁做了谁知道 。2-3个月基本都退货了，不安了 ，做不下去了。
只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天 ，必须专业改装！比气安全动力好 、更省、续航能力强，改装方案多等优点。
甲醇双燃料控制器
单独的甲醇控制器是可以在短时间内马上可以看到省钱的效果 ，但有一些隐患和危害 。使用原车油路的单油路甲醇控制器没有考虑甲醇应用的综合系统问题 。首先 ，甲醇比汽油溶解性强，甲醇有电化学腐蚀作用，造成原车滤芯脱胶 ，原车油管加速老化 ，原车油泵 、油位传感器易坏，喷油嘴易堵。
我们大量批发甲醇双燃料控制器0539-7829268 甲醇控制器 ，即是甲醇汽车改装控制器 ，简称甲醇控制器，是目前比较流行的一种改装车配件 。是一种可使用甲醇 、乙醇双重燃料的发动机控制设备 。无需改变车辆任何系统 ，可自由选择工业酒精、国标汽油 、乙醇汽油等。安装到汽油车上起到节能环保 ，降低费用的作用 。
油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇 、汽油独立分装 ，可完全使用纯甲醇、或GCM100比改气安全 、动力好 、使用成本低、燃料加注方便无忧 。
甲醇汽车改装技巧
1 、甲醇汽车改装技巧主要是在四缸电喷汽油车基础上加装汽油-甲醇灵活燃料转换系统。以下是具体的改装技巧及注意事项：系统加装 核心系统组件：改装甲醇汽车需要加装双燃料ECU 、耐醇油箱、专用油管及传感器等核心组件 。这些组件的选择和安装需确保与车辆原系统兼容 ，以保证改装的顺利进行和后续使用的稳定性 。
2、针对甲醇汽车冷启动问题主要有以下几种解决方法：加装简易的冷启动器，将毛细管插入节气门前端的进气管 ，打车时向进气管中注入汽油或启动液而达到启动目的。弊端是天气温度过低时没什么效果 ，而且烧汽油会增加车辆的耗油量 。这种方式安装简单 、成本低廉 。
3 、改动： 选择合适的改装方式： 可以选择添加添加剂的甲醇汽油，这种方式改动较小，但仍需安装甲醇控制器。 另一种方式是采用双燃料系统 ，虽然改装成本较高 ，但能避免一些潜在的技术问题。安装专用控制系统：使用纯甲醇时需要定制的控制系统，如仿真的氧传感器信号和专用甲醇泵 。
4、改装初期使用一箱甲醇之后需要对油箱及油路进行一次彻底的清洗 ，因为甲醇会把油箱中的油渍都浸泡掉 ，不清洗油箱油路会堵塞 。汽车改装的常见也是不可避免的问题就是油泵和油浮子的腐蚀，还有就是冬天要安装冷启动装置不然的话冬天烧甲醇打不着车。主要的就是这些问题平时注意车辆的养护就可以 。
5 、利用原车油路的改装最好不要与汽油相混 ，10%以下问题不大 ，但不能有水份， 否则会分层乳化 。附加一个 ， 原车的油位传感器并不适合甲醇环境使用 ， 如果浮子是泡末的，还需更换为不锈钢或是EVA的 ，油位传感器还需加装保护器 ，要不油位传感器会很快失准直到损坏。
6 、汽车改用甲醇动力不降不多，如果按2/KG，可以节省40%左右燃料费用 。尾气排放中甲醛含量是汽油状态的2倍以上 。常规碳、氮排放物比汽油低许多。目前山西的做法是 ，使用添加了添加剂的甲醇汽油 ，使用这种汽油对汽车的改动最少，使用一个简单的甲醇控制器即可 。
汽油车升级甲醇双燃料汽车能用吗
1 、汽油车可以通过加装双燃料系统升级为甲醇双燃料汽车并使用 。以下从可行性 、系统组成、优势及潜在问题几个方面展开说明：可行性方面 ，汽油车升级为甲醇双燃料汽车在技术上是可行的。通过加装特定的双燃料系统 ，车辆能够在保留原有汽油燃料系统的基础上，增加甲醇燃料的使用功能 ，实现两种燃料的灵活切换或混合使用 。
2 、改装过的汽油车：对于一些四缸电喷的汽油车 ，通过加装双燃料系统，就可以实现使用甲醇汽油的功能 。不过 ，这种改装行为需要前往车管所进行备案 ，以确保车辆的合法性和安全性。加装双燃料系统后，车辆可以根据实际需求在汽油和甲醇两种燃料之间进行切换 ，增加了使用的灵活性和经济性。
3 、可行 ，而且这行也发展了3-4年了，好的企业在经过前期的摸索，已经有最好的方案了 。现在改装行业最好的方案就是副油箱双燃料系统 。据我所知 ，做的最好的应该是中醇化和丹东汇众了。有的厂家只有一套控制器+一条线束 ，这种是不能用的，利弊很多 。2-3个月甲醇油耗很高 ，基本不省 。
4、可以！但必须专业改装。不能随便接个所谓的控制的就是甲醇汽车改装 。那样还不如甲醇和汽油个一半 ，问题还晚暴露 。只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好 、更省 、续航能力强 ，改装方案多等优点。
5、由此可知 ，用甲醇替代汽油势必导致动力下降，或油耗上升（发动机需要燃烧更多的甲醇或甲醇汽油才能释放出于汽油相同的功率） 。此外 ，甲醇与汽油相比 ，燃点、完全燃烧所需空燃比等均有区别，因此 ，不可能在不改变发动机设计的情况下完全替代汽油 ，否则势必造成发动机损坏 。
甲醇汽车改装毁车吗?
1 、如果改装不专业，可能会伤车，因为原车的配件与汽车是相互适配的 ，原车的油路配件是针对汽油设计的。改烧甲醇的汽车在环保和燃油经济性方面有一定优势 ，但同时也涉及改装成本 、安全性和燃料可用性等问题 。因此，建议在改装前充分了解相关技术和法规要求 ，并咨询专业人员的意见 。
2、不毁车 ，只是会缩短汽车燃油泵的寿命 甲醇控制器，即是甲醇汽车改装控制器 ，简称甲醇控制器 ，是目前比较流行的一种改装车配件。是一种可使用甲醇 、乙醇双重燃料的发动机控制设备。无需改变车辆任何系统，可自由选择工业酒精 、国标汽油、乙醇汽油等 。安装到汽油车上起到节能环保 ，降低费用的作用 。
3 、汽车改加甲醇是有影响的。 动力方面 ，甲醇的燃烧特性与汽油不同，可能导致发动机动力输出有变化 ，比如刚改装后可能会感觉动力稍有下降 ，不过也有部分车辆经过调试能适应，动力表现较为稳定 。
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希望本篇文章《汽车甲醇双燃料改装(汽油车改甲醇双油箱)》能对你有所帮助！
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